估计关心小米汽车的很多朋友,平时看汽车发布会比较少,虽然我看的也不多。
但如果大家关注过汽车产品的上市发布的话,就会发现,在新车型上市时,有的车企会开三场发布会,而不是像手机那样只开一场,这与汽车单款车型的迭代开发周期长有关。
一、第一场是技术发布会,也就是小米汽车在28号召开的技术发布会的目的,就是介绍产品上采用的技术。介绍该车型的技术亮点、创新之处,让大家更好地了解小米汽车。
个人期待小米在小米汽车首款产品发布之时,就能够把小米汽车上的亮点技术讲透彻,并且做好技术的模块化。
让大家能够记住小米汽车各部分采用了什么样的技术,对小米汽车的总体配置,有一个技术层面的感知,了解其配置,知道其性能,特点,从而更好地了解小米汽车。
二、第二场产品发布会产品发布会重点围绕着消费者层面展开,会重点介绍汽车的外观设计,汽车的内饰,以及汽车的使用体验等。
技术发布会通常会更硬核一些,而产品发布会上的内容则会轻松一些。
通常时间来看,技术发布会在前,产品发布会在后。
之所以要现在进行技术发布,是因为产品还在产能爬坡中,之前传的是明年2月份上市,估计要拿到车的得年后了。
三、第三场是产品上市发布会产品上市的时候,也就是价格公布的时候,部分车企还会开一场发布会。这场发布会通常会宣布真正的上市价格,以及优惠等。
但这也不是绝对的,针对不同车型,不同重量级的产品,不同厂商的习惯,可能会有所区别。
小米汽车的首款车型对于小米的重要性不言而喻,这是小米汽车历时三年,投入3400名工程师,100亿研发经费打造出来的重磅新品。
而且2024年目前也只有小米汽车SU7一款车型上市,发布会至少也得两场,一场讲技术,一场讲产品。
技术发布会后,大家应该就能够看到更多详细的产品解读,想要了解小米汽车SU7的,可以关注一下。
下面是召开此次小米汽车技术发布会的原因,以及内容,期待28号下午雷军分享的对智能电动汽车的思考!
就是先耍一下猴,然后猴西利
很明显,因为种种原因,汽车拿不出来或者是不敢拿出来呗
哪得问美国 看他们那边定的战略是怎么样的
无非是讲故事耗流量而已。有啥技术可讲的?ptp吗?
那得看尊派芯片搞到手没有。