据美国《防务新闻》网站报道，美军高超音速“飞翔者”武器于2024年进行的试射又失败了，而且是连续第九次失败，这一消息瞬间引起众多网友的关注。
随着高超音速技术的不断进步，中美在这一领域的竞争日益激烈。
近年来，中国在高超音速技术方面取得了一系列重大突破，多款高超音速飞行器成功进行飞行测试。
然而，美国在此项技术上却显得落后，对中国的创新成果感到忧虑。
美国高超音速技术落后中国。我国于2024年初发布了多款高超音速武器，之后便没有更多消息传出。
然而，目前已有部分技术资料被公开，并且一些之前未曾提及的型号也正在研究和试验阶段。
在这些多款武器中，有一款被称为MD-25亚轨道轰炸机，它是一款搭载有HCW的航空动力高超音速飞行器。
为了更好地评估MD-25的先进程度，我们不禁要问美国是否也拥有类似技术。
与此同时，也让我们更关注这个令人兴奋的新型高超音速飞行器。
众所周知，中美两国在高超音速武器研究上一直处于竞争关系。
根据诺斯罗普·格鲁曼公司前首席技术官德怀特·普拉特的观点，美国在滑翔高超音速领域已经落后中国8到9年。
普拉特在美国国防部的政策会议上表示:“中国在这方面的进展令人印象深刻，我们需要赶上。”
美国众议院国防委员会主席麦金尼也提出必须加快行动的必要性，以确保美国不会在任何高端技术上落后，而不仅限于高超音速技术。
近年来，在全球军备竞赛愈演愈烈之际，特别是在高端科技与军事战略相结合方面，我国的高超音速技术已成为热门话题。
因此，MD家族中的成员们无疑将引起众多专家学者的研究和探讨。
MD系列家族是否还会有更新消息发布?
无论如何，对于这一显著提升我国空军力量的新型装备，我们拭目以待!
三款中国新飞行器曝光。先前已知的MD系列中的第一款是MD-19爆震飞行器，其主要功能是在距离目标较近的位置投掷二级迷惑弹，进而使敌方导弹防御系统误认为己方可能发射了大量导弹并进行攻击，从而使其他飞机和导弹以不受干扰的状态攻击造成损害。
由于这款新型武器令原本会进行战斗拦截的敌方导弹分散注意力，从而保护友方战机不会受到攻击，这种作战方式具有非常重大的意义和影响，难怪外界对这一型号进行探讨和研究。
MD-22指的是一款氟代烷燃料液体喷气发动机，这种新型发动机无疑将大大提升我国空军在作战时存在的飞行速度和持续时间优势，将作战能力推向一个新的高度。
这种喷气发动机能够兼顾高性能与稳定性能，可以与其他大多数喷气发动机或涡扇发动机进行兼容。
因此，该种类型发动机可替换现有涡扇发动机或喷气发动机，这将作为一种推进系统应用于高超音速飞行器。
同时，还有两款新型飞行器尚未公开其编号或代号。
基本资料显示，它们分别是一款称为MD-JOAB的新型空客高超音速轰炸机，以及另一款名为MD-AHOB的新型亚轨道轰炸机 “Cobra”，它将搭载 HCW 高压捕获翼。
让我们更加详细地探讨这款新的高超音速飞行器。
HCW高压捕获翼。让我们首先看一下 MD-JOAB 的基本信息，这是一款全新的航空动力高超音速轰炸机，将会在 2025年采用全新的设计理念进行研制，该轰炸机目前仍处于研发阶段。
根据现有资料显示，JOAB将采用三代喷气发动机，其中包括3台定向3级涡轮喷气发动机以及3台标准排气直流喷气发动机，相互配合协同工作以提供足够动力。
然而，值得一提的是 MD-JOAB并不是我国第一款航空动力高超音速轰炸机。
在此之前，我国就已经研制出一系列型号的航空动力高超音速轰炸机。
至于MD-22，根据现有信息来看，我们只能推测出一些其特点，目前并没有更多详细信息可供参考。
据称，该款液体喷气发动机将替代当前我国最先进的MD-21所使用的二元引擎，从而使我国在喷气发动机领域向前迈出了一大步。
此种新型发动机与MD-21内置的二元引擎相比，无疑将显著改变我国现役所有高超音速长程轰炸机。
同时，它也将在未来更多新型设计中得到广泛应用。
这能够保障我国不仅可以保持现有技术水平，同时也能为未来更多新型设计打下基础。
