目前国内汽车市场，国产自主品牌和新能源车型特别火，对合资家用车和豪华品牌都造成了不小的冲击。丰田、本田、奔驰、宝马、大众这些老牌子虽然也跟着降价了，但销量还是挺稳的。不过，像现代、林肯、沃尔沃这些牌子，日子就不好过了，现在正面临着大挑战呢。

市场竞争这么激烈，这些品牌都得赶紧调整策略，不然就被“降价潮”给淹没了。林肯也是没办法，只好给他们的首款国产车型林肯Z来个大降价，希望能顶住市场和竞争的压力。林肯虽然是个豪华品牌，跟BBA比起来也不逊色，但因为国产化进程慢了点，所以在市场上的地位还不太稳，再加上这“降价潮”，真是雪上加霜啊。

现在要想在这场价格战里活下来，降价就是最直接有效的方法了。就拿24款的林肯Z2.0T尊尚版来说吧，厂家指导价是25.48万，但有些地方优惠了8万左右，裸车价直接降到了16.98万（这个价格只是参考，因为每个地方的售价都不一样），这个价格对于进口豪车来讲，真的是“大跳水”了。那这款国产化后的林肯Z到底怎么样呢？咱们再来仔细看看。

外观方面，这车的前脸是家族式设计，进气中网超大，里面还有点阵式格栅和主动式进气格栅，看起来有点新能源车的感觉。大灯组是扁平修长的造型，标配LED光源，还有大灯高度可调和延时关闭等功能。这车的侧面看上去线条很流畅，车身长宽高为4860*1860*1440mm，轴距达2870mm，在同级别车型中算是的越级车型了，空间表现优秀。

车尾部分，林肯Z用了很多横向线条，很有层次感。尾灯还采用 SuperRed 超红光贯穿式设计，横贯整个车尾，视觉感非常震撼，夜间行驶时更加醒目。尾灯下方还有双边共两出的排气口，呼应前脸的双生设计，瞬间感觉运动感拉满。

内饰方面，左边是真皮包裹的双幅式多功能方向盘，前面是一个超大的一体显示屏，由12.3英寸的液晶仪表盘和27英寸的中控屏组成。下面的物理按键排得很整齐，像钢琴键一样，很有现代科技感。内饰用了很多皮革材质，还有铬件和细致的缝线点缀。橙黄色的装饰元素也让内饰看起来更有活力。

动力方面，这车可以选2.0T发动机或者2.0T混合动力系统。2.0T发动机的最大功率是192马力，扭矩有393牛米，配的是8速手自一体变速箱。混合动力系统的2.0T发动机最大功率是294马力，扭矩有410牛米；电动机还能额外提供190马力的功率和320牛米的扭矩，综合输出功率能达到318马力。

总的来说，林肯Z这车在价格和性能方面都挺吸引人的。外观大气、内饰豪华、动力强劲又经济实用，这些优点让它在市场上很有竞争力。但是，就算价格降了这么多，林肯Z能不能在激烈的市场竞争中脱颖而出还是个问题。是因为市场基础太薄弱了，还是消费者对林肯这个品牌的认知度不够呢？欢迎在评论区留言分享你们的看法和意见。