外观大气,全系激光雷达,极氪007GT怎么样

小小汽车图书室 2025-04-30 12:38:37

在当下节奏飞快、生活方式日益多元的时代,消费者对汽车的需求早已从单一的通勤工具,转向对品质生活与多场景出行体验的全面追求。他们希望座驾既能穿梭于都市钢铁丛林,也能在闲暇时刻驰骋旷野,享受自然之自由。针对这一趋势,极氪品牌带来了全新猎装轿跑车型——极氪007 GT。这款新车不仅在外观设计上突破传统,赋予车辆极具未来感的运动美学,还通过奢华内饰、高阶智能配置、动力性能和超长续航能力,充分满足了新时代用户对座驾的更高期待。

极氪007 GT目前官方指导价区间为20.29-26.29万。为进一步降低购车门槛,极氪官方还同步推出了丰富的购车权益,包括置换补贴、金融免息贷款、首年免费车联网流量等优惠政策(具体询问当地经销商)。这不仅提升了极氪007 GT的性价比,也使得更多用户能够轻松拥抱智能出行新时代。

外观设计部分,极氪007 GT带来了极具视觉冲击力的猎装轿跑造型,融合了运动气息与豪华质感。前脸采用了极氪家族标志性的设计语言,大尺寸梯形进气格栅搭配锐利细长的矩阵式智能大灯,赋予车头强烈的视觉冲击感。标配的STARGATE智慧灯幕在车辆解锁、锁车时会演绎动态光效,夜晚行驶时则可根据环境智能调节灯光模式,不仅提升安全性,也为用户带来专属的仪式感。车头整体呈现出低趴宽体姿态,结合精致的细节处理,无论静止还是行驶中,都给人一种随时蓄势待发的力量感。

从侧面看,极氪007 GT拥有流畅修长的车身比例,尺寸为4864x1900x1460(1445)mm,轴距达到2925mm。流线型的下压式车顶线条与上扬的动感腰线相呼应,隐藏式门把手设计则进一步优化了车身空气动力学表现。22英寸运动熏黑轮毂与轮眉肌肉线条相结合,增强了整体视觉张力,使整车在静态时也充满了速度感。

尾部设计同样精彩。极氪007 GT采用掀背式电动尾门设计,便于装载大件行李。贯穿式LED尾灯组内部采用独特光源布局,夜晚点亮后形成极高辨识度的视觉效果,仿佛都市夜空中划过的流光。尾门小鸭尾扰流板与车顶曲线自然衔接,提升了高速行驶时的空气下压力,进一步优化车辆稳定性。后保险杠下方的熏黑大尺寸扩散器则为整车增添了更浓厚的运动气息。0.23Cd的超低风阻系数,也助力极氪007 GT在行驶时实现更低能耗与更佳静谧性。

进入车内,极氪007 GT以豪华与未来科技感打造了一个舒适且智能的座舱环境。中控台采用环抱式设计,大面积应用Nappa真皮与环保软质材料,触感细腻。15.4英寸高清悬浮式中控屏成为车内视觉焦点,配合高通骁龙8295旗舰座舱芯片,带来超快响应和细腻的操作体验。车机系统支持无线CarPlay、HiCar,并搭载了极氪自研的AI智能语音系统,可实现多轮自然语义对话,覆盖空调、导航、娱乐、车窗等功能控制,解放双手,提升驾驶专注度。

值得一提的是,极氪007 GT的车机系统支持整车FOTA远程升级,未来可持续增加新功能、优化性能,使得座舱体验始终常新。同时,15.4英寸中控屏还与35.5英寸AR-HUD抬头显示系统联动,HUD可在驾驶者视野前方清晰投射出速度、导航、辅助驾驶状态等关键信息,提升了行车安全性与便利性。车内还配备了多区智能语音识别、车载K歌系统、高级环绕立体声扬声器系统,营造出沉浸式的视听娱乐体验。

空间表现方面,极氪007 GT凭借出色的车身尺寸,带来了不错的同级的宽敞内部空间。前排座椅采用Nappa真皮包裹,支持14向电动调节、三档加热、三档通风以及按摩功能,座垫与靠背填充饱满,支撑性与舒适性俱佳。后排座椅同样采用高级材质,座椅角度可调,坐垫长度充足,保证了长时间乘坐的舒适性。同时,后排地板近乎纯平,提升了中间乘客的舒适体验。

后备厢常规容积达到645升,放倒后排座椅后可扩展至1737升,无论是长途旅行还是日常购物,都能轻松应对。掀背式尾门支持电动开启和感应脚踢功能,进一步提升了使用便利性。车内多处人性化储物空间设计,如中央扶手箱、门板储物格、副驾隐藏式抽屉等,也让日常使用更加便捷高效。