从当前资料来看，可以对该飞机的一些参数进行总结:
1. 最大速度: 6级涡轮喷气发动机高达7马赫;
2. 尾排温度: 根据经验公式预测为1500K;
3. 排气流量: 45kg/s;
4. 设计施加温度: 1300K。
由此看来，MD-22显然相较于MD-21有了明显提升。
想必大家也都知道，高压捕获翼(High-Pressure Capture Wing)是一项重要的航空科技创新，主要是在前翼后缘设置一些最小厚度的大曲率圆拱形翼，形成一次性弯曲，以实现对空气的捕获，大幅提高飞行器升力，同时还具有降低阻力和减小气动干扰等优点。
实验表明，该技术理论上可增升30%，若与冲压喷气发动机结合使用，将显著提高飞行速度和升限，对现代航空航天领域产生深远影响成为其重要的一项成果之一。
这项技术无疑会将我国航空航天领域的发展推向一个新的高度，为未来的发展开辟出更多崭新的道路。
然而，有关MD-AOOB Cobra的信息仍较为稀少，有关其具体细节尚不得而知，由于存在较多变数，其信息也显得极为有限，因此我们对该飞机具体信息仍需保持一定程度的不确定性和保留意见。
不过我们仍可以想象，在未来战争中，一架搭载HCW的高超音速飞行器从某个基地起飞，数分钟之内就可以操控自身通过各种精确制导手段摧毁围绕着对方重要设施周围密集分布的防空兵力，很快就将对方整个城市变成一片火海，这种场景既令人兴奋又感到恐惧，所以不得不对该飞机的具体数据持保留意见。
中美三件高超音速谁更先进?那么问题来了，中美都有如此多先进的高超音速飞机，你最看好哪个?
先排除那些还在概念构思阶段并且还没有原型展示出来的信息，这些消息仅仅停留在一些报告或消息发布阶段，没有任何实质性的披露，仅仅处于猜测范畴内，所以我们暂且不考虑这些内容。
目前已知中美两国正在进行相关研究的是四种高超音速飞行器，即我国的MD-19、MD-22以及美国的LRHW导弹、CRASH以及有可能被纳入其中的CSBM。
MD-19爆震飞行器可有效敷设反制弹药，以迷惑敌人，并迫使其将导弹交给干扰目标，从而使友方战机能够安全进入灭火圈实现击杀任务，同时保护其他轰炸机免受攻击并造成敌方大量损失，战果较为丰硕;
而MD-22则是一款氟代烷燃料液体喷气发动机，与现有二元引擎相比，其具有更强动力、更大排量和更高速度等优越性能，是替代现有发动机的升级版，为未来设计打下基础;
美国LRHW导弹自身是一种滑翔飞行器，配备专用制导火箭助推器，以提供发射后续推力，同时确保CMD能顺利穿透初始阶段，继而进入滑翔模式，以实现自我推进;
CRASH则是一种半主动激光制导爆震弹药，可以根据激光指令精准命中目标，并降低受到敌人拦截的风险;
CSBM则尚处于保密阶段，没有进一步的信息披露，因此我们无法对此类型做出评估，只能等待更多消息以了解相关信息。
综上所述，我们可以将目光聚焦在三件披露出的进行研究中:
其中第一件“爆震弹”是美国所具优势，它采用激光制导方式，可以精准地对预定目标进行攻击;
第二件是“地效离子引擎”，若我国研制成功，则足以雄踞榜首，因为这一种推进系统尚属头一份，并且将大幅提升飞行性能，因此它是一项里程碑式的重大突破;
而第三件无疑是美国最新一代“远程高超音速导弹”，其最高速度可达到15马赫，是迄今世界上速度最快、射程最远的可控制武器之一，但值得注意的是，它已经进行了数十次试验，却经历了多次失败，因此美国并未完全掌握这一项目标;
但是随着最新消息透露，该导弹可能不再作为装备服役，而是会被替换为船只装载版本，由海基版本改进为陆基版本，系统本身也会进行一系列升级改造，以加入新的数据处理系统，改善系统性能并提高整体能力水平，在这种情况下，该导弹将作为一种模块化组件，以便更好地适应未来的发展趋势。
综上所述，单从这三款已知产品进行评级的话，目前中国处于第一位，美国处于第二位，而第三名则是美国最新的一代“远程高超音速导弹”。
