最近，电视剧《海天雄鹰》在央视多个频道开播，也引起了诸多网友的热议。

这部电视剧主要讲述的是，航母舰载机试飞员发生的故事，他们不惜用生命做赌注进行一次又一次的试飞，才换来了如今我国航母的成就。

而随着电视剧的热播，12年前我国首艘航母辽宁舰舰载机试飞的训练得以重现，当时在没有任何经验，更别说教案的情况下，我国五位试飞员硬是用生命闯出了一片天地。

那么，如今已经这么多年过去，这五位试飞员现在怎么样了？他们又有着怎样的故事？

本文陈述内容皆有可靠信息来源，赘述在文章结尾。但为提升文章可读性，细节可能存在润色，请理智阅读，仅供参考！

戴明盟作为我国舰载机发展史上的重要人物，他的成长历程与我国航母事业的发展紧密相连。

2005年，我国开始研制固定翼舰载机，次年9月便启动了舰载机试飞员的选拔工作。1971年出生的戴明盟凭借出色的飞行技能和丰富的经验，成功入选首批试飞员。

他曾担任海空雄鹰团一大队大队长，主飞苏-30战机，是海军特级飞行员。为了掌握舰载机着舰技术，戴明盟被选派赴俄罗斯学习。

回国后，他在试飞组中表现突出，以优秀的飞行技术、强大的适应能力和应变能力脱颖而出，常常第一个挑战最困难的科目。

2011年7月，戴明盟驾驶歼-15在模拟甲板上完成滑跃起飞，开创了我国舰载机发展的新纪元。

次年，他又在辽宁舰上首次完成着舰和滑跃起飞，成为我军航母着舰、起飞第一人，为我国航母事业发展做出了重大贡献。

随后，戴明盟的职业生涯不断攀升。

2013年，他担任我军第一支航母舰载机部队副部队长。2014年，他获得“航母战斗机英雄试飞员”称号，并被提名为“八一勋章”候选人。

2019年，他晋升为少将，任南部战区海军航空兵副司令员。如今，他已成为海军南海舰队航空兵部队司令员。

戴明盟不仅是出色的飞行员，还致力于人才培养，为我国培养了众多优秀的舰载机飞行员。他的飞行生涯持续到近50岁，体现了对航空事业的无限热爱。

时至今日，戴明盟仍然奋战在航空领域的第一线，为我国航空事业的发展做出持续贡献。他的事迹不仅是个人的成长历程，更是我国航母事业发展的缩影，值得我们学习和敬佩。

徐汇军，1973年出生于浙江省金华市武义县，1991年招飞入伍，是我国舰载机事业的重要开拓者之一。

作为海空雄鹰团的一员，他与戴明盟共同为我国航母舰载机事业做出了卓越贡献。

2012年11月23日，是中国航母舰载机发展史上的重要里程碑。在戴明盟成功实现首次着舰后，徐汉军紧随其后，成为第二个成功着舰并滑跃起飞的飞行员。

虽然在技术水平上略逊于戴明盟，但徐汉军的表现同样令人赞叹。2016年4月，一起不幸事故震惊了整个舰载机部队。

新一批舰载机学员张超在训练中因操纵系统突然失灵而牺牲。这一事件给试飞员们带来了巨大的心理冲击，整个团队士气低落。

面对这一困境，时任副部队长的徐汉军展现出了卓越的领导才能。他亲自驾机冲上云霄，以实际行动致敬牺牲的战友，同时也鼓舞了团队士气。

徐汉军的举动不仅帮助队员们走出阴霾，还让他们更加正视试飞员工作的重要性和风险，端正了工作态度。

徐汇军的领导风格可以用“身先士卒”来形容。他注重团队凝聚力，善于用实际行动带领部队。这种领导方式赢得了队员们的尊重和信任。

2018年，在戴明盟离任后，徐汇军接任部队长职位。他继续在舰载机部队服役，为我国航母事业的发展贡献自己的力量。

徐汇军的经历生动诠释了中国军人的责任与担当，他的故事值得我们铭记和传颂。

魏红伟，一位来自空军试飞团的杰出飞行员，是我国首批科班出身的试飞员之一。他由西北工业大学与空军飞行研究院联合培养，不仅掌握了扎实的理论知识，还在实践中展现出卓越的能力。

