预售价100-150万元，其实从这个数字公布以来，尊界S800的地位就已确定，要成为中国超高端豪车的代表。

别看近年来中国汽车市场非常热闹，但超豪华百万级轿车市场很久没有新声音了，所以对于尊界S800的到来，很多人都愿意津津乐道，更何况它还有着华为的赋能。但是热度高归热度高，对于100-150万的“逆天”定价，很多人依旧是“心有不甘”，凭啥它要卖这么贵？它究竟有哪些“过人之处”？

好的好的，知道大伙的疑问很多，所以刚过完年一场尊界S800技术发布会就来了，现场余承东对多项顶尖“黑科技”的讲解，还真是应了那句话：贵有贵的道理。

对于一款百万级的自主豪车，相信无论何时它的关注度总是被拉满的，而造型就成了最直接的关注点，这不随着尊界S800“本尊”的上场，现场就迎来了第一个“小高潮”。尊界S800采用天地人和的设计理念，全新纵横星瀚设计语言，带来极致豪华、智慧的辨识度。车头运用四横两纵元素，展现出立天地纵横、汇万象合一的气度。说实话，其它竞品很难在设计上压过它的风头。

尺寸方面，尊界S800同样非常夸张，长宽高分别为5480/2000/1536毫米，轴距达到了3370毫米，超越了市面上大部分豪华轿车，非常契合名称中的“尊”字。当然了，这些都不是今天的重点，6大华为黑科技才是它冲击高端底气。包括首发的途灵龙行平台、天使座主动安全防护系统、星河通信，以及同步升级鸿蒙ALPS座舱2.0、华为车语系统2.0、华为巨鲸电池2.0，这些让汽车迎来了觉醒时刻！

首先就是华为途灵龙行平台，这是行业首个自主智能数字底盘平台，它可实现车辆超机动、超安全、超舒适、超灵活的驾乘体验。具体来说就是，当你面对复杂的冰雪路况时，它不跑偏不甩尾，而且在雪地爬坡时，能做到不失速不打滑。此外它还拥有行业首个支持120km/h对开路面爆前胎的爆胎稳定控制，这在高速行驶时能最大程度保证安全。

当然了，像过弯不侧倾，起步不抬头，刹车不点头等舒适控制这个底盘也全部能做到。除此之外，它还实现全球最大蟹行角度16°，以及5.05米同级最小转弯半径，可以轻松应对各种复杂的路况。

其次天使座主动安全防护，简单来说就是让尊界S800拥有主动规避全向碰撞风险能力，其采用双子座全域冗余安全设计，在恶劣天气下可识别目视不可见车辆，自动刹停，规避碰撞风险。车辆还可识别前后夹击风险，自动紧急转向避险。如果车辆发生碰撞，还可自主切换冗余电源，拨打救援电话，上报救援信息，帮助快速脱困及救援，同时端到端保护车主信息，无需担心隐私泄露。

接着就是星河通信，这能让你信号更强、覆盖更广，还支持快速回网、弱网加速，在没有WLAN和移动数据网络时，可在卫星网络下继续使用电话、短信等基础功能。当然了，这个卫星通话能力还能共享给手机，在离车30米时也不会中断。

第四个黑科技就是升级了华为车语系统2.0，其智能交互车语大灯可通过灯光、智驾、星闪全域融合，自主智能照明，精准遮蔽。除此之外，创新动态光毯可实现自主行车指引，智驾人驾都支持，弯道变道，精准跟随，识别窄道，自主示宽。让你的驾驶变得更轻松且更高级。

第五个黑科技是鸿蒙ALPS座舱2.0，通过双层流空气循环系统及创新吸附降解材料，可祛除车内异味，如食品和尼古丁等气味。更神奇的是，它还能感知细菌病毒，主动消毒，这在当下甲流很多的环境下还是很有吸引力的。

最后就是大伙都关心的电池这块了，尊界S800搭载全球首发华为巨鲸电池2.0，配备800V高压增程6C电池包，充电10%-80%仅需10.5min。纯电版搭载能量密度最高的5C纯电电池包，峰值补能效率1秒1公里。电池包采用超安全结构，底部五层硬核防护+超强电池包防撞梁，能够有效保证电池包安全性。

所以，这一次华为真的把自己最核心最强大的技术都给了尊界S800，让其并不输某些百万级的德系轿车，甚至有着更豪华、更高端、更舒享的体验。正是有这些超强黑科技的加持，尽管尊界S800价格高昂，但它在市场上依旧备受追捧。在开启预订后的48小时内，就收获了超过2100辆的订单，足可证明这款新车的受欢迎程度。

另外在发布会期间还有个有意思的事，余承东在介绍6大黑科技时，台下多次有“遥遥领先”声音传出，对此余承东表示：“我们绝对对得起那四个字。”自信感油然而来！

据悉尊界S800预计将在5月底正式上市，亮相于深圳车展，我们可以期待一下。或许这款新车很多人是可望而不可及，但是能见证中国汽车打破传统超豪华车企垄断，进一步迈向汽车强国，这又何尝不是一件幸事呢！