年初，听说比亚迪与徐州徐工集团联合组建徐工弗迪电池科技有限公司即将开工，拟投资100亿元。作为一名土生土长的徐州区县的老百姓，这样的好消息着实让人兴奋。

兴奋之余，也有点小失望。

毕竟这个项目生产的纳离子动力电池，是专供电动两轮、三轮车的，感觉有点低端。还是电动汽车的动力电池才是高大上啊。

前段时间，一个生活在美国的女子将丰县“三蹦子”电动三轮车飘洋过海运到美国，无数美国人对于这种既环保又实用的交通工具表现出了极大的兴趣，使这种我们司空见惯的农村万能的交通工具迅速在美国走红。

更有贵州小伙顺势在美国专门做起了“三蹦子”生意，魔性的“倒车请注意”喇叭声，也在美国的大街小巷中回荡。

这时我才发现，原来徐州早已成为全国重要的电动三轮车生产基地，金彭、淮海、宗申……一个个知名品牌大名鼎鼎，耳熟能详。尤其是丰县，早已将电动三轮车及周边产业做成了支柱产业。

据统计，目前全国知名品牌电动车“十强”企业中，超半数落户丰县，全县累计拥有新能源电动车整车及配套企业1000多家，年生产整车能力突破500万辆，占国内60%以上的电动三轮车市场份额和95%以上的电机市场份额，产品出口到130多个国家。

怪不得比亚迪要在徐州生产电动三轮专用电池，原来这个庞大的市场生产基地正在徐州。

南京“2.23”火灾事故发生后，两轮电动车的电池安全引发关注。比亚迪管理团队决定，弗迪电池将把乘用车的研发成果应用到两轮车领域，加大两轮车的研发投入，开发出能上楼的安全电池！

作为新能源汽车的头部企业，比亚迪拥有着丰富的科技研发成果。对拥有多年电池和电动车安全设计制造的比亚迪来说，两轮电动车电池的研发应该毫无压力，并将延伸到电动三轮车，必将早日造出老百姓放心的安全电池。

或许，比亚迪或将在这个领域复制下一个自己。