在国内新能源SUV发展越来越快的情况下，大多数家庭都是通过多重因素来考虑购车标准，这其中就包括:外观内饰、空间布局、动力续航、智驾配置、安全性能等等。单一的优点可能已经满足不了年轻家庭的选择，在他们看来汽车不止是代步工具，还需要能撑场面的外观、舒适享受的内饰、强大的动力以及智能化的驾驶体验。而定位B级新能源SUV的零跑C11，从多方位角度考虑，很符合上有老下有小的二胎家庭，无论是接送小孩子上下学日常通行、一家几口周边出游，又或者是工作需要出差办公都是可以轻松应对的。

零跑C11总共推出8款车型，其中包括纯电4个版本:515智享、580尊享、580智驾和580四驱智驾，官方市场指导价给出的是15.18-20.58万元，而增程同样是4个版本:200智享、300智享、300尊享和300智驾，官方市场指导价给出的是14.88-18.58万元。下面就以2024款 580四驱智驾版为例，为大家详细解说一下零跑C11的优势。

零跑C11的外观采用了金属漆，这种漆在阳光下呈现出金属般的光泽，给人第一印象就非常大气，亮点之一是AGS主动进气格栅，在空调处于冷却功能时，AGS可以控制格栅处于适当的开度减少风阻，这种技术在欧美车市很流行，也较为普及。整体来说零跑C11融合了现代美学与空气动力学原理。从车头来看展现出强烈的立体感，前大灯采用对称式布局，整体效果看起来就非常美观，内部集成LED光源，即便是夜间行车照明效果也是非常好的，增强了本身的便利性，还能很好的注意的周围车辆过往，增强了安全性。车灯按照贯穿式的设计理念，从中央的灯带的两侧向下延伸，与前大灯相得益彰，设计的非常巧妙。引擎盖两侧的隆起设计增添了一份威猛的气息，而引擎盖上肌理线条轮廓清晰，构建出强大的力量感，无论车主你是喜欢简约风格还是硬派风格，零跑C11应该都很符合大众的审美。车头的封闭式大包围设计加上表面独特的点阵式镂空处理，进一步增添了层次感。

零跑C11的车身侧面也有亮点，D柱部位的分色处理使车顶与车身在视觉上形成鲜明反差，悬浮式车顶效果，看起来格外笔挺。无框式车门以及隐藏式车门拉手，不仅看起来美观，更重要是还有助于降低行驶过程中的风阻系数。车尾后方的形面简洁，看起来一目了然，后保险杠设计增添了一份稳重感。整体下来零跑C11就是既有现代感又不失力量感。

零跑C11的车身尺寸在同级中也是较为宽敞舒适的，长宽高分别为4750mm、1905mm、1675mm，轴距达 2930mm。整观看下来，零跑C11的内饰风格，深受国人的喜爱，整体是低奢风格，高级的同时又不会夸张。比如能看到的接触面都是采用了大量的优质材料，比如座椅、方向盘以及门板等都是使用的Nappa真皮，搭配进口麂皮绒，给车主们的触感以及视觉都是一种享受状态。零跑C11的多功能方向盘采用两幅式设计，周围还配有镀铬包边，不容易损坏，还手感舒适。座椅的人体工程学设计，有很好的包裹性和承托性，前排座椅还很贴心的设计了加热功能，这样一来即便是在寒冷的冬天也不会觉得腰疼，对护腰起到了一个很好的保护作用。零跑C11车内还配备了INS透光律动氛围灯，具备1600W无极变色功能，在出行旅游的路上也可以来个亲子互动，随音乐跳动、呼吸灯等随意互动，全家老小的旅程都不会感到无聊。

零跑C11的内饰颜色也非常考究，包括沉稳大气的玄黑、温馨典雅的驼绒棕，以及时尚清新的岩灰与雾紫组合，都是选用可以一些低调且大众的颜色，容易受到车主的认可。零跑C11的中控台设计简约而富有科技感，采用了大尺寸的高清显示屏，操作流畅便捷。零跑C11还采用了三连屏设计，包括10.25英寸液晶仪表，12.8英寸中控液晶显示屏以及10.25英寸副驾娱乐屏，在同级中也是罕见的，增添科技感的同时，也加强了娱乐性。在智能座舱方面，零跑C11采用了高通骁龙SA8295P座舱平台，车辆的LeapOS进入到了新一代。而14.6英寸触控分辨率升级到了2.5K，采用了窄边设计。零跑C11的新系统能够实现可60秒连续对话、可见即可说，并能用方言进行识别控制的智能语音系统，无论你有什么要求，只需要呼唤一下小零、小零，全车配备的功能，任车主您差遣。如果您还是视听爱好者，零跑C11很贴心，座舱中布置了12个扬声器，实现7.1环绕声、支持8种音效，并能够在后续的OTA在线升级中提供自定义调音功能，细节之处也是做的很到位。

