谁说纯电车不能让人热血沸腾?

当“史上最强本田纯电车”东风本田S7一切就绪，曾经代表本田的引擎声浪，此刻已换作电流嗡鸣，永远忠于驾驶的本田之魂，正在纯电纪元里觉醒。近日，东风本田S7“双一流实力新标杆体验会”激情开启，怀揣着对这款“合资电车顶流”的好奇和期待，一众专业汽车媒体齐聚珠海，与东风本田S7一起满电出发。

一流安心，沿海山路驭见澎湃驾趣

海风掠过伶仃洋畔的瞬间，由东风本田S7组成的车队已悄然划破珠海的城市肌理。当指尖触碰启动按钮，右脚踩下电门踏板，这场关于“双一流实力”的实证之旅，便随着AR-HUD投影的导航路径徐徐展开——从城市的早高峰洪流，到山麓的连续弯道，这辆“史上最强本田纯电车”以本田70余年技术底蕴为根基，演绎何为人车合一的“原味”驾趣。

行至盘旋而上的蜿蜒山路，东风本田S7的运动“血脉”随之“觉醒”。前后平衡的50:50车身配重比和双叉臂悬架，搭配与豪车同款的博世高级别转向机，让东风本田S7的每一次攻弯都能获得精准的循迹性和良好的抓地力。

路遇坑洼路面时，东风本田S7又能通过ADS全时自适应减震系统，实现每千分之二秒响应的毫秒级滤震，化解颠簸于无形，为车内驾乘人员带来够安稳，不晕车的舒适出行体验。“无论何种路况，东风本田S7皆能游刃有余，自在驰骋。”某资深车评人的这句感慨，道破了本田底盘调校的至高境界。

一流舒享，城野之间展显极智风采

如果说驾控是深植于骨髓中的独特基因，那么“一流舒享”则是东风本田对高端电车的重新定义。在科技配置方面，东风本田S7独创的15处智能供暖系统，为车内每位乘员带来了“环抱式温暖”体验，让温暖从指尖直达心间。尺寸达1.85㎡横跨车顶的调光天幕，则以5档透光度调节演绎光影魔术：在艳阳高照的海滨公路变身遮阳盾，将烈日化作柔光；当转入榕荫隧道时，又瞬间切换至70%透光模式，化作观景穹顶，将沿途美好尽收眼底。令驾驶者称赞的还有东风本田S7的音响系统，BOSE超近场头枕扬声器带来奇妙的声音体验——导航提示如在耳畔低语，音乐旋律却在座舱内格外清晰。配合搭载7种可选香型的车载香氛系统、同频响应的智能光语系统，瞬间打造极致放松氛围，松弛感拉满。

“你好，本田！”随着一声指令，拥有智能AI大模型对话功能的 Honda CONNECT 4.0智导互联系统开始介入：基于豆包+阿里云通义双模型开发，AI语音助手方言指令识别率超95%，既能在珠江口晚高峰自动规划避堵路线，又能让调温和开窗等多个指令同时进行，动口不动手，智享新生活。在智驾方面，东风本田S7搭载了L2+级别的智能驾驶辅助系统 Honda SENSING 360+，可在20多项辅助驾驶功能外，通过加装包升级高速领航辅助功能，实现自动跟车、自动超车、弯道/匝道自动减速等功能，让驾乘者在享受驾驶乐趣的同时，也能感受到满满的安全感。“智能科技不该是冰冷参数，而是让人更从容地享受驾驶本源。”这句试驾笔记，或许正是对于东风本田技术理念的最准确评价。

在东风本田的理解里，高端从不流于表面，一款真正高端的车，安全是绝对根基。基于本田云驰智能高效纯电 W 架构开发而来的东风本田S7，不仅拥有领先的三电防护系统，更在车身结构上实现了前所未有的坚固与可靠：采用国内吨位最大的1.2万吨一体式压铸工艺打造的铝制电池壳体，配合15层、720度无死角防护体系，成就防撞、防刮、防拖底的“绝对结界”。在车身防护方面，东风本田S7敢于在“看不见的地方”不计成本，下足“猛料”：每平方厘米可承受15吨重压的1500MPa热成型钢占比达25%，相当于潜水艇耐压舱级别的强度；车身材质采用68%高强度钢，配合超4万牛米/度的车身扭转刚度，能抵抗强烈碰撞下的较大形变。

从安全新标杆，到操控新标杆，再到舒享新标杆，东风本田S7的目标从不是旧标准的追随者，而是新标杆的定义者。我们期待，东风本田S7凭借卓越的产品实力和高价值魅力，成为新能源汽车市场中的一颗璀璨明星，为用户带来兼具安心与舒享的全新选择。