终于说话了！美国宇航局（NASA）、波音发布了关于“飞船调查”的问题。
看到这一则消息的初步说明，真的是令人惊讶，以为波音全部都解决了，直接说：
波音和美国宇航局（NASA）正在取得重大进展，以解决去年在该公司CST-100星行航天器试飞中出现的问题。
结果呢？当看到后半句的时候，就真的是“啪啪打脸”了，那就说了“该航天器推进器的关键问题仍未解决”，什么情况？这让很多人看不懂。
前面给大家希望，后面又给大家失望，这波音星际客机到底还会不会继续执行任务，“让美国再次伟大”的“双飞船”计划，还会出现吗？
这就是很多人想知道，下面就看看这一次波音发布说明，到底说明了什么？再看看波音后续的路。
这一则“过山车”的消息，完全看不懂不少人应该知道，在2024年的时候，波音星际客机飞船进行首次载人飞船任务的测试，并且在测试前，飞船其实已经出现了问题.
但美国宇航局（NASA），波音一致决定，要将这一艘飞船发射升空，结果在升空之后，其就出现了重大问题，最为关键性的是——差点乘坐飞船的两位波音宇航员苏尼·威廉姆斯和布奇·威尔莫尔出现了漂流太空。
因为在飞船对接国际空间站的时候，其推进器出现了故障，其中28个推进器出现了5个故障，后续在飞行过程之中，采取了修复工作，使得其4个推进器恢复了。
而还有1个推进器没有让其恢复，在这样的情况之下，也是让两位宇航员折腾了数小时才对接上国际空间站，比预期的时间晚了不少。
而成功对接之后，为了解决这样的问题，美国宇航局（NASA）还下令进行了任务的延期，让其进行太空测试，并且进行地面测试，好让执行任务的两位波音宇航员乘坐飞船返回。
结果呢？数十天过去了，波音找不到问题，美国宇航局（NASA）也就无法保证飞船的安全了，只能让其空返回地球。
而被送上国际空间站的两位波音宇航员，也只能等待救援，结果呢？
救援的也不给力，龙飞船也出现了延期，以至于最终两位宇航员从8天时间，变成了至少9个月的时间，才能够返回地球。
而且龙飞船会不会按照延迟的计划时间执行，这都是未知数。
所以，这让波音飞船也就全面走向了“低谷”，这不，飞船返回来之后，波音也是很少说话，关于飞船问题更多的是两位宇航员的问题。
而这一次波音发布了关于星际客机飞船的消息报告，让大家也是看的一脸懵逼。
一边说与美国宇航局（NASA）正取得重大进展，一边又说还没有解决问题，这到底是有什么进展？
按照说明来看，美国宇航局（NASA）报告说，,在星际飞机CFT的飞行后活动方面，正在取得重大进展，美国航空航天局-波音综合小组已开始关闭飞行观测和飞行中异常现象，但又没有详细说明，研究小组已经结束的具体问题。
所以，这NASA和波音就是在“打哑谜”，让你看到了有进度，又不知道具体是什么进度问题，然后就是说下一步将继续测试。
波音飞船问题可能比想象严重，不然也不会这么拖沓的确，如果波音星际客机飞船这么简单的话，那早就解决了问题，而飞船空返回来之后，已经是数月了，结果这一份报告，还是说没有解决。
这说明了星际客机飞船问题比想象严重，这一艘飞船曾经号称是美国“双飞船”计划的一个，着实做的也是够差劲。
但这一艘飞船配置还是可以，该飞船采用串联双舱构型，由乘员舱和服务舱构成，其中乘员舱理论上可以重复使用10次。
该飞船高5.03米，乘员舱直径4.56米，发射质量13.2吨，最大载客7人，也可用于客货混装，具备60小时独立飞行和210天停靠飞行能力。
所以，一旦成功完成了飞船的测试，美国的双飞船计划也就全面推动起来了，这真的是美国的好事情，然而呢？
钱拿得比马斯克多，结果做得还差，而且还是亏本在打造飞船。此前马斯克就公开抱怨，波音拿了NASA的42亿美元，而SpaceX仅仅只获得了26亿美元。
很显然，波音的飞船技术已经是远远落后了，波音飞船的问题这么久还没有解决，可能自己都不知道哪里出问题了，波音飞船问题可能比想象严重，到底多久可以全面的解决，这都没有人知道。
如果这个问题不解决的话，波音可能都难以获得美国宇航局（NASA）的认证，那么，也没有办法进行飞行，来执行国际空间站任务，那飞船也就完全是属于“摆摊”的状态。
下一次任务时间点不定的确，认证都没有办法给出一个时间点，那么下一次任务也就是不确定性的问题了。
而且来自美媒也指出了，发布会没有讨论星际飞机何时可能再次飞行，以及这将是另一次测试飞行，是否有或没有机组人员，或作为长期的人员轮换任务等问题。所以，这使得波音陷入到了一个“未知的情况之下”。
而美国宇航局（NASA）在2024年10月的时候，到时候说明关于披露下一次关于飞行时间和配置的问题，但这一过去都是数个月了，美国宇航局（NASA）也不给一句话。
所以，2025年还会安排飞行吗？这的确没有人知道，但作为两位被困国际空间站的宇航员出现的情况，可能未来美国很少还有新的宇航员敢去为波音飞船做测试了，至少在推进器等问题上没有解决的情况之下，是没有任何可能性的。
那么，波音的飞船未来是如何走动，这都是未知数，此前还被传出波音飞船可能被卖出去，这会不会成真，反正这一次的报告什么都没有说，都是外界需要继续等待的。
所以，波音这一波操作，算是给大家一些消息，但什么消息也没有给，什么问题都没有解决，这把难题也再次交给了美国宇航局（NASA），反正你认证了我就飞.
如果你不认证，我就在这里等待，这的确是波音的一贯作风了，一切问题由于美国宇航局（NASA)来决定一样，只能说，还是先关心一下被困国际空间站的宇航员吧。
都说想回家了，结果波音与美国宇航局（NASA）的报告都没有提一下，着实为两位宇航员感到“心寒”，这就是基本情况。
