2019年3月，因波音737MAX客机接连发生坠机事故被我国禁飞，成为第一个禁飞波音737MAX客机的国家。对于波音737MAX客机被禁飞一事，美媒罔顾事实，不断散播是我们恶意打压波音公司的言论，依据就是我们自主研发C919大飞机取得了成功。还有外媒认为，这是我国对美国打压华为等中企采取的反制行动，加剧中美之间的“科技战”。

然而，让所有人没想到的是，时隔四年，国家正式向美国波音公司颁发了许可。据行业刊物《气流》12月20日爆料，我国监管部门向波音公司颁发了一项关键许可，意味着波音737MAX客机被禁飞四年后，我国将继续采购波音737MAX客机。值得一提的是，前不久，波音高管迈克·弗莱明在与我国民航副局长会谈时，收到了“中国市场欢迎波音继续深耕发展”的邀请。

国家向波音颁发关键许可的消息一经传出，瞬间引起了社会各界的广泛关注与讨论，美国不少媒体甚至发出了“还是离不开我们”的感慨。国产C919大飞机已经研制成功，且技术达到了世界一流的水平，我们为何还要继续采购波音飞机？难道是国产C919大飞机不香了？还是真的如美媒评价的那样，我们暂时还离不开波音的客机？我国之所以考虑重新采购波音飞机，应该出于以下几方面因素的考虑。

首先，国产C919大飞机很成功，技术也很先进，但受限于产能问题，暂时无法满足国内航空公司对客机的需求，且国产C919大飞机还没有取得国际颁发的“适航证”，还无法飞出国门，为了满足我们航空业全球化路线，不得不暂时与波音这些取得“适航证”的客机企业合作。

其次，虽然这些年美国不断以莫须有的借口打压华为等中企，妄图拖慢我国科技产业发展的速度，但我们始终坚持市场化原则，只要外资在我国境内遵守相关法律法规，且出售的产品不存在安全问题，我们就不会限制外资企业在大陆市场的发展，反而会给它们提供一个公平、公正、自由的营商环境。我国恢复采购波音飞机，可能是波音737MAX客机的安全问题已经得到解决，且达到了我们的标准。

当然了，国家此次向波音颁发关键许可的决定，让国内某些人很不舒服，认为是我们在这场科技战中落了下风，不得不放弃对波音的“制裁”，允许波音飞机再次进入大陆市场。我们真的输了吗？答案是肯定的，中美之间的这场“科技战”，没有真正的赢家，而美国则会是最大的输家，我国是世界上最大的消费市场，没有哪一个跨国企业可以无视大陆市场的重要性，而我们也会因为美国的技术封锁，发展速度受到影响，崛起的时间被延长。

近几年来，我国在高铁、通信、盾构机等领域实现了“弯道超车”，向世界证明了中国人的实力，“我们完全有能力依靠自己的力量实现领先”。虽然国家此次恢复波音飞机采购的决定，会让我们多少有点不舒服，但我们要相信国家的智慧，支持国家的决定，相信用不了多久，国产大飞机就能飞出国门，与波音、空客等航空巨头展开角逐，并取得最终的胜利！同意的请点赞！