这样的教育背景为他成为一名专业试飞员奠定了坚实的基础，培养了他系统性的思维方式和过硬的专业素养。

凭借出色的表现，魏红伟作为尖子生被选入舰载机试飞员队伍。

在这个岗位上，他默默无闻地为我国海军航空力量的发展做出了重要贡献。他的努力终于在舰载机试飞中取得了显著成就，成为首批成功着舰的五名试飞员之一。

随后的一年里，他更进一步取得了航母上舰资质，为我国航母战斗力的提升添砖加瓦。

完成舰载机试飞任务后，魏红伟的职业生涯迎来了新的转折。

他离开了舰载机部队，调回空军试飞团继续他的试飞事业。这一决定体现了他对试飞工作的热爱和执着。

如今，魏红伟仍然活跃在试飞员的岗位上，持续为国家航空事业做出贡献。他可能正参与着新型飞机的试飞工作，为我国空军装备现代化贡献自己的力量。

魏红伟的职业生涯展现了一名优秀试飞员的成长轨迹，他的专业精神和默默奉献的态度，无疑为后辈树立了榜样，也为我国航空事业的发展注入了强劲动力。

卢志永，一个令人敬佩又让人心痛的名字。作为首批五名成功完成航母着舰的试飞员之一，他的结局是最令人痛心的。

1976年12月出生于河北省石家庄市藁城县的卢志永，18岁时响应国家号召入伍，开启了他传奇又短暂的军旅生涯。

从新疆空军110团的普通飞行员到大队长，再到被选拔进入空军试飞团，卢志永的每一步都展现了他过人的能力和坚韧的意志。

尤其是在调入海军歼-15试飞组后，他克服重重困难，成功完成了舰载机着舰任务，为我国航母事业做出了重大贡献。

然而，命运弄人。

2014年12月，已调回空军试飞团的卢志永与战友温智平执行歼轰-7A的试飞任务时遭遇不幸。

当时，飞机在渭南经开区上空突发故障，面对危急情况，两位英雄没有选择立即弃机跳伞，而是为了避开下方密集的工厂区，将飞机调向西侧空旷地带。

正是这个英勇的决定，让他们错过了最佳逃生时机，最终与飞机一同坠毁。

卢志永的牺牲，再次印证了试飞员这个职业的危险性。他们如同在刀尖上起舞，每一次飞行都可能是生命的考验。

而卢志永，这位曾经克服重重困难完成航母着舰的英雄，却最终成为五名首批着舰试飞员中唯一一位在空中遇难的烈士。

孙政雄的职业生涯是中国舰载机发展史上的一个缩影。2002年，他成为一名试飞员，为国家航空事业贡献自己的力量。

2012年11月23日，孙政雄成功驾驶歼-15完成着舰，成为中国第三位实现这一壮举的试飞员。

然而，就在这个辉煌时刻，他做出了一个令人意外却又充满远见的决定：从试飞员转型为飞行教练。

这一选择背后，是国家对舰载机人才的迫切需求。培养优秀的舰载机飞行员是一项艰巨的任务，需要经验丰富的教练来完成。

孙政雄深知自己肩负的重任，毅然踏上了这条充满挑战的道路。作为首批教官之一，孙政雄面临着从无到有的艰辛。

他与其他转型教官一起，开始探索如何培养舰载机飞行员，制定训练大纲，编写飞行手册。这个过程充满了困难，但他们坚持不懈，最终建立起了科学、规范的培训体系。

孙政雄的努力得到了认可，他后来担任了舰载机训练基地副司令员。在他的带领下，飞行教官团队荣获“时代楷模”称号，彰显了他们对国家航空事业的卓越贡献。

从优秀的试飞员到杰出的飞行教练，孙政雄用自己的选择诠释了什么是责任与担当。他不仅为中国舰载机事业贡献了自己的飞行技术，更为未来舰载机人才的培养奠定了坚实的基础。他的故事，是中国航空力量不断壮大的生动写照。

参考资料：

央广网：“改革先锋”戴明盟：航母战斗机英雄试飞员

陕西网渭南站：王牌试飞员牺牲 渭南群众献花诗人颂诗悼念英雄（组图）

中国新闻网：歼15触舰复飞全程曝光 飞行员选拔堪比航天员

环球网：歼15着舰第一人离任舰载机部队 一等功臣徐汉军继任