前文介绍到IJN的“目标舰”「阳炎型」驱逐舰，日本海军对其报以厚望，特别为其命名“甲型驱逐舰”可见对其重视程度，甲型即最好、目标为之的意思。

然而，「阳炎型」也不是每项指标都达到了海军军令部的最高期望，最为熟知的就是为了航程而妥协了航速的问题，虽然在后继的一系列改造中发现航程因计算错误而大大超过设计指标1000海里，而航速通过对推进系统的改善也超过了设计要求并达到了35.5节，但在初期这些结果任谁也不得而知。

「阳炎型」二号舰【不知火】，注意舰桥造型

1939年的“丸四计划案”驱逐舰内容中，为了更新已经略显老旧的「睦月型」，该案中计划继续增加「阳炎型」的建造数量，同时根据已建成的「阳炎型」的试航数据，打算进一步建造「阳炎型」的后继舰，提高航速的「阳炎改型」，因此，新计划案中「阳炎型」继续建造4艘，「阳炎改型」计划建造13艘，这13艘即“新甲型”「夕云型」。而前文介绍《IJN的目标舰「阳炎型」》中已经介绍过，这13艘「夕云型」中有2艘是替「大和型」的【信浓】和【111号】舰分摊预算蒙蔽对手而生，因此，“丸四计划案”中的「夕云型」实际只有11艘。

虽然作为「阳炎型」提速改进型诞生的「夕云型」，他们之间的变化极其细微，不做详细讲解很难看出两型的区别，但「夕云型」几乎从未被称为过「阳炎改型」。

「夕云型」的建造舾装指标

当初「阳炎型」诞生时为了妥协航程而降低了航速的指标，从36节降至35节，而前几艘的试航更是只能达到34.6节，因此军方十分不满，誓言不达速度不接收军舰。因此在动力系统无法改动的情况下，只能优化舰尾和推进系统的设计。

「夕云型」的俯视图

而若要提高航速，一种方式便是提高舰船的长宽比，「阳炎型」比“特驱”舰长短1米，舰宽反而多出了0.45米，因此，「夕云型」在前型的基础上舰长增加了0.5米。但在「阳炎型」的推进系统改进后，已经能跑出35.5节的航速，其实到这里「夕云型」已经失去了最原始建造的理由，而它依旧继续建造还有其他原因。

「夕云型」的侧视图及舱室配置

「夕云型」的主炮是做了轻量化设计升级后的127毫米双联装高平两用D型主炮。新主炮的对空仰角从55°的限制放开到75°，这已经与原来的B型早期相同了，同时炮塔外部的观瞄窗也扩大了对空的观瞄角度，但因为毕竟是作为对海作战设计的主炮，每次击发后再装填还需要把炮管放平，虽然兼顾了对空射击的任务，也提高了对空射击的范围，但射击效率不高，对空作战能力基本属于聊胜于无，这一情况直至「秋月型」的八九式65倍径100毫米高平两用主炮上舰才有所改观。

【清霜】的舰尾127毫米D型主炮，对空能力难以言表。

在主炮基本没有什么大的改动情况下，火炮系统做了主要升级的是它的射击指挥部分，从「阳炎型」的三米测距仪升级到新的九九式三米高角测距仪，九四式射击方位盘也做了小幅调整，其他的如在炮塔内部可对炮弹进行配置定时引信等改动，总体上的改善也仅此而已。

综上所述，虽然「夕云型」在火炮系统方面改动不大，但整个太平洋战争期间「夕云型」却没有像它亲姐「阳炎型」那样把2号主炮拆除替换为25毫米双联装机枪两座，这也成为了后期目视区分两型舰的最简单办法。

【雪风】的2号主炮已被对空机枪替代，「夕云型」的2号主炮从未调整过

相对于「阳炎型」直上直下舰桥型制，「夕云型」的舰桥底部要大于顶部，形似梯台状，下部扩大的空间被容纳了部分新增的通讯设备，而且在「阳炎型」上突出的罗针舰桥也收纳回了舰桥整体中。而且位置上也做了小幅调整，舰桥的位置向后并且向下各偏移了1.5米，连带着1号炮塔也向后做了一定的位移。

「夕云型」【长波】（下）和「阳炎型」【野分】（上）舰桥的形制仔细观察还是有区别的

在「朝潮型」上实验的舰用交流电系统一直没有得到最佳的实验数据，结果错过了「阳炎型」的上舰，造成「阳炎型」依旧使用的是直流电系统，而「夕云型」的建造过程中就采用了「朝潮型」上已经成熟了的交流电系统取代了直流电，算是在软系统上做了质的提升。

其他改变如出厂自带重油预加热装置，重油在低温情况下会变得异常粘稠，失去流动性，而新装置则很好的改善了这一弊端的出现，在舰只停靠港、启停时对动力系统都有很好的表现，因此在后来的「阳炎型」入坞升级时也同时全部增设安装了这套加热装置。

最后是夕云的建造数量。在“丸四计划案”的两年后，也就是日本昭和十六年即1941年预计将批准含16艘“丙型”驱逐舰即「岛风型」在内的“丸五计划案”开始实施，但是为了应对太平洋方向上的战争阴云，日本国会紧急批准了海军的“丸急补充计划案”。该案中不仅含“丸五计划案”中的“丙型”驱逐舰，而且一口气又增加了16艘「夕云型」。

跟战列舰比速度的奇葩“丙型”，「岛风型」独苗【岛风】

当年年底1941年12月7日，太平洋战争爆发。而两天前，「夕云型」的长姐【夕云】刚刚竣工下水。

次年1942年的“改丸五计划案”中，把为速度而生的「岛风型」全面终止建造，但「夕云型」的建造数量再次增加16艘之多，如果全部得建的话，「夕云型」将会达到11+16+16共计43艘的恐怖规模。然而随着对美作战的步步失利，“改丸五计划案”中的16艘「夕云型」和“丸急补充计划案”中的8艘（348号舰~第355号舰）都被终止建造。

最终「夕云型」也没能超过首代「神风型」的32艘之巨，甚至也没能超过“特驱”的24艘，只建成了与其前型相同的19艘规模。

2号舰【卷云】的1:700模型

「夕云型」共计19艘：

口诀就是“三云四霜十二波”。

【夕云】、【卷云】、【风云】

【长波】、【卷波】、【高波】

【大波】、【清波】、【玉波】

【凉波】、【藤波】、【早波】

【滨波】、【沖波】、【岸波】

【朝霜】、【早霜】、【秋霜】

【清霜】

最后完工，最后战沉的幺妹【清霜】

「夕云型」除了首舰【夕云】在战前下水外，其余舰只的整体建造、服役全部都在战争期间，随着战争对工业能力的打击，日本造船业急剧恶化，最后一艘「夕云型」【清霜】号直至1944年5月15日才竣工，已经距其长姐【夕云】下水近三年的时间了，但随之而来的是舰员的训练不足的同时即被推向战场，最终在下水同年的12月26日被击沉在民都洛岛圣何塞。至此，「夕云型」19姐妹全部战沉在太平洋中。