12月31日，韩国媒体《今日财经》发表文章称，统计结果显示，中国电动汽车企业上月在欧洲电动汽车市场所占份额为今年3月以来最低水平。与这一趋势相反，比亚迪在欧洲的电动汽车销量比一年前增长了一倍多。
经济杂志《财富》援引市场研究公司Data Force的数据报道称，11月份欧盟电动汽车注册数量中，中国企业占7.4%。
这比10月份的8.2%下降了0.8个百分点。这是自今年3月以来的最低份额。
《财富》杂志解释说：“自欧洲加征关税以来，中国整车企业的进口成本最高上涨了35%，这是8个月来的最低份额。”
欧盟委员会实施产业政策，未来5年对从中国进口的电动汽车加征最高35.3%的附加关税，并按企业区别对待。
因此，母公司是中国上海汽车集团公司（SAIC）的名爵汽车今年11月在欧洲市场的车辆注册量同比下降了58%。
另一方面，比亚迪同期在欧洲电动车市场注册的新车数量为4796辆，比一年前增加了一倍多。
因此，有分析认为，关税上调的效果并未达到预期。另据统计，在非欧盟成员国英国，以比亚迪为首的中国电动汽车企业11月新注册车辆同比增长17%。
市场调查公司Data Force分析师朱利安·里钦格 分析称：“比亚迪凭借强劲的增长势头，正在主导欧洲电动汽车市场。”
