CH9大型无人机官宣挂空射高超导弹

2024年珠海航展国产CH9大型无人机首次参展，此前CH9大型无人机曾经与国产空射高超导弹合影而引人注目。

不过CH9大型无人机在珠海航展公开的数据是外挂能力为480公斤。这个说法引起质疑，如此低的外挂能力能够挂载国产空射高超导弹。

这种导弹可能是国产AG1000空射弹道导弹的改进型

航展公开的数据是CH9大型无人机最大起飞重量为5吨。大型无人机大量采用复合材料制造，结构重量相对较轻，因此载荷较大。以美国MQ9无人机为例子，其最大起飞重量为4.7吨，结构重量只有1.7吨左右，载荷高达3吨，其中内油最大为1.8吨，任务载荷机内为0.38吨，外部为1.38吨。这样以最大起飞重量为4.7吨计算，任务载荷为1.76吨，内油还能装载1.24吨。我们已经能够生产T1000级别的碳纤维，无人机设计制造能力全球领先，因此CH9大型无人机结构重量可以控制在2吨以下，载荷（内油、任务设备和武器）大约为3吨。外挂能力接近2吨。因此国产空射高超导弹重量控制在2吨以下，就可以由CH9大型无人机挂载和发射。从宣传图上可以看到CH9无人机在机腹设计了重载挂架，因此它在机腹挂载2吨级国产空射高超导弹没有什么问题。

CH9无人机出口型外挂480公斤

翼龙2最大外挂也是480公斤，当然客户自己改的话，我们也没有办法

当然无人机挂载这么大的导弹技术难度非常大，首先导弹体积和重量大对于无人机飞行姿态产生非常不利的影响，要求无人机的飞控系统能够及时、精确获取相关信息并且给予纠正。这就需要在风洞进行大量吹风，还要进行模拟飞行测试以保证安全。无人机的导航系统也要升级，能够为空射高超导弹提供初始对准。导弹初始对准精度是否准确直接决定着导弹的命中精度，这样就要求载机配备较为高级的导航系统，以便进行初始对准。另外还要考虑到电磁兼容、导弹发动机对于载机影响等等，解决起来都不是容易的事情。

那么出口型数据为何缩小到如此之低？答案非常简单，那就是为了遵守导弹技术输出控制协议。导弹技术输出控制协议将无人机也划入巡航导弹一类，换句话说我们出口无人机也要遵守这个协议，即导弹载荷不能超过500公斤。这样我们就看到国产大型无人机出口型外挂数据都是480公斤，原因就是这里。

我们肯定会在飞控软件对无人机的外挂能力进行限制，但是用户买回去，自己破解，增加无人机的外挂能力，我们也没有办法。当然这架无人机如果出了什么问题，我们肯定不会提供技术支持。

CH9无人机不需要休息，能够昼夜不停的出动发射导弹

CH9大型无人机配备国产空射高超导弹之后，作战能力显著增强。尽管缩小了体积，国产空射高超导弹射程保持在在1000公里左右没有问题。这个距离可以保证CH9大型无人机在对方防空体系之外进行攻击，以提高战场生存能力。由于CH9大型无人机的采购和使用成本远低于有人轰炸机，没有飞行员，也不需要休息。因此CH9大型无人机可以大量运用，把导弹运到对方附近发射，然后返回装弹，再次起飞。这样就能显著提高我们的战区导弹火力打击能力。