国产汽车品牌，哪款有安全保证？国产汽车的质量有了长足的进步，以我个人的驾驶感受，分享一下国产品牌的品质。我开的第一辆国产车是奇瑞瑞虎，当我最开始想到买这辆车的时候，对奇瑞的感觉比较安心。

瑞虎车上市十几年了，路上看到很多这种车。买了车之后，车的质量没有让我失望。我开了大约80,000公里，没有任何改变。轮胎老化，更换轮胎以防万一。感觉在国产车中，奇瑞、哈弗、吉利都是可以买的国产品牌。

比亚迪汽车是主流车企中为数不多的拥有碰撞测试区的主机厂之一，一家车企自己建立碰撞测试系统其实是非常困难的。因为成本非常高，比如看起来像一个普通的练习心肺复苏的试验模型，很多人认为这种模型最多也就几千元一个。

但实际情况是每个试验模型要六块钱到700万，但光是这笔投资，就不是一般小企业能承受得起的。车身结构用钢材的投入也不少，比如10万级的国产轿车“秦Pro”。这辆车的支撑体使用了高达73.5%的高强度材料，有些还超高。

重点是钢材的屈服强度数据敢于公布，相比一些竞品将1000Mpa的强度定义为“超高”，秦Pro的核心结构采用1300/1600Mpa热成型钢或甚至马氏体钢。，结构强度的水平相当难以想象。

百车故障率越低越好，国产车的故障率能做到100以下的品牌或车型只有少数，其实一般合资品牌的“无忧车”一般都是在150/300之间。所以，比亚迪的品控水平确实不错，技术水平至少在新能源汽车领域，超过了大部分国外企业。

因为DM3.0系统的结构非常复杂，才能把这个并联PHEV平台搭建到这个层次。这个学位非常难得。荣威RX5MAX作为全球首款量产智能座舱12.3英寸全景AR模式虚拟仪表与14.3英寸2.5D四曲面玻璃大屏“双屏组合”，提供丰富的信息显示。

搭载互联网汽车智能系统3.0-Pro，“刷脸登录”天眼系统，现实生活中的AR-Driving驾驶辅助，让出行生活更便捷，“科技感十足”。其实品质，口碑国产车和安全性都差不多。如果实在是财力有限，只能买国产车。

我的建议是买吉利、长安、长城、奇瑞、上汽、广汽等大厂的国产品牌。，一汽，东风等，至于三大件，发动机最好是自吸的，变速箱最好是手动的，底盘没关系，独立的无所谓买不买大的无所谓品牌，配件易购，后期维修也不用担心。

吉利相对来说是最好的，所以它近几年的销量表现亮眼，成为国内年销量过百万辆的自主品牌之一；长安底盘生锈问题多，口碑一般；错误切换影响了口碑；荣威、名爵是国内少有的不锈钢底盘品牌，但双离合箱确实落后。

东风风光、红旗、奔腾均不是很火，判断质量和可靠性的依据不足；奇瑞整体质量口碑还不错，销量不佳可能是设计滞后所致。这些都证明，国产品质越来越受到消费者的信赖。个人感觉，国产车这几年销量有这么大的增长。

很大程度上还是国产车在外观、内饰、技术上的努力，迎合了国人“求面子而不求面子”的传统。一个关键是填补了该系列合资车的价格空白。国产品牌这几年的进步和提升是有目共睹的，也给国人汽车行业带来了希望。

但要赶上合资企业还有很长的路要走。领克和唯派是国内品牌、质量和口碑最好的品牌。为什么？也只有这两兄弟敢说是“秘奢”和“生存”。某种程度上，它也代表了国内汽车制造的最高水平。