平安交通建设作为一项合民心、顺民意、促发展的重点工作，四川省什邡市公安局交通警察大队不断统一思想、凝聚共识，以敢打必胜的坚定信心，在行动上不断加力，着力“四个围绕”坚决打赢平安交通建设这场硬仗，全力实现全年“双下降”任务目标。

突出交通安全宣传，不断提升安全意识。

今年以来，辖区内60岁以上老人在交通事故中占比达82%，同时该年龄群体也是低速电动车的主要驾驶人群。对此，该大队针对老年群体开展宣传工作，深化宣传效果。

做好精准宣传。按照“一事故一宣传”的原则，动态调整交通安全宣教重点，每周到事故多发的沿线村组社区开展“滴灌式”“靶向式”“伴随式”教育警示，定期组织“五支力量”加强交管知识培训，通过“五支力量”开展好“上门劝”“精准劝”“服务劝”。

做好阵地宣传。推进场镇等村民集聚点位的“大喇叭”建设，每天进行语音播放，开展交通普法，通过其收听便捷、传播迅速、覆盖面广、感染力强等优势让宣传效果入脑入心。

做好融合宣传。借助电影下乡、坝坝会等契机，播放交通安全警示片，用事故惨烈画面触动村民安全意识。

突出交通违法查处，不断释放严管态势。

今年以来，辖区低速电动车、摩托车、货车在亡人事故中占比达72.7%。该大队针对以上重点车辆开展专项整治，并针对易肇事肇祸违法行为加大查处力度。

扎实开展拆伞除棚专项整治。由公安、综合执法、交通运输、市场监管、“五支力量”组建联合执法小组，对二、三轮车非法改拼装和低速电动车闯灯逆行等违法行为开展循环整治。截至目前已启动联合卡点18处，拆除遮阳伞、挡雨棚7200余个，查纠各类交通违法行为2200起。

扎实开展货车亮牌专项整治。严格查处货车违规入城和故意遮挡、污损号牌等违法行为，对货车、挂车的放大字样、反光标识等开展排查整治，查处相关交通违法行为340余起。

扎实开展突出违法常态整治。紧盯重点时段、路段，优化勤务部署，加强巡逻管控，已查处“农村两违”“两牌一证”“酒驾醉驾”等突出违法行为5180余起。

突出安全隐患排治，进一步落实整改闭环。

今年以来，亡人事故中存在安全隐患的占63.6%，该大队坚持重点排查道路交通隐患，通过道安办切实解决安全隐患排治闭环不到位的问题。

构建多元协同的共治格局。由市道安办建立“一函、二督、三定责”机制，每月定期组织相关单位召开道路安全隐患认领会，采用“隐患签字认领、集中驻点监管、联合检查验收、事故溯源追责”等措施，压紧压实各职能部门的监管责任，助力交警从“运动员”向“裁判员”转型。

构建全程评估的治理闭环。实行“日巡、月考、季检、年评”机制，联合综合执法、交通运输等相关部门开展每日巡查，对责任范围内发现的简单隐患就地整改、及时整改。市道安办每月对隐患治理成效进行全市通报，每季度组织各职能部门，对重点隐患实地检查治理情况，每年通过实地勘察、台账调阅、数据对比等方式，以“双下降”目标为标准，开展年度隐患排治成效评估、做法评析、年度评比。

构建章法有度的责任链条。从市级层面推动制定隐患排治工作机制和细则，促推各职能部门深度融入隐患排治工作，充分发挥考核杠杆作用，倒逼形成“人人有责、人人负责”的隐患排治工作格局。

突出科技设备建设，不断转化防治效果。

该大队以不断提高科技设备提高交通违法打击力度和事故预防效果。

提高设备智能水平。深耕交通警务“智能化、数字化、专业化”建设，推动全市交通信号灯从单个调控向联网联控发展，打造智能巡检终端，提高设施设备故障、隐患的发现与排处效率，运用智能分析平台，提高辖区交通态势分析指导能力，加快形成交警新质战斗力。

开展点位清查摸排。对全市所有已建科技设备的点位、状态、功能进行全面摸排，目前城区设备已基本梳理完毕，预计6月底前全部完成，并于7月初开始对电子警察的功能进行优化升级，对可以启用的抓拍模块全部启用，同时积极对接交警支队，尽快启用新建的区间测速等设备，最大程度遏制交通违法行为。

加大农村科技建设。持续加大农村道路高清球机监控、电子警察和智能“哨兵”警示系统的建设力度，提升农村道路感知、预警、防控能力。（李克骞）