在B级轿车里，有几款车的销量总是能够稳定在前几名，它们就是本田雅阁、大众迈腾、大众帕萨特以及丰田凯美瑞，这几款车就是德系和日系在细分领域的标杆车型；从价格方面来看，德系大众是比较偏贵，相对比日系本田雅阁，德系大众迈腾和帕萨特，它们都是要贵出雅阁好几万，所以在整体的销量上面，本田雅阁是B级轿车细分领域的销冠。大众帕萨特销量不如雅阁和迈腾，但是也没有相差多少，所以愿意选择帕萨特的人也非常多，但是在上汽大众内部，员工们都会放弃帕萨特而选择另一款车。

大众员工放弃帕萨特而买它！配EA888发动机，采用大掀背，实惠价；上汽大众员工购车自己工厂制造的车型，那么都会有员工价，在B级轿车的选择上面，消费者很多会首选大众帕萨特，但是上汽大众的员工，他们多数会放弃帕萨特而去选择斯柯达速派。了解斯柯达品牌的人应该清楚，在国内市场里，斯柯达就依靠在上汽大众，斯柯达车型尾部原来是“上汽大众”，现在是“上汽斯柯达”，所以员工们购买斯柯达车型，那么也是有员工优惠价，并且相对于大众品牌更实惠。

在B级轿车选择上，大众员工放弃帕萨特选择斯柯达速派，主要的原因是价格实惠。首先，从指导价来看，斯柯达速派就廉价大众帕萨特1.5-4万元左右，但是从实际价格来看，因为帕萨特是热销车型，所以优惠力度少，这样员工们在购买B级轿车的时候，斯柯达速派跟大众帕萨特，它们的差距就能达到5万元左右，有时候厂家内部促销，那么不到10万元就能喜提斯柯达速派。

其实大众员工们愿意选择斯柯达速派，这是因为在价格实惠的基本上，斯柯达速派和大众帕萨特的差距不大；主要体现在发动机、变速箱、底盘上面，从各种参数来看，两款车就是相同的三大件，只是在车辆外观设计以及尺寸上面，它们是不一样的风格。员工们很喜欢斯柯达速派采用的大掀背实用设计，整个尾门可以连同后挡风玻璃一起打开，这样后备箱就能容纳更大的物件以及更多的东西。

从动力来看，斯柯达速派搭载的是1.4T和2.0T高低功率版发动机，其中1.4T动力最大马力150匹，2.0T动力的最大马力分别为220匹和186匹，2.0T配置的就是大众EA888发动机，这三款动力跟帕萨特保持一致；在传动上面，速派采用7挡双离合器变速箱，底盘配置四轮独立悬架，这也是跟帕萨特一致；斯柯达速派是在上汽大众工厂制造，员工们也很清楚这款车的质量。

因为实惠大众员工选择速派，因为品牌知名度，消费者放弃速派；其实不只是大众员工购买速派很实惠，消费者买一样比较实惠，因为速派廉价帕萨特好几万，只是知名度不行，所以斯柯达速派就只能月卖1-2千辆，真的是一款好车被人遗忘。