前段时间,《印度时报》网站刊发一篇文章,报道了印度空军参谋长辛格的讲话,提到了对印度空军的发展要求。
辛格认为,印度空军在军事技术上落后于中国,在国防生产上更是“远远落后”于中国。因为印度空军编制上有42个战斗机中队(一个中队20架飞机),现在实际上只有30个。所以,辛格希望印度斯坦航空公司能将LCA“光辉”战斗机的年产量提高到24架,以快速补上这个数量缺口。看到这里,笔者有点疑惑了,印度空军参谋长这么高看LCA的能力?
上了年纪的军迷应该对LCA印象很深,从80年代开始就频繁看到对它的报道,搞了三十年才服役一款搞了三十多年的三代机,别说实际性能指标已经落后太多,就连可靠性都保证不了。2023年11月15日的迪拜航展上,参展的LCA因为故障无法完成计划好的表演。2天后一架备份的LCA,再次因机载电子系统故障被迫紧急迫降。在现役所有的三代机里,LCA属于跟枭龙、鹰狮一个级别的轻型战斗机,但是航电、武器、航程还是机动性能,都远不如后两者。甚至,能不能压过IDF都是个疑问。所以,在接收了38架基本型MK1后,印度空军对后续的改进型MK1A、MK2不怎么上心了。宁愿高价买“阵风”,也不愿意再看一眼。而印度海军,之前买米格-29K被坑了后,现在也想买“阵风M”舰载机。哪怕是LCA也做过上舰测试,印度海军也不愿意考虑。那么,在辛格认为“印度空军现在的军事技术落后中国”的前提下,那你玩命生产LCA有啥用?只是为了补上数量?
LCA做过上舰测试,但是没有下文了但是,辛格也认为,印度空军虽然技术落后,但是飞行员的训练水平和技战术优于中国空军。看到这个,你是不是都不屑于反驳?不过,仔细想想,这句话还真不好反驳。飞机和武器的性能,可以通过性能指标对比出优劣。但是训练水平和技战术这东西是不好量化的,两边也没有交过手,确实不好衡量。就算是你说印度空军这些年摔了那么多飞机,那也可以把锅甩给飞机的质量问题。毕竟印度空军参谋长也说了“印度空军在军事技术上落后于中国”这话,已经提前给自己圆回来了。
就在上个月,印度空军又坠毁一架米格-29不过,对于印度空军来说,你们现在的重点不是要跟中国空军比,而是先想想怎么确保对巴基斯坦空军的优势。这么多年的边境冲突中,印度空军都拿巴基斯坦空军没办法。如今随着巴基斯坦空军的歼-10CE、F-16、枭龙这个三剑客体系形成,未来两三年还可能购入歼-35,印度空军现在手里的阵风、苏-30MKI、幻影-2000,都已经是昨日黄花了。而歼-10CE、歼-35,在中国空军的体系里不过是低端机,你印度空军拿什么来比?话说回来,能让印度空军承认技术不如中国,也是难得。毕竟在之前,他们可是说“阵风能战胜歼-20”的。
摔飞机✈️吗?
这种自信很印度