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又被摆了一道？当欧美汽车企业纷纷放弃电车的开发，暂缓新能源技术的推动的时候，就有声音认为这样的做法其实是上当了。
而且这些声音把矛头直指美国政府，声称这是美国政府的又一次阴谋，被蒙蔽的欧美车企不但错了，而且错得离谱。
那么，欧美车企真的又被美国政府骗了吗？
【一】其实电动车技术最早来自于欧洲，世界上第一辆电动汽车是由法国人发明的，而英国人造出了第一批可以量产的电力驱动汽车。
如果不是石油革命的势头不可阻挡，有很大可能现在的街道上跑的多是电动汽车，不过资本对于石油资源的垄断，促使燃油汽车成为了之后100年的动力主流。
而随着西方环保思想的深入，包括电能和光伏等新型能源，成为了上世纪末和本世纪初“能源革命”的首选。
我国的新能源汽车产业正是乘上了这一列快车，成为世界汽车市场中的新生力量，横扫欧美新能源汽车市场。西方国家为了抵御这种可能冲击自身市场的产品，相继推出了对中国新能源汽车的限制条例。
拜登政府继承了前任特朗普政府的态度，在近年5月开始对中国产的新能源汽车，征收100%关税，其理由是对美国的就业和国家安全造成了威胁，并称受到政府补贴的中国电动汽车，如果不加限制很可能会直接摧毁美国的汽车行业。
美国最大的电动汽车企业特斯拉总裁也承认，如果不建立贸易壁垒，任何国家的市场都将被中国车企占据。
与此同时，另一个发达地区欧洲，也拟定在近年的7月开始对中国电动汽车征收反补贴税。
然而无论是欧洲还是美国车企，对于提高关税限制中国电动汽车的做法，都表示无法赞同。因为单方面提高关税无疑是一种贸易上的宣战，如果处理不当很可能引发新一轮的贸易战。
按道理讲，中国物美价廉的电动车出口受限，不恰好是欧美电动车的利好消息吗？
为何欧美车企会反对增加关税呢？
【二】因为欧美市场对于电动汽车的需求正在逐年扩大，但各国车企发展新能源汽车的计划却纷纷搁浅了。
在此之前，欧洲老牌车企德国大众集团曾经放下豪言，2026年将研发最后一款燃油发动机新车，之后企业的产品将全部集中在电动汽车领域。
大众带了头，奥迪，捷豹等公司纷纷跟进，都声称将在2025年前后结束燃油汽车的研发，后续全部由电动汽车代替。
而美国的福特公司和沃尔沃则稍稍保守，计划于2030年左右，彻底转向生产新能源汽车。
新兴科技公司也准备在电动车市场分一杯羹，苹果公司还制定了“泰坦计划”，准备通过十年规划造出新型电动汽车。
然而时间进入到2023，这些当初口号喊得震天响的车企，却低调的改了口。德国奔驰公司将“电动汽车生产占比50%”的计划，向后推迟了5年，预计在2030年实现。
苹果公司更是撤销了“泰坦计划”，哪怕之前近十年花费了大量的研发成本也在所不惜。
为何这些企业会在短时间内，纷纷撤出对电动车市场的布局呢？
有专家分析，欧美电动车企业暂缓或取消电动汽车生产计划的主要原因，可能来自于以下的几个方面：
首先和中国产新能源汽车相比，生产成本实在是太高了，考虑到人工成本和电力成本等基础方面，似乎欧美的电动车在大规模生产组装之前，总体成本就已经高于中国产品了。
加上如今欧美车企缺乏先进独立的电池制造产业，导致一些车企不得不进口或者选择同电池企业合作，这同样造成了成本的高企。
而即使电动汽车到了消费者手中，其使用成本也要远高于中国境内。在欧美很多国家，充电和加油的成本基本差不多，但充电桩的数量和加油站数量相比，就要远远不如了。
这样的现实情况，也造成了电动汽车在欧美如今的尴尬境地。然而也有声音认为，能源改革造成的不便是必然的，新能源汽车在欧美发展受挫，恐怕背后跟美国的阴谋脱不开干系。
【三】众所周知，当今世界经济的主要特征，是基于排名前两位的最大经济体之间的矛盾冲突决定的。中美作为经济发展领先全球的双方，在经济，贸易等方面的争夺，自中国崛起后呈现愈演愈烈的态势。
在此基础上，美国势必会依靠自身的先发优势，采取各种方式来遏制中国工业经济的发展。而今中国的新能源汽车已经占据了电动汽车市场的主导位置，美国必然不会坐以待毙。
所以美国当先对中国产电动车开启了贸易壁垒，受美国影响，欧盟也随之准备以反关税补贴的形式，构筑自身的贸易壁垒。一旦欧美贸易壁垒合围，中国电动车的出海将难以避免的受到重创。
而这恐怕还不是美国的最终目的。
据美国共和党候选人，前总统特朗普表示，如果他当选将会修改美国国内的环保法案，并在国内重新发展石油行业，深挖美国自身的能源产业潜力。
这样的举动的目的，是为了为美国经济注入新的活力，提供更多的工作岗位和财政支出。但同时也是在环保问题上的一种倒退，只不过美国的反复无常已经不是第一次了。
那么，这些多采出来的石油如何消化呢？除了出口以外，自然也需要国内的燃油车把它们烧掉了。所以可以预见美国一旦重拾石油产业，那么电动汽车的推广可能在短时间仍然只能是一个空谈。
作为美国的小弟，为了能够满足美国石油的出口，欧洲自然也不敢贸然转型新能源汽车了。毕竟在他们看来，比起“环保人士”的示威游行，跟随美国才能拿到好处，政权也才能够更加稳定。
参考资料
《欧美放弃电动化了吗？_清风》
《美国放弃百万电动车计划__...≠取消__电动汽车调整目标_余梦洁》
《近期美欧抵制中国电动车出口的最新消息和相关分析-李稳》
《欧美政府车企相继放缓电动化进程-李昊泽》
