最近《坦克世界》1.26版本对于一些老牌车进行了一波加强，很多车终于拿回了本来属于它们的东西，就比方说430工程II的全向炮塔，在这些加强里查狄伦线的关注度尤其的高，为什么一台过期老车会引起这么大关注呢，这次改动又意味着什么呢？本次说下我的看法，仅代表个人意见。

此次更新中这条线整体上的加强方向是载弹量与缩圈时间，这条线可能是出来的早的缘故，早早引入了弹夹车的理念，高输出加上高速的平衡就是炮控或者弱甲，后面出来的车都在这个理念上进行加强，变成了如今看到的许多“怪物”，这秉承着弱甲属性的整条线在输出跟不上的同时炮控也被人甩出几条街，再加上本身有些吃紧的载弹量，就让整条线的上限大幅度降低，但终归是有一席之地，但查狄伦暴风与BZ176的出现彻底毁坏了这仅存的一席之地，整条线也就变成弱车了，官方采用的是加强炮控走“弱甲豹一”的路子，也就是下限没怎么动但上限大幅提高了。

而对于查狄伦25t的改动堪称当初对AMX1954的手术，车体扩圈从点17加强到点14，炮塔扩圈从点16变成点10，开火扩圈从4变1，精度从点38变成点35，瞄准从2.7变2.4，载弹量从30变成50是，妥妥的一个全方面加强。

最开始查狄伦25t因速度快把握住了没有高级轻坦的窗口期，在二雷时期一直能当做侦查车使用，但与同时期的福三炮一样，有着连射不好打中人的问题；为此即使是一个弱甲车最好思路却是和重坦一起突进打近身战，短兵相接给人带来的快感是是无法比拟的，身躯大却能要费劲心思点亮敌人的智斗快感同样如此，两相结合下来，只要是那个时期用过的查狄伦25t的都不会想抛弃他。

而查狄伦25t被人越来越诟病的地方自然不是侦查方面，而是输出会遇到很多障碍，本身查狄伦是没啥俯角的颈椎病，如今大口径这么多上前线去打是越来越难，而本身点38的进度在中坦里只是个一般水平，加上短装填对于其他能秒人的弹夹车没有质变，为此往往装好一梭子打中两炮都是难得的机会，这里没法开炮，那里没法开炮，好不容易遇到把爽局诶嘿没炮弹了，怎么打都不爽查狄伦25t怎么可能强？

但这次的改动就是恰到好处的解决了查狄伦所有问题，从此之后查狄伦25t侦查能力没变，输出能力能变半边百运，但从这也能看出官方完全知道查狄伦25t怎么样改才是正确，但之前就是不上马，实在是太恶劣了，我想后续大概率又会变成一个AMX 1954，但现在可谓是这条线最佳的爬线时间，对这条线感兴趣的不要错过，但查狄伦25t就没啥必要买出来了，到时候削弱了会不习惯！