苏57战机是俄罗斯目前唯一一款五代机。由于该战机的技术状态还处于不稳定时期，许多技术还没有解决，所以到目前为止，它还没有形成任何实质性的作战能力。如果将苏57战机的技术性能拉出来与歼20战机对比的话，二者之间的差距可以说是"天方夜谭"。别的不说，单单是工艺质量和品控，歼20就已经获得了完全的胜利。

不过，对于俄罗斯五代机技术的期待，美国则有不一样的认为，中国当下需要俄军五代机的技术，可能会对华转让出售五代机的技术。但是，俄罗斯军事专家阿列克谢·列昂科夫认为，美国这样的表述显然是出于其它考虑，俄罗斯即便是对华出售五代机技术，也应该是数年后，尤其是相关的技术转让合同，应该得到俄军高层的同意。到时，即便是同意出售这类技术，也应该是"缩水版"。

不得不说，阿列克谢·列昂科夫的支招显然是为了抬高俄罗斯五代机技术的"地位"，更多的也是一种商业性质，以此来抬高俄罗斯在五代机领域仍有"独到之处"。但实际上，俄罗斯五代机技术并不算好，除了"产品30"发动机尚且具有参考价值之外，航电，材料，气动布局设计等诸多方面，俄罗斯都没有这样的底气让他讲出这样的话，更没有底气让他开出"对华出售缩水版"的价码。

苏57战机和其它国家现役五代机不同，它是作为某种形式上的"宣传工具"来展示俄罗斯现阶段的技术。很早以前，俄罗斯高层就已经签署了苏57外贸版"苏57E"的许可，而且在报价上，要远低于其它国家五代机。从这里理解的话，应该是俄罗斯急于出手苏57以此来换取外汇，俄罗斯军工企业在得到这些外汇资金后，也就能大幅度缓解眼下资金不足的尴尬局势。

但是，苏57战机目前还没有得到任何一个国家的信赖，印度在获知苏57战机的性能后，毅然选择了撤资，中途虽然时常传出印度重返合作的舆论，但是最后都被印度官方否决。土耳其领导人在视察苏57战机时，也是一脸不悦的样子离开，往后就再也没有相关信息流出。可见，苏57已经丧失了两大潜在买主，如此尴尬的技术，出售给中国本就不可能，更别提是"缩水版"了。

其实，俄罗斯所能做出的缩水无非就是降低发动机配置，简化航电。后者对于中国来说并不算难题，毕竟中国自身对俄罗斯的航电系统并不感冒。但如果俄罗斯连前者都降低的话，毫无疑问就宣誓着自己退出中国市场。除去发动机的话，苏57还真就没有可供参考的余地。