秦PLUS，不光没被秦L取代，人家还有继续改款的打算。
设计上，DM-i版本前后灯组更为锋利修长，换装秦L同款前格栅，外加新车漆，辨识度还蛮高的；EV版本只是取消了中网，其它设计保持一致。
DM-i版本，换装第五代DM系统，1.5L发动机功率降至74kW，匹配120kW电机，油耗将得到进一步降低。
秦PLUS，改款申报，DM-i更省油了！
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秦PLUS，不光没被秦L取代，人家还有继续改款的打算。
设计上，DM-i版本前后灯组更为锋利修长，换装秦L同款前格栅，外加新车漆，辨识度还蛮高的；EV版本只是取消了中网，其它设计保持一致。
DM-i版本，换装第五代DM系统，1.5L发动机功率降至74kW，匹配120kW电机，油耗将得到进一步降低。