作为紧凑型纯电SUV，此定价偏高。何处支撑其溢价？下面笔者将详细阐述。

全新艾睿雅源自CMF-EV纯电平台，作为日产NEXT战略首款车型，它不仅代表了日产纯电技术的开端，还是一款面向全球的车型。

新车此次推出四版本：长续航版、长续航顶配、四驱性能版及四驱性能顶配。鉴于其售价，个人认为此车市场接纳度不高，销售或面临挑战。

新车外观现代化，C柱采用溜背设计与悬浮扰流板，彰显运动感。前后短悬设计优化了乘坐空间，全车尺寸为4595*1850*1655mm，轴距2755mm。

座舱设计简约，采用双联屏与贯穿式出风口，方向盘为双幅式，中间镂空设计独特，类似MINIEV。此设计便于侧方位停车时，若左侧不便开门，可从右侧下车。

空调控制集成于中央区域，采用触控式设计。配备两个储物箱，提升空间利用率，日产在此展现了创新思路。

座椅采用无重力人体工程学真皮设计，结合NVH优化，增强静谧性。新车另配大尺寸全景天窗。

配置方面，新车搭载ProPILOTAssist2.0驾驶辅助系统，达L2+级驾驶水平，含自适应巡航、360度全景影像等。艾睿雅增全景监控、后轮自动刹车提升安全。顶配配10个BOSE音响，其余6组原厂音响。

后排延续日产大沙发特性，依旧十分舒适。此点并不意外，因乘坐舒适性若缺失，该车将大幅丧失竞争力。

后备箱容纳力表现不俗，长续航版容积达562L，四驱性能版为496L。对于此类小型车，其行李舱容积已达到十分优秀的水平。

性能方面，单电机长续航版续航623km，功率178kW，扭矩300N·m；双电机四驱性能版续航558km，功率320kW，扭矩600N·m。全系90kWh三元锂电池，底盘为前麦弗逊后多连杆式独立悬架。

作为东风日产首款纯电SUV，艾睿雅表现中规中矩，但近30万售价略显尴尬，对比同价中大型SUV。需与ID.4、Q4 e-tron竞争，艾睿雅破局面临挑战，德日系电车竞争持续。