在2025年，有人对这几年来的经济形势做出了预测，认为在明年会发生5件重要的事情。

其中有我国即将出台政策以鼓励生育，那么近年来我国的人口问题也一直在讨论着，甚至还有“宁要人口，不要GDP”的声音提出。

我国的生育年龄也已经逐渐开始推迟，现在的年轻人面临着很大的压力，结婚都变得相对较少，更别说生小孩这件事了。

我国现如今的人口可以说是老龄化社会，出生人口和死亡人口之间的差距非常大，所以一直有这个声音，认为我国应该增加生育率，因为只有这样才能促进经济，同时还可以让老年人有更好的晚年生活等。

第三次全国人口普查数据显示:

我国30岁到59岁这个年龄阶段的人口数量超六亿，这就表示着什么呢?

这就意味着在未来的某一天，将会出现这样一种现象——60岁以上的老年人以及0到15岁的幼儿的数量将会差不多。

这就导致了养老问题越来越严重，所以我国才会一直讨论生育政策。

曾几何时，我国一直都在执行计划生育政策，这个政策还是上个世纪80年代所制定出来的，在这个时候国家鼓励“晚婚、晚育、少生”。

时至今日，我国实施三孩生育政策，但由于社会上普遍对孩生产、养育等问题存在许多顾虑，这种情况还时常引起热烈讨论。

这也导致现如今的年轻人对结婚、生孩子这件事越来越畏惧。

而且结婚也并不像以前那样简单了，除了父母亲能包办之外，有一些年轻人还需要花大价钱在婚礼上。

现在平均结婚需要五六万，同样同样步入婚礼殿堂的新人也运用各种手段来召唤亲朋好友参加婚礼，而不是仅仅靠父母或是家里的固定几个亲属，所以有些地方就开始盛行一些高星级酒店被包场的事情，这样不仅能彰显他们的富有，也能保证婚礼上参与人员的体验感。

买房子也是一笔巨额的开支，而且房价本身就是高，加上中国人又喜欢买大房子，所以这样让年轻人觉得很有压力。

就算年轻人不想买房子，但是在婚礼上给祖上的承诺还是需要付出的。

那么在救助这种情况后，家长只能出嫁的女儿一点彩金，用于日后新娘的生活开支。

其次，还有就是养育孩子，一个孩子从出生到长大成人之间的开支可不是一笔小钱，这钱不是一朝一夕就能存下来的，而且每个家庭的经济状况也会有所不同。

如果让父母来帮衬自己，那对于父母来说也是一笔不小的支出，很多年轻人现在都是捉襟见肘，也对生孩子有抱怨情绪，甚至有一些年轻夫妻宁愿花钱领养一个孩子都不愿自己在生。

所以如果国家有实施鼓励生育政策，它还有可能是多孩生育政策。

只有这样才能让年轻人消除顾虑，同时这些限制才不会成为年轻人的购物负担，但国家要如何出台这个政策又不得而知。

随着我国经济逐渐发展，我国在接下来的几年里，会渐渐迎来一个新的发展型趋势。

那就是工资提高，人民生活水平普遍得到改善，这样，工资便可以大幅度提高，无论是体制内还是体制外，都在说大幅度涨工资。

而且日常生活开支也会提高不少，采购可能会有所增加，所以基于物价上涨，工资相应也会提高。可能之前需要三千元来维持日常开支，但2024年可能就需要三千五百元或者更多才勉强够用。

所以工资绰绰有余的时候，人们在购物等方面就不会那么节省了，甚至还会上升一个档次，不仅物品品质能够提高，就连购物体验感都会提高。而且在我国实行时令消费的时候，就会刺激各种消费活动的推出，例如双十一、618等这种时期进行购物促销打折活动，用户在这些时期能享受到更低价格的购买，因此就迎来一波消费高潮。

有些消费者无法享受打折这种优惠的话，那么他们可能在其他月份也会毫不犹豫地进行购物消费，因为他们现在对于金钱非常充裕，这种情况虽然不能将其归结为“挥霍无度”，但是它却是我国经济活跃的一种体现。

逆周期调控意味着“逆风行驶”，这个调控主要就是针对经济方面的，即使现在经济发展还是比较缓慢，但是国家依旧要采取相应方法来刺激经济发展。

例如下调存准率等帮助各大企业融资，反向操作，尽管经济发展是比较缓慢且低迷的，但是国家还在不断刺激眼前经济发展，其原因也不是为了让经济重新回暖立马跟上节奏，而是在做长远打算。

