之前发了一篇文章论述国产车已经超越日系车的基本事实，没想到捅了日系窝了。很多在评论区对我进行谩骂攻击，不过我没有删除过任何评论。
我也不打算反驳这些评论，今天这篇文章只说说为什么这么多人难以接受日本已经落后这个事实。很多人对日本的印象都停留在上世纪的八十年代，在那个时候日本产品的光环是无与伦比的。谁家里有个日本电器，那都是大户人家。
到九十年代和本世纪初，日本车在中国销量崛起。同时日本外务省非常成功的外国外推销了“工匠精神”这个词，给人的印象就是日本人做什么事都很严谨、精益求精。
客观来说，在那个年代我国的轻工业并不发达，没有什么能够抗衡的工业品。日本制造确实领先很多。
但在本世纪，特别是2010年之后，日本制造已经急速萎缩。这是很多普通人观察不到的，因为节奏太快了。
从2010年开始，日本三菱、丰田、本田、日产、日本制铁、高田等等各大日本企业纷纷爆出造假丑闻。他们参数造假、材料造假什么都假。
所谓“工匠精神”变成了“躬匠精神”，到处鞠躬献丑。
以前造假没被发现本质上是因为市场上没有竞品，现在中国制造崛起了，日本人造假的外壳就自然而然的掉了。
日本只是比中国发展快了几十年，从历史的长河来看根本不算什么。日系粉的眼里超越日本是不可能的事，日本是最厉害的。但其实日本超过中国才是历史上的极少数，大部分时候日本都是落后的。
大家不要被近百年的“畸形”历史形态给误导了，日本这个国家的上限就在这里，它最终要回到其历史常态。那就是东亚边上的一个中小国家。
汽车产业是日本最后的支柱。汽车产业是日本最后的支柱，如果汽车产业没了，那日本制造也就开始雪崩了。在这之前日本制造已经持续坍塌了三十年。汽车工业涉及500万日本人的生计，这个要是没了，那日本也就回归历史常态了。
说了这么多你还觉得日本有多厉害吗？
