领克首款纯电车型 Z10 正式开启预定，预订起售价为 21.58 万元。此外，领克为预定用户准备了赠送哈曼卡顿音响、内饰套装等预订权益。

从配置上来看，领克 Z10 的款型比较多，大体分为 400V 和 800V 两个版本：

400V 车型共有三个型号：602km 后驱 Pro、766km 后驱 Max，以及 766km 后驱智驾 Max。前两者的区别在于电池大小，以及车内的一些配置差异，如 AR-HUD；后驱智驾 Max 版就很易懂了，多了一套 NOA 高阶智驾领航辅助系统。

800V 车型则有两个型号：806km 后驱智驾 Max 和 702km 四驱智驾 Ultra。如果十分在意续航，大电池+单电机的后驱智驾 Max 会是最佳选择；四驱智驾 Ultra 版本，配备双腔空悬、CDC 电磁减震系统和前四活塞卡钳，成为一辆少有的，强调驾驶的中大型轿车。

我们能够在领克 Z10 上找到领克新一代家族设计语言的一切元素，包括「破晓之光」日间行车灯和贯穿式的大灯组，车尾也是与 The Next Day 概念车极为相像的贯穿式尾灯。

对于领克来说，Z10 不仅是领克纯电的首款车型，更是领克对于明日生活方式和移动出行的全新思考——一款融合艺术与技术、连接感性与理性的杰作。

打开车门，领克 Z10 的内饰同样强调科技感知。双幅科技感方向盘造型精巧，保留了实体按键的同时，对按键的布局和材质进行了优化，前方 12.3:1 的长条状仪表盘也兼具未来感和实用性。同时，23 扬声器的哈曼卡顿全景声音响也能提供不错的影音体验，这一点，在领克 08 EM-P 上就经过了验证，领克前一段时间也为这辆 SUV 推送了 WANOS 全景声功能。

领克作为吉利引以为傲的年轻品牌，其纯电车型同样基于吉利最大带宽、最高效率的 SEA 浩瀚架构打造。动力方面，它将提供 3 种动力，分别是最大功率 200kW 和 310kW 的单电机后驱版，以及前 270kW、后 310KW 的双电机四驱版。在 800V 架构和双碳化硅高性能电驱的共同作用下，领克 Z10 能够实现 3.5 秒的零百加速，极速超过 250km/h。