你敢相信吗？曾经遥不可及的“自动驾驶”，现在居然能用十来万的价格体验到？这事儿放两年前，估计得被人当成“精神小伙”吹牛，但现在，它真真切切地发生了。比亚迪打响了“智驾平权”的第一枪，直接把高阶智驾系统干到了入门级车型上。这下可热闹了，其他车企也坐不住了，纷纷亮剑，生怕在这场“智能化军备竞赛”中掉队。

这不，零跑B10和广汽丰田bZ3X这两位“新晋卷王”，就带着它们引以为傲的“激光雷达+高阶智驾”组合，直接把价格砸进了15万以内，硬生生把高端玩家的游戏规则，变成了全民狂欢。

这两位选手都声称自己是“15万级智驾SUV新标杆”，都想在智能汽车的浪潮中分一杯羹。但问题来了，同样是“高阶智驾”，同样是“卷价格”，到底谁才是真正的性价比之王？谁更能代表未来智能出行的方向？咱们今天就来好好聊聊，看看谁才是真材实料，谁又是“纸老虎”。

先来说说零跑B10，这名字听起来就挺有科技感的。上市前的预售成绩相当亮眼，官方公布的数据显示，预售1小时订单突破15010辆，48小时更是达到了惊人的31688辆！这架势，简直就是自带流量的网红体质。

再来看看广汽丰田bZ3X，背靠丰田这棵大树，虽然没有公布具体的预售数据，但官方宣称1小时订单也突破了10000辆，实力同样不容小觑。毕竟，丰田的品牌影响力摆在那里，稳扎稳打的作风也深得人心。

既然两款车都这么火，又都主打“高阶智驾”，那消费者在选购的时候，肯定会犯选择困难症。别急，咱们这就来抽丝剥茧，从硬件、软件、智能座舱、动力续航等多个维度，进行一次全方位的对比，争取把它们扒个底朝天，让你明明白白消费，绝不当“韭菜”。

想玩转高阶智驾，没有一副好身板可不行。这就好比练武功，内功心法再厉害，身体素质跟不上，也只能是个花架子。智能汽车的“身板”，指的就是那些感知周围环境的传感器，比如摄像头、雷达等等。

零跑B10和丰田bZ3X在这方面都下了血本，都采用了“高端智驾芯片+激光雷达”的组合。有了算力强大的芯片，才能处理海量的数据，保证智驾系统的流畅运行。有了激光雷达，才能看得更远、更清晰，尤其是在光线不足或者恶劣天气的情况下，激光雷达的优势就更加明显了。

除了核心的激光雷达，两款车还配备了多个超声波雷达和毫米波雷达，这些传感器协同工作，可以实现360度无死角的感知。你可以把它们想象成汽车的“眼睛”和“耳朵”，时刻关注着周围的环境，确保行驶安全。

硬件配置差不多，但价格却差了不少。零跑B10智驾版的预售价仅为12.98万元起，而丰田bZ3X智驾版的售价则为14.98万元起，足足贵了2万元！这2万元的差价，对于普通消费者来说，可不是一笔小数目。

当然，硬件只是基础，决定智驾体验好坏的关键，还是在于软件。这就好比同样的食材，在不同的厨师手里，做出来的味道可能千差万别。智能汽车的“厨师”，指的就是那些算法工程师，他们需要不断地优化算法，让智驾系统更加聪明、更加人性化。

零跑B10在这方面提出了“端到端”的概念。所谓“端到端”，就是指从传感器感知到的原始数据，直接输入到神经网络模型中，经过处理后，直接输出控制指令，减少了中间环节，提高了效率。这就像学霸做题，直接跳过了中间步骤，一步到位。

得益于“端到端”的优势，零跑B10可以实现多达26项智能驾驶辅助功能，比如CNAP通勤智能领航辅助、NAP高速智能领航辅助、HPA停车场记忆泊车等等。这些功能涵盖了日常通勤、高速行驶、停车入位等多种场景，可以大大减轻驾驶员的负担。

丰田bZ3X则搭载了Momenta 5.0智驾系统，同样支持INP城区导航智驾辅助、ILPP记忆泊车智驾辅助等25项高阶智驾功能。Momenta是一家国内领先的自动驾驶公司，在技术方面有着深厚的积累，其智驾系统的表现也备受期待。

两款车的智驾功能都非常丰富，但具体体验如何，还需要进行实际测试才能得出结论。不过，可以肯定的是，在软件层面，两款车都下了很大的功夫，都希望给用户带来更加智能、更加便捷的驾驶体验。

除了智驾系统，智能座舱也是衡量一款车是否智能的重要指标。这就好比客厅，既要美观舒适，又要功能齐全，才能给家人带来更好的生活体验。智能汽车的“客厅”，指的就是那些与用户直接交互的设备，比如中控大屏、语音助手等等。