说到零跑C11的动力续航，也是很出色。零跑C11 2024款 580四驱智驾标配四叶草中央集成式电子电气架构，100%自研首创可变架构油冷电驱，最大功率可达200KW，设计兼容扭矩300-500N·m，最高转速16000rpm，设计寿命100万公里，在保证了动力的同时，还拉长了动力系统的寿命，无论你是日常同行还是外出旅行，持久稳定的动力输出都会让车主很放心。高性能的四驱纯电动平台，百公里加速仅需要3.94s，四驱智驾版的豪华配置搭载前后双油冷电驱，全时四驱最大峰值功率400KW，最大扭矩720N·m，很多车主都在反映，动力强劲续航持久标配豪华的同时，还可以做到多种驾驶模式随意挑选，车主只需要按照自己的喜好和需求调节即可。悬挂系统前后双FSD可变阻尼减震，从而车身可以控制的更好一些，冲击舒适性可以达到20%，大大提升了新手车主的驾驶体验。在电池续航方面，零跑C11采用了自研贯穿式大模组电池包，增程版CLTC最大纯电续航300Km，纯电版CLTC的纯电续航里程达到了580km，在同级中有是很亮眼的数据，无论你是日常通行、短途旅游还是出差办公，都可以满足你的日常通勤，节能环保还不用总是担心充电问题，大部分家庭一周只需要充电一次即可，大约每次也就7.5小时左右，如果车主有急事，也可以选用快充功能，大约半个小时，就可以从30%充电到80%，在不伤电池的情况下，还能保证车主的日常通行。零跑C11在43.74kWh的大电池和高效的增程技术，哪怕是冬季等低温环境下也能保持良好的续航表现，如果车主想要开车去较冷的环境，也不用太担心了，冬天可以考虑去东北尔滨的冰雪大世界，都是不错的选择。

零跑C11 2024款 580四驱智驾版作为一款中型SUV，在先进的智能驾驶辅助功能上也不逊色。从配置来看，Leapmotor Pilot高阶智能驾驶系统，包括了30个高精感知硬件，Orin-X芯片，5G通讯，高精地图等24项智能驾驶辅助系统，智能驾驶能力持续提升，在同级中也表现优异。智能芯片采用英伟达Orin-X芯片，算力达到了254Tops。零跑C11还支持L2级别驾驶辅助系统，包括360度全景影像，窄路辅助，前车驶离提醒，自动泊车入位，APA自动泊车系统，车身稳定系统，前方碰撞预警，并线辅助，自适应巡航等多项功能，对于新手司机很友好，就像贴身管家一样，可以时时刻刻在旁边语音指导，对于老手来说可以轻松驾驶，如果遇到周围车辆超车、变道等行为，NAP智能领航功能可以很好的为车主规划最优路线，相信零跑C11的智能驾驶体验，一定会让不少车主感到安心、放心、舒心。

开车安全是第一位，所以大多数家庭也将安全作为重要因素作为参考，零跑C11纯电款车身拥有高强度铠甲车身，高强度钢材使用76.2%，热成型钢使用率17.4%，增程款高强度铠甲车身，高强度钢材使用80.84%，热成型钢使用率16.79%，在同级中同样是配置较高，坚固耐用牢不可催。而A柱，B柱，车门防撞梁，横梁等关键部位均采用强度超过1300MPa的热成型钢，每平方毫米可承受1300牛顿的拉力，如果遇到重力撞击，可以很好的分散重力撞击，最大程度保护车内人员的安全问题。在配置了电子稳定性系统（ESC），防抱死制动系统（ABS），前碰撞预警，车道偏离预警等各项功能，进一步提升了车辆的智能安全性和可靠稳定性。在电池管理系统安全方面，零跑C11可以看到电池实时数据的监测、预警、车端云端全时主动守护，热失控BMS唤醒整车，从而真正做到超前预警保护，在出行的路上化身超级保镖，实时保护车主在车上的每一次行程。

经过详细介绍，无论从外观内饰、空间布局、动力续航、智能配置、驾驶体验、安全性能来说，车主们都对零跑C11有了一定的了解，如果您的预算是在20万左右，相信2024款 580四驱智驾可能是一个值得考虑的新能源SUV的B级车。