近期，金门海域重演了17年前的一幕。大陆海警不再收手，玩了一次“以牙还牙”。从大陆这次反制的坚决态度不难看出，这次的升级只是个开始。

赖清德

近日，台媒报道称，台湾地区的一艘澎湖籍“大进满88号”渔船，在金门附近海域进行捕捞作业时，有两艘大陆海警船“突然靠近”，对该船只进行了拍照，并直接登船检查。紧接着，大陆海警直接控制了船上的通讯联络，并将船只和船上人员统统扣押。

台当局透露，这艘渔船上共有一名台湾船长，和5名外国船员。在接到船长的求助电话后，台“海巡署”紧急出动两艘舰艇前往，试图“救援”该渔船，还特别增派了另一艘船艇，前往“协助”。

然而，现场的大陆海警船多达七艘，在听到台“海巡”人员的“放人”喊话后，大陆海警船直接广播喊话，警告他们不要干扰正常的执法活动。

在意识到“情况不利”后，台“海巡署”冠冕堂皇地表示，为了“避免冲突升级”，台“海巡人员”停止了相关追捕行动。随后，大陆海警直接将渔船押往了福建围头港。

在观察到大陆海警的强力制裁，和台海巡的“知难而退”后，在附近作业的其余数十艘台湾渔船，在第一时间就收起渔网，飞速驶离了该海域。

在放弃追赶大陆海警船后，台当局还“义正言辞”地发表了一则声明，呼吁大陆方面，立即释放被扣船只及船上人员，台方还警告大陆，不要将这件事情进行“政治操作”，损害两岸关系。事后，台“海巡署”指出，这虽然不是大陆第一次带走台渔船，但最近一次已是17年前，由此可见大陆这次反制力度有所增强。

大陆海警船扣押台湾渔船

事实上，大陆海警的做法，完全是“有法可依”的。在不久前，大陆多部门刚通过了惩治“台独”分子的意见。将打击和惩戒某些极端“台独”势力，正式列入了国家治理的范围。

也就是说，大陆海警很可能是发现了这艘渔船上人员，存在某些“台独”行径，才实施了抓捕行为。退一步说，就算不依据惩治“意见”，台湾地区本就是属于中国的一部分，大陆海警在此地进行正常的执法行动，也是理所应当的。

结合台当局最近的行为，大陆的这一举措就更有深意了。不久前，台“海巡署”曾以“三无渔船越界”进入澎湖海域作业为由，扣押了一艘大陆渔船及众多船员，似乎是想重演当初的“金门撞船事件”。

然而，大陆渔民本就可以在澎湖海域打捞作业，根本谈不上“越界打捞”，所谓的“禁限制海域”，也是从来都不存在的。台当局的这一举措，显然就是在故意挑衅大陆。

在上月初，台湾行政机构负责人卓荣泰还表态称，台当局之后会投入更多人力、物力资源，继续扩大海巡的范围和规模。同时，“海巡”人员也必须“坚定立场”，对于某些“不法行径”，抓的就抓、该扣就扣、该罚就罚、该驱逐就驱逐。

这是卓荣泰就职以来，首次对“海巡”作出如此强硬的表态。在表态中，他虽然没有指名道姓，但话里话外，都是在针对大陆。

台湾行政机构负责人卓荣泰

值得注意的是，除了扣押大陆渔船，并针对相关问题“大放厥词”外，台当局最近的小动作也多了起来。不久前，卓荣泰和台“陆委会”副主委梁文杰，就接连发表了嚣张的“台独”言论。梁文杰甚至妄言，“两岸实质上就是两个国家”。对于这种错误言论，国台办在第一时间就进行了驳斥。

国台办发言人陈斌华批评称，这些言论再次暴露出民进党当局，顽固坚持“台独”分裂、不断进行挑衅对抗的本质。一直以来，台湾问题的历史经纬都清清楚楚，台湾是中国一部分的法理事实，更是明明白白。这些都是赖清德等人的“台独”言论，永远都无法改变的铁定事实。

实际上，在对大陆频频挑衅之际，台当局也在密切关注着大陆的各种动态。近日，台媒发文称，长江口一大型船舶深水航道，忽然开始出口实施交通管制，这很可能是大陆方面在为“福建号”航空母舰的第三次海试，做前期准备。

值得一提的是，福建舰在去年公布舰徽时，图案中曾出现歼-35。在此之际，台当局以及各界都非常关注，福建舰这次海试要试验的项目中，是否会包括演练歼-35甲板弹射起降项目。而一旦福建舰成功海试，将对台湾地区带去更加强力的震慑。因此，对于解放军的一举一动，台当局都在步步紧盯。

福建舰

此前，解放军的军机已经将绕台活动，变为常态。对于台湾上下的恐慌心态，国防部曾直言，对于民进党当局而言，“四面围台是需要适应的”。当然，解放军的有关行动，针对的都是那些“台独”分子进行的分裂活动，并不是在针对普通的台湾民众。因此，只要不搞“台独”，完全不需要胆战心惊。

目前看来，台当局扣押大陆渔船和船员，很可能是想故伎重施，顺便试探一下大陆的底线。然而，大陆海警的雷霆行动，却再次让他们的算盘落空。而当大陆开始真正实施惩治“台独”意见的时候，民进党当局就该知道，这一切行动，都可能只是个开始。