零跑B10配备了一块14.6英寸的中控大屏，显示效果细腻，操作流畅。更重要的是，它还搭载了高通骁龙8295芯片，这颗芯片的算力非常强大，可以保证车机系统的流畅运行，即使同时运行多个应用程序，也不会出现卡顿的情况。

丰田bZ3X同样配备了一块14.6英寸的中控大屏，尺寸和显示效果与零跑B10相差不大。但在芯片方面，它采用的是高通骁龙8155芯片，虽然性能也不错，但与8295相比，还是略逊一筹。

在功能方面，两款车都支持车联网、语音识别控制、手机APP控车等主流功能。你可以通过语音助手来控制车内的各种设备，比如空调、音乐、导航等等，也可以通过手机APP来远程控制车辆，比如开关车门、启动发动机等等。

丰田bZ3X多了一个四音区识别功能，可以更精准地识别后排乘客的语音指令，这对于有小孩或者老人的家庭来说，非常实用。零跑B10则融入了DeepSeek、通义千问大模型，语音交互更加智能、更加人性化，就像一个贴心的助手，随时为你排忧解难。

对于电动车来说，动力和续航是绕不开的话题。这就好比吃饭，既要吃得饱，又要吃得好，才能满足身体的需求。电动汽车的“饭量”，指的就是电池容量和续航里程，动力则决定了它的“吃饭速度”。

零跑B10搭载了一台总功率为160kW的后置电机，峰值扭矩为240N·m。这样的动力参数，对于一款紧凑型SUV来说，已经足够用了。在日常驾驶中，可以轻松应对各种路况，加速超车也毫不费力。

续航方面，零跑B10提供510km和600km两种版本可选。其中，600km的版本，可以满足大多数用户的日常出行需求，即使是长途旅行，也不用过于担心续航问题。

丰田bZ3X搭载了一台前置电机，总功率为150kW，峰值扭矩为200N·m。从参数上看，动力略逊于零跑B10，但在日常使用中，差别并不明显。

续航方面，丰田bZ3X提供了430km、520km和610km三种版本可选，选择更加丰富。但需要注意的是，600km以上的版本，售价也更高。

除了续航里程，充电速度也是衡量电动车的重要指标。零跑B10在这方面表现出色，电量从30%充至80%仅需19分钟，大大缩短了充电时间。而丰田bZ3X的快充时间则稍长一些。

综合来看，零跑B10在动力和续航方面都略胜一筹。更强的动力、更长的续航、更快的充电速度，这些都能够提升用户的用车体验。

说了这么多，咱们来总结一下。零跑B10和丰田bZ3X都是很有实力的选手，在高阶智驾、智能座舱等方面都表现出色，代表了15万级智驾SUV的较高水平。

零跑B10最大的优势在于性价比高。更低的价格、更强大的芯片、更快的充电速度，这些都让它在同级别车型中脱颖而出。如果你追求科技感、注重性价比，那么零跑B10绝对值得考虑。

丰田bZ3X的优势在于品牌和稳定性。丰田作为全球知名的汽车品牌，在品质和口碑方面有着深厚的积累。如果你注重品牌、注重安全性，那么丰田bZ3X也是一个不错的选择。

当然，买车是一件大事，不能只看参数和配置，更要结合自己的实际需求。如果你经常在城市里通勤，对智驾功能的需求比较高，那么可以选择零跑B10或者丰田bZ3X的高配版本。如果你只是偶尔跑高速，对智驾功能的需求不高，那么可以选择两款车的入门级版本，性价比更高。

最终选择哪款车，还是要你自己去试驾体验，感受一下它们的驾驶感受、乘坐舒适性等等。只有亲自体验过，才能找到最适合自己的那一款。

最后，我想说的是，智驾平权时代的到来，对于消费者来说，无疑是一件好事。我们可以用更低的价格，体验到更高科技的配置，享受到更加智能、更加便捷的出行体验。相信在未来，随着技术的不断发展，智能汽车将会越来越普及，我们的出行生活也会越来越美好。

不妨大胆预测一下，随着这两款车型上市之后，在市场上的终端销售价格也许还会给我们带来更多的惊喜，最终能够将高阶智驾的价格下探到什么程度，让我们拭目以待。

以下是一些可供参考的数据，虽然并非完全针对这两款车型，但可以从侧面反映市场趋势：

这些数据表明，智能汽车已经成为市场的主流趋势，越来越多的消费者开始接受并购买智能汽车。而零跑B10和丰田bZ3X的出现，无疑将进一步推动智能汽车的普及，让更多的人可以享受到智能出行带来的便利和乐趣。