现在合资车市场的行情吸引了不少消费者的关注，比如东风日产旗下的天籁真心版，就在成都地区的终端市场中优惠到12.78万，和指导价17.98万相比，优惠的幅度达到5.2万，在价格上颇具诚意，那么这台车各项表现如何呢？下面我们一起来看看。

在外观上，天籁真心版采用了家族式的设计语言，前脸配有大尺寸的梯形进气格栅，内部结构呈矩阵状，看起来层次感饱满，并在边沿位置镶嵌有镀铬饰条装饰，整体看上去还挺精致。两侧大灯采用了一体式的设计，涵盖了日行灯和近远光照明的功能，且灯腔造型饱满，与进气格栅在视觉上近乎形成了一个整体，不仅进一步提升了视觉效果，点亮后的灯光效果也颇为亮眼。

从车身侧面来看，整体呈流线形，并通过后车顶的滑动幅度勾勒出略带溜背的车身，而在D柱车窗边框位置所点缀的黑色饰条，则营造出了一种类似悬浮式车顶的时尚感觉。尾灯与大灯相互呼应，造型同样饱满，边角有一些凌厉突出的锐角点缀。排气采用了单边单出共两出的布局，且在后尾门的末端刻画出了一条凹凸折痕，加上多条辐的铝合金轮毂，整体看起来颇为动感。

在内饰上，天籁真心版配备了12.3英寸的悬浮式中控屏，且内饰采用了双色设计，辅以木纹饰板等装饰后段，做工和用料整体看上去颇为不错，给人年轻时尚的感觉。中控屏的左侧分布了7英寸的非全液晶彩色仪表盘和三辐式多功能方向盘，并在中控屏的下方还排列了一些物理功能按键，座舱整体的布局突出实用二字。而在车机系统方面，这台车搭载Nissan Connect超智联系统，预装了一部分应用软件，比如QQ音乐、电话等，同时支持k歌和语音识别等功能，满足了现在年轻人的人机交互需求和车载娱乐需求。在辅助驾驶方面也有定速巡航和疲劳驾驶提醒等功能。

这台车定位中型车，尺寸为4906x1850x1447mm，轴距为2825mm。车内座椅采用了仿皮材料包覆，摸上去质感上乘，按压时可以感受到内部填充物软硬适中，坐上去没有给人硬板凳的感觉，但同时对人体也有较好的包裹性，提升了乘坐时的舒适度。车内空间表现还算宽敞，我一米七四的个头在调整好座椅位置后入座，前排头部空间有1拳以上，后排腿部空间有2拳半以上。此外，这台车还配有一个586L的后备箱，即使我放下2个20英寸大小的旅行箱，内部仍还有不少空余空间。

在动力上搭载了2.0L自然吸气发动机，最大功率为115kW（156Ps），最大扭矩为197N·m，采用了双C-VTC连续可变气门正时技术，匹配了CVT无级变速箱，操控手感颇为平顺，燃油经济性也挺不错，WLTC百公里综合油耗6.41L，使用的是92号汽油。具体来说，按成都地区当前7.74元/L的油价来算，行驶一万公里是4961.34元平均一公里0.49元左右。

底盘前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。底盘的调校风格兼顾了一定舒适的韧性，在车辆转弯和经过减速带时，都展现出了相对平稳的行驶姿态。而从驾驶感受上来说，这台车动力不错，低速和中高速按之间衔接顺滑，既没有出现一脚油门猛窜的现象，也没有出现动力输出断断续续的现象，整体给人比较好开的感觉，最高车速达197km/h。

最后，总体来说，天籁真心版面对如今竞争激烈的市场环境，不仅在价格上拿出了较大幅度的优惠来吸引消费者，还在整车的做工和用料上展现出了不错的品质，作为一台合资中型车来说，它的综合性价比颇具吸引力，对于那些想要以相对划算的价格入手一台合资中型车的人来说，不妨看一下天籁真心版，它“真心”实惠。