随后，在未来的时候，实体店可能会再次迎来一个复苏高峰。

至今，我国网购的发展规模已经站稳脚跟了，而且近几年进入消费升级阶段，不仅用户总数逐年增加，并且市场份额逐年增加，预计到2025年市场份额将会上升到31%或32%之间。

从2021年的十万亿市场规模，市场预计也会增长到2025年的16万亿，也就是说这期间将会增长6万亿。网购如火如荼，但与此同时实体店却面临着一些困难。

虽然有部分消费者依旧会上实体店，但也存在许多人无法实现配合需求进行购买，致使消费者流失。所以不少商家会采取线上线下结合的方法，就是利用一些线上商城平台，让消费者可以在线上下单，然后到店内提货，或是由店内工作人员进行配送上门，让其实现方便快捷、物美价廉等要求。

线下商家同时也会在选择商品方面下功夫，例如提供各类产品，外加上好品质和优越服务体验等，让消费者只需在店内转个圈，就能买到自己想要的商品。

在接下来几年里，我国新能源汽车将得以快速发展，不难发现，如今许多人都愿意购买新能源汽车并且国产化进程也在逐渐加快，这不禁让我想到当初燃油车和新能源汽车两者之间的一些较量过程;

两者之间很显著的一点就是价格方面的问题，相比较传统燃油车来说，我国国产化产量较多，所以价格也就比较实惠，比一些外国进口车便宜不少。

但是相对于新能源汽车来说，由于国内技术尚未成熟，因此势必会及成一定程度上的产品提升，从而进行国外进口车型进行参照更新换代。

在2021-2025期间，我国政府对新能源汽车进行了支付补贴，同时给消费者购车带来一定优惠，这更让消费者通过购买新能源汽车时受益良多。

根据统计数据显示，目前我国纯电动汽车保持着74.3%的市场份额，同时插电混合动力汽车已经达到了21.5%比如丰田这样的车企，但长期来看，由于其混动技术比较先进，相对来说性能比我们国内紧凑级电动SUV要更好。

但这对于氢动力部门的问题还是相对要慢一点，我们国产化进程也是很慢，我个人认为，不管什么车，一味内部竞争是不现实的，对外部竞争才是关键，在2~3年的时间里，看一下国外主要车企发展的方向以及技术生态。

我们的知识产权布局的话，在新材料和新结构方面更多一点，同时再加上一些常规零部件方面，比如电池、电机、 controller 等方面都是很重要的。这表明，我国各大车企纷纷加入新能源汽车发展的大潮中，同时采用分散趋势，甚至是被整合等各种趋势。

同时，各大车企也积极兼并收购其他车企和技术公司，这表明各大车企正在采取不同方式进行资源整合以及垄断资源，以求做大做强。

这样的局面同样也是各大汽车公司的目标，并且可能也会出现一个像苹果这样的车企从其他车企收购、兼并到足够多的资源、技术等，并最终获得足够多话语权。

我国目前已经提出2035年要把新能源汽车占有30%的市场份额，而到2030时，这个目标尚未确定，所以在未来的几天应还是以进一步发展为主。

虽然现代都市的发展给我们带来了无数美好和舒适，但繁华背后同样逶迤着亮丽光鲜背后的压力十足，人们身处其中匆匆忙忙奔波，为了一纸住房，不惜提高自身能力，在职场争风读静激情澎湃亦或低调沉稳，每一位城市奋斗者身上都肩负着时代赋予他们的使命感。

同时，还能略感“久居城市久处繁华”，竟然淡忘了我们每日必经道路旁边那片广袤无垠充满自然气息的乡野“地带”，曾几何时这里是我们一心向往追求闲适安逸生活所期待踏入的地方，无奈因各种原因，在城市与乡间之间选择后者选择前者，有人见山看山，有人见水看水，还有人见红尘看红尘…

农村的发展空间也是无穷大的，每一个精明的人都会好好把握住时机，让其改变自己的经济状态，让其走出一条属于自己的路，同时还能够改变整个社会经济结构。因此，当农村发展的时机来临，该处将不可限量，也必然会创造出许多就近就业或者自主创业的新机会。

同时农村人口数量也是极其庞大的，他们面临既要还贷又要养家的压力，不断涌现出的新机会本身便蕴含极大的吸引力，因此流动人口不断增加，而各地则正处于正规产业逐渐蓬勃生长阶段，因此当二者相遇时将产生美妙进程。

其实这就是经济和社会结构方面发生变化所引起的一系列变化，而且这些变化可能也会影响我们日后的生活方式和消费习惯等，因此我们应该好好把握这些机遇，让我们的生活更加好。