【车媒体丨新车】传说中把电池“做”进车里的比亚迪海豹，真得成为了业界焦点。海洋豹款，破浪驭临，2022年11月3日，海洋风“豹”—海豹领SHOW鉴赏会·济南站，在山东国际会展中心2号馆B5比亚迪展台顺利举办，海洋风“豹”席卷泉城，惊艳来袭！

豹款实力，引爆全场

海豹作为e平台3.0技术的集大成之作，首搭CTB电池车身一体化技术、iTAC技术、后驱/四驱动力架构、前双叉臂后五连杆底盘悬挂，四大首搭为海豹注入了极具个性的运动化基因。C位实力，引爆全场焦点，活动现场众多圈内精英，媒体大咖，比亚迪粉丝齐聚活动现场，共同品鉴海洋全新纯电轿跑的豹款实力！

汲思滔浪，共逐海洋

海豹领SHOW鉴赏会在现场阵阵期待声中准时开启，比亚迪汽车海洋网销售事业部北部战区鲁北一区区域经理及伟东先生登台致辞，为大家分享了海豹车型的诞生对比亚迪品牌战略所产生的重要意义，并向大家分享了比亚迪海洋网在新能源汽车领域的美好展望和傲人成绩。

比亚迪汽车海洋网销售事业部北部战区鲁北二区区域经理李甜先生登台在为现场嘉宾揭秘海豹车型豹款实力的同时，也为大家带来了海豹车型最新的价格权益政策。新车官方指导价（综合补贴后）20.98万元-28.68万元，优秀的配置与超高的性价比，为广大用户带来越级驾乘体验。

海洋风豹，席卷泉城

海豹车型以其超强的全能配置彰显了海洋豹款车型的卓越实力，让在场的诸多媒体嘉宾、迪粉朋友们，领略到了比亚迪海洋的独特魅力。海豹车型也必将凭借其全新海洋美学、安全守护、操控感受、高效体验，掀起一阵海洋风“豹”！

突破寻常，拥豹无界

颜值，无疑是海豹的亮点。基于“海洋美学”设计理念，海豹的外观和内饰设计相互呼应，高度统一，海豹的整体造型低趴、动感，极简的车身线条优雅、流畅，内饰同样灵动、优雅，高级感和运动感十足。海豹的车身线条设计的十分简洁，并高度还原比亚迪Ocean X概念车造型。车身姿态低趴，短前后悬、长轴距的车身比例，除了高颜值之外，更有0.219的超低风阻——对于电动车而言，低风阻意味着同样装备质量下更高的续航。

安全是电动车最大的豪华，海豹采用突破性的CTB电池车身一体化技术，以蜂窝结构为灵感，将刀片电池深度融入整车结构，为整车安全赋能。所谓CTB技术，就是cell to body，即电池与车身一体化，是一个典型的“做减法”技术。

CTB技术的加持，海豹拥有40500N·m/°的高车身扭转刚度，媲美百万级豪车，高扭转刚度带来更高的动态效应，拓宽了操控上限。作为比亚迪首款采用前双叉臂和后五连杆的底盘悬挂，也是首款采用后驱和四驱架构的车型，海豹拥有与生俱来的运动天赋，50:50的黄金轴荷比，CTB技术带来的低质心、高性能的制动系统，充沛的动力，当然还有大师级的专属悬架调校，即使不是专业赛车手，也能感受海豹带来的驾控乐趣。

CTB技术相比上一代CTP方案最大的不同点在于将电池上盖与车身地板进一步融合，从而实现电池系统体积利用率、能量密度的进一步提升。同时通过高刚性电池与车身深度融合，车身系统扭转刚度、弯曲刚度、安全性、轻量化水平均大幅提升。

刀片电池成组灵感源于高强度的蜂窝铝板，通过结构胶将上下铝板与蜂窝铝芯粘连之后，形成具有高强度的蜂窝铝板，刀片电池基于这一原理构造了独特的类蜂窝成组机构，在电芯安全之外，让动力电池系统同样具备了类似蜂窝铝板的高强度表现。

海豹车型充分发挥e平台3.0的技术优势，三种不同动力配置，兼顾性能和能耗的多重考量，0.219的超低风阻，优化了整车的能耗水平。搭载深度集成的八合一电动力总成，宽温域高效热泵系统，高电压电驱升压充电方案，超低电耗、超快充电，真正做到“平时不慌，冬天不怂”

海豹车型搭载了e平台3.0首创的高电压电驱升压充电方案，通过高压平台提升充电功率，充分利用国标电流上限，实现宽域恒功率充电，15min充电里程超过300km，实现比竞品大功率充电更短的满充时间，且完全兼容当前所有公共充电桩，这是当下更适合中国消费者的快充解决方案。

得益于全新的技术优势，海豹在美学、操控、高效和安全方面都实现了新的突破，赋予整车更强的综合性能表现。这样一款性能与颜值共存的海豹车型真正让用户实现了“闭眼买，尽情开”。