3月25日，比亚迪正式官宣，成为全球首家达成第700万辆新能源汽车下线的汽车品牌，全新腾势N7作为下线车型成为“C位”。从2021年5月“第100万辆新能源汽车下线”到现在的第700万辆，比亚迪作为新能源汽车的领导者，跑出了中国品牌的“加速度”，百万里程碑之间的间隔时间明显短了非常多，引领了新能源汽车的全面普及浪潮，树立了全新的销量里程碑。

比亚迪在去年全年累计销售302万辆，再次蝉联全球新能源汽车销量冠军，并且推出了“油电同价”的冠军版车型。而到了今年2月，比亚迪又推出了一系列荣耀版车型，开启“电比油低”的新时代，才造就了百万里程碑“不断加速”的现状，这是比亚迪强大的技术、规模化效应以及全产业链的优势带来的结果。

在“油转电”的当下，比亚迪不仅推出了DM-i超级混动技术，符合时代潮流，更是凭借多品牌发展的市场战略，覆盖了主要价位段和多个细分领域，满足了市场不同的需求。比亚迪品牌王朝丨海洋、腾势品牌、仰望品牌、方程豹品牌在不同价位段有出色表现，多款车型获得各细分市场的销量冠军。值得一提的是，仰望作为百万级豪华品牌，首款车型“仰望U8”在最近达成5000台交付，仅用时132天，在多地打破传统豪华燃油车对销冠的独占，创造了中国百万级SUV车型销量的最快达成纪录，获得了高端市场和用户的认可。

目前，中国新能源汽车单周渗透率已突破48.2%，并且比亚迪总裁王传福预测在未来3个月内可能会突破50%，甚至更高，进而形成新能源汽车在市场的主导地位。在绿色低碳转型发展加速的当下，比亚迪在本月第三周的乘用车销量榜前10中就占据了7席，豪华品牌腾势的全新腾势N7也将于4月1日正式上市，开启智电融合全面进化，为智能化的下半场提速，为用户提供智能化，带来百万级舒享豪华座舱的优质体验。显然，比亚迪还在保持“加速度”，今年在国内的销量将再创新高。

而在领先的技术和强大的产品力的基础上，比亚迪不仅仅在国内发展，在海外也获得了更多认可。在去年，比亚迪海外新能源乘用车销量突破24万辆，同比增长337%，成为2023年新能源汽车出口最多的中国品牌。在今年，比亚迪多款车型亮相国际车展成为焦点，首艘滚装船也在年初正式启航，还将携手2024欧洲杯踏上绿茵赛场，成为首个登上欧洲杯赛场的新能源汽车品牌，不管是影响力还是供货能力都是在与日俱增，相信在海外的成绩也会越来越好。

在经过20多年的积累后，比亚迪在最近几年厚积薄发，成为了中国汽车工业70年来首个进入世界销量前十的中国品牌，700万的新里程碑来得比许多人想象中更快。而在强大生产力和新能源普及的大潮下，在比亚迪全面发力的情况下，相信下一个百万里程碑也不会太远，成为令人尊敬的世界级品牌也指日可待。