随着汽车行业慢慢转向新能源的方向，长城汽车凭仗着日益精进的技术和对消费者心思的准确把握，推出了全新蓝山智驾版这款中大型SUV。这款车型在动力、智能装备、外观设计以及乘坐舒适度各方面，都显示出了不俗的整体实力，确实是一款挺有竞争力的新能源座驾。全新蓝山提供了四驱智驾Max和四驱智驾Ultra两个配置，价格分别是29.98万和32.68万。自打上市以来，这车卖得还不错，10月份就卖出了6030台，在中大型SUV销量榜上排到了第七。这个成绩，足以说明消费者对蓝山的青睐，也反映了长城汽车在新能源领域的稳步发展。

蓝山的外观走的是简洁现代风，同时在一些细节上玩出了新花样。车头那儿，分体式大灯挺有巧思，日行灯和远近光灯组合在一起，形成了一个H型的样子，看上去挺有特色的。车头底部的大梯形进气口，不仅让车子看起来更有冲劲，还能更好地给动力系统散热。

车身侧面线条干净利落，20英寸的马牌静音轮胎，既让车子跑起来更稳，也显得特别有范儿。还有啊，那无边框的门把手和直直的腰线，给蓝山添了不少时尚感。尾部的贯穿式尾灯，让人一眼就能认出来，整个车看起来就是简洁、大方，还带着点科技感。

内饰用了很多高档材料，整体感觉简洁又有科技感。前排有两块15.6英寸的大屏幕，中控和副驾那边是连在一起的，看着就很现代。12.3英寸的液晶仪表盘上，车子信息一目了然，特别清楚。方向盘是双辐的，上面还有很多功能按钮，用起来挺顺手的。得夸一夸副驾驶那块屏幕，分辨率挺高，显示效果很棒，而且车里的文字用的是长城黑体，特别好读。

蓝山还有个29英寸的Coffee SR-HUD抬头显示系统，能跟好几块屏幕连起来，开车的时候方便多了。总的来说，车内设计不仅看着舒服，用料也挺好，很多小细节都考虑得很周到，让人坐着开着都挺享受的。

在智能化这块上，车上装了最新的Coffee OS 3.0系统，你只要喊一句“小魏同学”，就能控制车里的各种功能了。而且，这个系统还支持好几个人一起用语音控制，特别方便。蓝山还配了128线的激光雷达和英伟达的Orin-X芯片，加上Coffee Pilot Ultra智驾系统，车子就能实现无图全场景NOA、自动泊车这些智能功能了，智能化程度确实挺高的。

蓝山这车在空间上用的是2+2+2的六座设计，轴距有3050毫米，车身大小是5156x1980x1805毫米，跟同级别的车比起来，算是挺大的了。我身高177cm，坐前排调好座位后，头上还有大概一拳半的空间，后排也有一拳多点的距离，腿前面差不多有两拳半的空儿，感觉挺宽敞的。第三排座位虽然有点紧，但如果你是180cm到185cm的个子，坐着也还是挺舒服的，特别适合一家人一起出门。

动力搭载1.5T发动机加上前后两个电机，组成了四驱插电混动系统。发动机最大能到125千瓦，两个电机一起能有300千瓦的功率，扭矩加起来有822牛·米，踩油门提速特别快，百公里加速只要4.9秒。开起来很有劲儿，喜欢加速和操控的朋友肯定会喜欢。而且，蓝山还用了4挡混动变速箱，换挡很平顺。油耗方面也挺省，WLTC标准下百公里才0.7L，挺经济的。

蓝山这车开起来挺稳当的，底盘调得不错，转弯的时候侧边支撑很到位，车子不晃。而且，它还有CDC电控减震悬架，能根据不同的路自己调整，坐着就更舒服了。就算是路况不好，蓝山也能保持得很平稳，让人开车的时候更有信心。

蓝山这车也很注重安全性，车身结构用了很多高强度钢和热成型钢，占了81%，这样车子就更结实了。而且，它还配了毫米波雷达、超声波雷达、高清摄像头这些安全设备，开车的时候就更放心了。不管是开车的还是坐车的，蓝山都给大家提供了靠谱的安全保护。

总的来说，全新魏牌蓝山在智能化、动力和空间这几方面都做得不错。当然，这车也有些小地方还能再改进，比如后排座位要是能更舒服点就好了。不过，作为一款中大型新能源SUV，蓝山的实力还是挺强的。如果你买车时看重智能化、动力足、开着舒服，那蓝山就挺值得一看的，特别是对那些喜欢高科技配置和舒服驾乘体验的朋友来说，这车挺合适的。