车体自动装弹机也能用长杆穿甲弹

477工程是莫洛佐夫设计局在80年代末研制的新一代坦克。该坦克技术性能过于离谱，三大性能就算拿到现在也是非常先进。

477工程装备了152mm 2A73火炮，脱胎于490A工程的新型主战坦克方案被设计了出来，这也就是477工程“铁锤”的起源。除了强大的主炮之外，该车还装备了包括“Argus-2”热成像设备，数字式弹道计算机等一系列先进的火控系统。为了适应城市战的需要，其位于炮塔顶部的遥控武器站是一门2A72型30mm机炮。

目前来说自动装单机主要区分为炮塔尾舱和车体装弹。炮塔尾舱装单机最大的问题是弹仓位于火线上。这个是非常危险的。车体装单机相对来说更加安全，但是传统毛子装单机受到提弹装置的限制，弹药长度严格限制在680毫米。

477工程最有意思的地方在于其装弹系统，目前没有进一步公开。区别于2A46的自动装单机限制了穿甲弹的长度，477的装弹机采用了特殊的射击，炮弹水平放置在弹仓，弹仓类似左轮手枪弹巢，提弹时并不是垂直提高，而是向后倾斜拉上来，然后水平推弹。这样炮塔下面可以坐人，无人炮塔里面就是自动装弹机。什么都不耽误。

图中可见，炮弹是斜着向上拉上去，然后推弹上膛，这样能使用的穿甲弹的弹芯会很长。而且弹头和发射药是一次供弹。这个设计有非常强悍的空间想象力。而且下面这个左轮形的弹仓有两个，一个在吊篮下，一个在车体上，吊篮下的弹仓里的炮弹射光后，车体下的弹仓向其补弹。

这个布局和M1128非常相似，区别之处就是M1128的体积浪费特别严重。地球上敢说自己擅长造坦克的也就是德国人和老毛子了。

机动方面，477工程全系列均装备了1500马力的6TD-3，在传动系统方面，477工程装备了先进的双流传动系统，解决了T-72系列由于高档位转向时转弯半径较小而造成的翻车事故了。477工程同样支持真正的中心转向能力，使得其在狭窄区域内的机动表现得到了不小的提升。行走机构方面，477使用了7对来源于T-64坦克的实心路轮配用扭杆悬挂及液压减震器的组合，可靠性较高。

477工程的防护性能同样创立了又一个巅峰,477工程完全放弃了炮塔的装甲防护，节省了更多重量用于防御车体正面。其拥有一个5层结构，LOS达1000mm以上且带有大倾角的首上复合装甲模块，不仅增强了其正面防护，也使得其对于攻顶导弹的防护更佳。此外外部布置有“孔雀石”或“利刃”等爆炸反应装甲，使得其车体防护性能非常的惊世骇俗。

477这个车如果真的造出来，那还是非常厉害的。这么好的模型哪里去买？肯定是六猫战车了。据部分用户反映，这个模型不仅能提高夫妻生活时长，而且还能自动解锁新技能。以前都是老汉推车，现在可以车推老汉！