在配置层面,极氪007 GT实现了安全性与智能化的结合。全车标配多个安全气囊,搭载L2级智能辅助驾驶系统,包括自适应巡航、车道保持辅助、智能变道辅助、交通拥堵辅助、自动紧急制动等功能,全方位守护行车安全。高配车型更配备激光雷达与Orin-X高算力芯片,具备城市与高速NOA领航辅助功能,未来还可通过OTA不断演进至更高阶自动驾驶水平。

智能配置方面,极氪007 GT提供了远程智能控制,通过手机App即可实现车辆远程启动、空调预设、智能寻车、远程座椅加热通风控制等。配备的3D全景影像、透明底盘功能,让停车入位与复杂路况行驶变得更加从容轻松。

在智能座舱体验方面,极氪007 GT搭载的极氪OS 5.0车机系统,不仅界面设计清晰直观,操作逻辑符合人机工程学,还充分融合了AI大模型能力,实现了智能推送、个性化设置以及情景联动。例如,当驾驶者早晨上车时,系统能够根据用户习惯,主动调节座椅加热、播放早安歌单、同步当天日程提醒;而在夜晚归家模式下,车辆会自动打开氛围灯,调低HUD亮度,优化音响均衡器设置,营造一个温暖而安静的车内环境。这种智能,不再是简单的指令执行,而是基于用户情境的主动服务,真正实现了“懂你”的座舱体验。

而在交互体验上,极氪007 GT也做出了创新。例如,车机支持手势识别,通过简单的挥手动作即可切换歌曲、接打电话,降低驾驶时的分心概率。中控屏配备了车规级8核CPU+32GB RAM高性能硬件,即使在多任务并行时,依然保持极低的延迟感。多屏联动设计更是亮点之一:中控屏、仪表HUD和副驾驶娱乐屏可以实现信息流转与互动,副驾乘客甚至可以独立观影、刷剧,互不干扰,全面提升乘坐乐趣。

动力系统方面,ZEEKR 007GT 2025款 四驱智驾版 75kWh,电动机总功率475kW,电动机总扭矩710N·m,官方百公里加速时间3.8s。同时,极氪007 GT配备智能四驱系统,根据行驶路况可实时调整前后轮动力分配,既保证日常驾驶经济性,又能在湿滑、泥泞路面上提供出色的通过能力。续航方面,ZEEKR 007GT 2025款 四驱智驾版 75kWh,搭载75kWh磷酸铁锂电池,纯电续航为585公里,续航焦虑几乎不存在。配合800V高压平台,极氪007 GT支持超快充技术。

在底盘方面,极氪007 GT采用前双叉臂+后五连杆独立悬架布局,调校偏向舒适与运动兼顾,同时标配空气悬挂与电磁可变阻尼减振系统。根据不同驾驶模式与路况,悬挂系统可实时调整软硬与车身高度,既能在城市道路中提供舒适性,又能在山路、碎石路等非铺装路面中展现通过性与操控稳定性。

实际试驾中,极氪007 GT方向盘手感细腻,转向指向精准,车身响应灵敏。空气悬挂在过弯时能有效抑制车身侧倾,提升驾驶信心;而在坑洼路段行驶时,又能过滤路面振动,保持座舱内的平稳与宁静。得益于低重心车身设计及智能扭矩分配系统,极氪007 GT在高速过弯时展现出了难得一见的敏捷性和稳定性,让人每一次驾驶都充满信心与乐趣。

进入动态驾驶体验部分,极氪007 GT凭借动力系统与底盘调校,带来了超越一般电动车的操控感受。具体来看,得益于全系标配的智能空气悬挂+电磁可变阻尼减震系统,极氪007 GT在不同驾驶模式下的性格变化十分鲜明。比如在舒适模式下,悬挂系统会主动降低阻尼、提升悬挂行程,过滤细碎颠簸,带来宛如大型豪华轿车般的顺滑质感;而在运动模式下,空气弹簧自动降低车身高度10毫米,阻尼变硬,转向系统响应加快,动力输出更线性直接,使得驾驶者能够明显感受到车辆紧绷而富有韧性的动态反馈,操控精准度提升。

总结

综合来看,极氪 007 GT无论在设计、智能、舒适性还是动力操控方面,都展现了同级不错的甚至越级的产品力。它不仅能够满足当下消费者对智能科技和驾驶乐趣的多重需求,更在豪华体验与实用性之间实现平衡,你觉得该车如何?欢迎在下方留言和我交流。

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