一说到安徽，就不得不提安徽的高铁，安徽在高铁建设方面很具有前瞻性，提前上马了不少高铁线路，这些高铁线路如果放在如今审批起来不可能那么快，安徽高铁已通车里程高达2773公里，位居前列，早已实现市市通高铁，下一步可能就是县县通高铁，但是县县通高铁对安徽而言很难，盘点了一些安徽目前还有霍山、岳西、东至、望江、阜南等17个县城没通高铁，但是安徽为这些县城规划了不少高铁线路，未来可能仅有怀远和来安没有办法通高铁。

（1）安徽修建中的这几条高铁，让五河和蒙城等即将跨入高铁时代。

其实安徽未通安徽县城和其他省份算起来不算多，也才十几个，隔壁省份河南有一大片县城没有实现高铁通，尤其是豫东南有连片的县城没有高铁，而江苏的苏北地区也有一些县城没有通高铁。随着安徽在建中的高铁通车，又可以解决几个县城高铁问题。

目前在建中的合新高铁、淮宿蚌和阜淮城际铁路，它们能解决蚌埠五河、固镇、亳州蒙城、利辛，滁州明光、宿州泗县、淮北濉溪通高铁问题，其中合新高铁预计今年通车，淮宿蚌和阜淮高铁预计明年通车。

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即将开工建设的六庆铁路，它跨越了皖西和皖南，把六安和安庆这两个城市连在了一起，让霍山和岳西县实现了高铁梦，外加上年内有望开工的合池高铁在枞阳设站，这一下子就解决了安徽10个县城高铁难题。

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（2）安徽远期规划了池九高铁和宿望宣铁路等高铁，基本让安徽剩余县城实现高铁通。

剩下的这几个未通高铁的县城要想一时半会通高铁比较难，这些县城要么距离主城太近没有规划高铁的必要，要么位置太偏僻修建高铁不划算。

安徽远期规划的高铁有池九高铁、宿望宣高铁、阜冈高铁以及沿淮高铁等。池九高铁已纳入中长期铁路网规划，线路走向为池州、东至、彭泽、湖口到九江。

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宿望宣铁路自宿松东站引出，途经望江、东至，石台等县城。

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这两条高铁让东至、望江和石台县有了高铁，虽然都入规了，到何时开建未知，“十六六”期间开工概率很大。

剩余的阜南县要等待阜阳至黄冈高铁，而霍邱县和涡阳县则需待沿淮铁路和亳蚌城际入规，沿淮高铁南驻阜段已经启动预可研，其他段还没有动静，亳蚌城际只剩下亳蒙段还没有入规，总体来说这几个县城通高铁稳了。

安徽高铁不仅照顾了地市，还让大部分县城都能通高铁，已经很好了，只剩下怀远、来安这两个县没通高铁，由于县城紧邻蚌埠、滁州市区，地理位置所限很难有高铁经过，这也是这两个县城的遗憾吧，看着兄弟县城一个个都通高铁，就剩这两个不同，其心情可想而知。