最近，极越汽车宣布解散的消息登上了热搜，一家造车新势力以这种方式结尾让人唏嘘不已，极越汽车解散的事件中展现了很多人生百态。说实话，要不是因为这个重磅消息，想必大家对极越汽车都还不了解。

二、极越汽车发展历程

极越汽车成立于2021年3月，当时正处于国内新能源热潮的初始阶段。极越汽车由百度与吉利共同出资创立，是不是很惊讶？百度是国内互联网巨头，吉利又是国内元老级车企，这两家公司一边带着强大的AI技术和智能驾驶技术研发能力，另一边的吉利则拥有成熟的整车制造和供应链体系。

老牌车企和科技巨头强强联合，本意肯定是想做一番大事，想为中国新能源汽车的发展贡献强大力量。在两家科技巨头的加持下，极越汽车从一开始便自带光环，业界也一度认为极越汽车将会是新能源汽车市场的搅局者。

然而，出身再好不如后天经营得当。自2023年开始，极越汽车相继推出了两款车型，分别是极越01和极越07。极越01是一款中大型SUV，价格区间为21.99万-30.99万。极越07则是一款中大型车，价格区间为21.99万-29.99万，这两款车前不久还在2024年广州国际车展上亮相。

极越01和极越07的定位均为中高端用户，这两款车的外观和配置看上去与其他同价位的汽车相差无几。只不过这两款车的销量并不如人意，例如极越01上市后的销量始终徘徊在千辆级别，后期销量虽有起色但是远未达到月销过万的水准。

极越汽车的解散是多种原因造成的。一方面是因为国内新能源市场竞争确实激烈，特别是今年年初各大车企纷纷打起了价格战，这对于刚成立的造车新势力来说并不友好。另一方面，极越作为造车新势力，其实它的知名度并不够高，很多用户都是最近因为极越汽车登上热搜才知道有这么一家车企。

极越是百度和吉利共同创立的，因此极越汽车的发展一定程度上受两家公司的影响。例如，百度虽然拥有强大的AI技术，但是华为在智能驾驶系统方面的表现毫不逊色，例如华为近期推出的ADS3.0智驾系统的表现十分出色而备受用户好评。

此外，2024年吉利启动了内部整合战略，这对极越汽车的团队和资源配置产生了较大影响。综合种种原因，极越汽车最终走到了解散这一步。

市场是竞争的市场，车企唯有依靠扎实的技术和足够的性价比才能获得消费者的认可。极越汽车的造车梦非常好，并且值得每个人尊敬，只不过再好的初衷都得面对现实，极越汽车的解散令人十分遗憾。

大家对极越汽车怎么看？

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