听说最近本田来了一个”狠角色”？不用猜了，就是那台从28万降到19万，却依然卖不动的冠道。作为一个老司机，我不禁要问：这车到底是好是坏？今天，咱们就来扒一扒这台”没人要”的本田SUV。

冠道，这个名字听起来就很高大上，但实际上它的处境却有点尴尬。

作为本田在国内的旗舰SUV，冠道从2016年上市以来，一直没有打开销量。即便降价力度如此之大，依然难以吸引消费者的目光。

那么，问题出在哪里呢？

首先，我们来看看冠道的颜值。说实话，冠道的外观设计还是相当不错的。宽体设计配上大尺寸轮毂，整车看上去很有气场，不输同级别的汉兰达。前脸采用了本田家族式设计，大嘴进气格栅搭配犀利的LED大灯，看起来既霸气又不失时尚感。车身侧面线条流畅，尾部设计也相当有特点，双边共双出的排气管看起来很运动。总的来说，冠道的外观绝对是一大亮点，完全不输同级别的竞品。

内饰方面，冠道也是诚意满满。中控台采用了对称式设计，看起来很有豪华感。用料方面也相当讲究，大量使用软质材料和真皮包裹，触感相当不错。三幅式方向盘握感舒适，按键布局也很人性化。中控大屏幕反应灵敏，界面设计也很清爽。空间方面，2.82米的轴距保证了不错的后排空间，头部空间和腿部空间都很充裕。后备箱容积也达到了466L，日常使用绰绰有余。

动力方面，冠道搭载了本田引以为傲的2.0T涡轮增压发动机，最大功率195千瓦，峰值扭矩370牛米。与之匹配的是本田自家的9速手自一体变速箱。这套动力总成在同级别中绝对是佼佼者，无论是加速还是超车，都能给你足够的动力反馈。据官方数据，冠道的百公里加速时间为8.3秒，这个成绩在同级别中算是不错的表现。

操控方面，冠道的表现也相当不俗。得益于本田的造车功底，冠道的转向精准，反应灵敏。悬挂调教偏向舒适，但并不会显得过于软弱。高速行驶时车身稳定性很好，过弯时也不会有太多侧倾。总的来说，冠道的驾驶感受是偏向舒适的，但又不失运动感，很符合大多数消费者的需求。

那么问题来了，既然冠道各方面表现都不错，为什么销量却一直上不去呢？

首先是品牌认知度的问题。在国内中大型SUV市场，消费者更倾向于选择丰田汉兰达、福特锐界这样的”老牌劲旅”。相比之下，冠道作为一个新面孔，很难在短时间内打开市场。

其次是价格策略的问题。冠道上市之初的定价偏高，虽然现在降价幅度很大，但在消费者心中已经形成了”贵”的印象。而且，即便现在降到了19万左右，相比同级别的竞品，价格优势也并不明显。

再者是产品力的问题。虽然冠道各方面表现都不错，但也没有特别出彩的地方。在如今竞争激烈的SUV市场，没有鲜明的卖点很难吸引消费者的注意。

最后是市场定位的问题。冠道作为一款中大型SUV，其实更适合家用。但本田在国内的形象一直是偏运动的，这就导致了产品与品牌形象之间存在一定的矛盾。

那么，冠道值不值得买呢？我的建议是：如果你不在乎品牌，追求性价比，那么冠道绝对是一个不错的选择。它有着不错的颜值，舒适的乘坐体验，强劲的动力，以及本田品牌一贯的可靠性。现在的价格更是相当有诱惑力。

不过，如果你更看重品牌影响力，或者需要更强的越野能力，那么可能需要考虑其他选择。比如同级别的汉兰达、锐界等车型。

总的来说，冠道是一款被低估的好车。它的问题不在于产品本身，而是在于市场策略和品牌定位。希望本田能够尽快调整策略，让这匹”千里马”能够真正施展才华。毕竟，对于消费者来说，多一个好的选择总是好事。

各位车友，你们觉得冠道这款车怎么样？欢迎在评论区留下你的看法。让我们一起探讨，到底是什么原因导致这样一款优秀的车型销量不佳。期待你们的独到见解！