今天我们聊的话题很偏：汽车在铁轨上无法动弹，而火车就要来了，我们该如何脱险？虽然这种情况很难遇到，但毕竟全国还有很多铁路道口，理论上来说确实存在这种可能。下面我们就来详细聊聊。

1、发动机无法启动脱险方法

如果是手动挡车，我们可以直接挂1挡，然后不踩离合去启动发动机，这样起动机带着发动机转动，发动机驱动车辆就可以往前挪动了。虽然行驶距离有限，但脱险足够了。

自动挡车这个方法不管用，因为发动机没启动时变速箱油泵不工作，无法正常挂挡，而且自动挡车也不支持在D挡直接启动。

现在很多手动挡车也必须踩离合才能启动，理论上也不能这样操作。但我们可以在离合器踏板下面找到离合器开关，直接把它的线拔掉就是了。

2、底盘托底导致打滑，无法移动

有些铁路道口路况比较差，路面崎岖不平，有些底盘低的车通过时可能出现托底的情况，这可能导致驱动轮被悬空或者与地面没有足够的摩擦力，此时踩油门起步驱动轮会打滑空转，车辆无法移动。

这种情况其实最好解决，我们可以找一块砖头，垫在打滑的驱动轮前面，并用力往里塞紧，这样起步时驱动轮就有足够的摩擦力，车辆就可以正常起步脱困。如果还是不行的话可以将砖头放在驱动轮后面，然后挂倒挡尝试脱险。

总之记住一句话：汽车打滑不是动力不够，而是驱动轮摩擦力不够。而且由于差速器的关系，只要有一个驱动轮摩擦力不够，动力就都会分配到这个驱动轮上，而有附着力的驱动力无法得到足够的动力，所以遇到这种情况只需要把打滑的车轮下面垫够砖头，保证其有足够的摩擦力就行了。

如果情况符合，那么以上两种方法可以在最短时间内快速脱险。如果以上方法不能迅速脱险，那么一定要及时打电话报警，争取能联系到主管部门，让列车及时减速避险。