买车，尤其是对于上有老下有小的家庭来说，绝对是件大事。空间要够大，油耗要够低，最好还能有点驾驶乐趣，价格当然也要合适。这不，最近荣威D5X DM-i的出现，让不少人眼前一亮：这车，好像啥都沾点边儿！但它真能满足所有需求，成为家用SUV的“六边形战士”吗？咱们今天就掰开了揉碎了，好好聊聊这辆车，顺便也探讨一下，现在这个价位，到底什么样的SUV才最适合中国家庭。

现在市面上，插电混动SUV越来越火，主要原因无非就俩字：省钱！毕竟油价这么高，能少跑加油站当然是好事。荣威D5X DM-i也正是抓住了这个痛点，主打的就是经济性和实用性。但话说回来，光省油就够了吗？咱们老百姓买车，可不是只看油耗，空间、配置、动力、安全性，哪个都不能少！

先来说说空间，这可是家用SUV的硬指标。荣威D5X DM-i的车身尺寸为4700x1890x1664mm，轴距2765mm，属于标准的紧凑型SUV身材。实际体验下来，一家五口出行，空间表现还算不错，不会感到特别拥挤。后备厢容积在507升到1484升之间可调，日常购物或者短途旅行的行李都能轻松放下。如果偶尔需要搬运大件物品，放倒后排座椅也能腾出更大的空间。总的来说，空间方面满足日常家用是没问题的。

再来看动力，这方面荣威D5X DM-i倒是给了我一个小惊喜。它搭载了一套1.5T插电混动系统，匹配2挡DHT变速箱，电机最大输出功率197马力，发动机最大输出功率150马力，综合输出功率超过300马力。这动力数据，在同级别车型中算是比较亮眼的。实际驾驶过程中，起步加速比较轻快，中后段加速也有一定的爆发力，超车并线都比较轻松。6.9秒的零百加速成绩，对于家用SUV来说，也算是锦上添花了，偶尔还能体验一把推背感。

当然，最关键的还是油耗表现。荣威D5X DM-i的WLTC综合油耗为5.25L/100km，纯电续航里程为135km。这个数据在同级别车型中处于什么水平呢？我们不妨拿比亚迪宋PLUS DM-i来做个对比。宋PLUS DM-i的WLTC综合油耗为4.4L/100km，纯电续航里程根据配置不同，在51km到110km之间。从数据上看，荣威D5X DM-i的油耗略高一些，但纯电续航里程更长。实际使用中，如果以每天通勤50公里计算，荣威D5X DM-i几乎可以实现一周一充，而宋PLUS DM-i则需要更频繁地充电。所以，在油耗和续航的平衡上，两款车各有千秋，具体选择哪个，还要看个人的使用场景。

除了以上这些核心指标，配置方面荣威D5X DM-i也做得比较到位。12.3英寸双联屏、斑马智行系统、360度全景影像、L2级辅助驾驶等功能都有配备，基本上覆盖了日常用车的各种需求。尤其值得一提的是斑马智行系统，功能丰富，操作流畅，语音识别准确率也比较高，使用体验相当不错。

说到这里，我们不妨再深入探讨一下，对于中国家庭来说，什么样的SUV才算是“完美座驾”？在我看来，除了空间、油耗、动力、配置这些硬性指标之外，还有几个方面同样值得关注：

首先是安全性。汽车作为代步工具，安全性能永远是第一位的。荣威D5X DM-i在安全配置方面做得还不错，全系标配了主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、ABS防抱死、ESP车身稳定控制系统等安全配置。但如果能再增加一些主动安全配置，比如并线辅助、车道保持辅助等，那就更好了。

其次是舒适性。家用SUV的舒适性不仅体现在座椅的舒适度上，还包括悬架的调校、噪音的控制等等。荣威D5X DM-i的座椅舒适度还不错，填充物比较柔软，支撑性也比较到位。悬架调校偏向舒适，能够有效过滤路面上的细小颠簸。但噪音控制方面还有提升空间，尤其是在高速行驶时，风噪和胎噪比较明显。

最后是品牌和售后服务。荣威作为一个老牌自主品牌，在品牌知名度和售后服务网络方面都有一定的优势。这对于消费者来说，无疑是一个额外的保障。

总而言之，荣威D5X DM-i是一款综合实力比较均衡的插电混动SUV。它在空间、动力、油耗、配置等方面都表现不错，能够满足大部分家庭的用车需求。当然，它也并非没有缺点，比如噪音控制还有提升空间，一些主动安全配置的缺失也略显遗憾。但考虑到其11.98万元起的预售价，以及不错的产品力，它仍然是一款值得考虑的家用SUV。

回到最初的问题，荣威D5X DM-i能否成为家用SUV的“六边形战士”？答案或许是否定的，毕竟没有一辆车是完美的。但它在各个方面的表现都比较均衡，没有明显的短板，这对于家用SUV来说，已经足够了。最终选择哪款车，还要看个人的需求和预算。