-这 是 自 驾 地 理 的 第 469 篇 原 创 主 文-
作为一个分享自驾美好、追逐诗和远方的账号,我们最不想看到的新闻,又再次出现了。
7月20日下午,一辆越野车在进入甲应村的盘山险路上翻车,导致车上4人全部遇难。
甲应村一位村民称,“车子从公路上往下滚落约1000米,来了20多人帮忙把遗体背上去。”目前,出事路段已封。(来源:极目新闻)
这是一个让人痛心的悲剧。逝者已矣,不排除这是一次意外,也有可能是操作失误。
这类悲痛事件每年都会发生,或许并不能完全用意外或偶然来一带而过。我们还是想说,如果能在这种带有危险性质的穿越旅行开始前,多做一点功课,或许意外就不会发生。
事故发生地,来源@网络视频截图
1、无法抵达的“梅里后花园”甲应村,位于西藏林芝地区察隅县察瓦龙乡,藏族百姓称它为“甲兴村”,村庄距离察瓦龙大概50公里。
和徒步天堂雨崩村一样,是又一座隐匿在梅里脚下、遗世独立的小村庄,被称之为“梅里雪山的后花园”。
摄影@北平赵雷
而相比雨崩的过度商业化,甲应就像曾经的雨崩,未过分喧嚣的原始而美丽,曾一度被地图和导航忽略。
摄影@Kobe,来源@公众号:一脚油门儿
“只有4户人家”、“到过游客不足千人”的辨识度,加上又属于网红公路丙察察周边的“宝藏打卡点”,足以让甲应成为一颗冉冉升起的新星,一处令人向往的乌托邦。
摄影@北平赵雷
我们第一次知道甲应村,还是2020年通过摄影师好友赵雷的一篇文章得知,他镜头里的甲应村,的确称得上“人间秘境”。
他高度评价道:甲应村给我的最初印象确实非常好,可以说是我近些年走过的,有人居的地方,难寻的一处“世外桃源”。
通往甲应的路上,风景也不错。随着海拔的攀升,路旁的植被从浓密到稀少,从高大到矮小,高耸入云的巍巍雪山,毫无遮掩地呈现在眼前,仿佛触手可及。
(这一路上可以看到卡瓦博格(左)与梅里雪山(右),摄影@Kobe,来源@公众号:一脚油门儿)
(梅里雪山的西坡,日照金山,摄影@Kobe,来源@公众号:一脚油门儿)
然而越原始,就意味着越难抵达。
2、“夺命”山脊路进出甲应,没有退路,只有一条盘旋在山脊上,信号不好、连求援都很困难的险路。
从察瓦龙到甲应村自驾路线,制作@《中国自驾地理》
摄影@Kobe,来源@公众号:一脚油门儿
山路狭窄,坡陡弯急,大部分路段勉强只能通行一辆车,又没有护栏,会车是个大难题,稍有不慎就会掉下“万丈深渊”,就连游历过不少地方的老司机也会“吓破胆”。
而没有硬化的路面,一样危机四伏,躲不开的炮弹坑,使得车辆只能颠簸前行,还有一着不慎就会刺破轮胎的利石随处可见。
(摄影@北平赵雷)
这样的土路,如遇大雾,能见度下降,危险增加;如遇下雨,路面湿滑,同样够呛。
(图源@爱饭饭)
而即使是晴空万里,融化后的雪水也会把土路泡成泥泞状态,很考验驾驶者的技术。过往车辆留下的凹凸不平的车辙,更是会令底盘不够高的车辆托底。
除此之外,高海拔地带空气稀薄,车辆散热效果减弱,行驶在持续爬坡的山路上,还需注意发动机是否高温过热,留意电子系统故障等。
这里算是山脊路最宽的地方了,摄影@读者·王鑫
这样一条陡峭难行的“云端越野路”,对越野老江湖来说或许算不得什么,还能增添一点刺激、乐趣。
但是对新手、对没有足够高原山地驾驶经验的人来说,则可能是一趟埋下致命危机的冒险。
3、探险不是冒险都说无限风光在险峰,大多数人心里都藏着一个探险梦,但需谨记:探险不是冒险。
很多时候,户外圈的意外,往往发生在用常规旅行的方式和态度,去应对非常规旅行。
平原上那些已经铺油、服务成熟的路线,我们或许可以说走就走,偶尔的不良驾驶习惯或许只是有惊无险。
(在藏地经常能发现这种情况,堵车堵了几个小时,结果发现堵车的原因不是发生事故,而是部分驾驶员习惯不好,把双车道走成了多车道...)
但到了高原,尤其是没有硬化、人迹罕至的路,诸如甲应山脊路、川西石九线、玉树娘拉峡谷穿越路……
甚至是“天花板级别”的进藏第九线克里雅古道、无人区穿越,以往那一套就行不通了。
(石九线,摄影@Linde蔡敏驰)
需要提前了解当地路况,根据自己和车的能力、过往的经验判断是否前行,考虑是否找外援,比如经验丰富的老司机、向导结伴同行,是否带上卫星电话有备无患。
还要根据路线的难易程度,出发前提前检查车况,做相应的改装,备上所需的装备等等……探险不是冒险,是件真正意义上的“技术活”。
克里雅古道,阿什库勒盆地,车后都是满满的物资
2020年5月,自驾地理勘路克里雅古道,也不是贸贸然就进去的。
事前查阅了许多信息、向当地文旅局问询、特地请了数次徒步克里雅的专家王铁男、还有当地老司机向导热杰甫……才敢向克里雅发起挑战。
老迈狼(左)与王铁男(右)
王铁男2008年带队徒步克里雅古道
前段时间,跟着老迈狼走完216国道羌塘段的几位忠实粉丝兼好友,尽管曾一起驰骋过无人区,这次穿越大海道,也依然找了当地向导及保障车保驾护航。
很多游遍世界各地的老司机,在大家眼里看起来很酷、很牛,其实他们也是从“菜鸟”一路摸爬滚打过来的。他们也经历过吓到脚软、手心出汗的危险时刻。
大海道,摄影@VIP读者·江西客服
有句话是这样说的:“江湖久了,胆子小了。”老司机们见过太多事故了,所以越来越谨慎、规矩。
探险不是冒险,做好足够的准备工作、科学合理的安排,才是对自己、对他人的负责。
只有平安回家,才能开启下一趟精彩的旅程。
来源:中国自驾地理