我是骑士分享,不吹不黑聊摩托。
本以为雅马哈会择日公布价格,但实则官网早已经贴出了2025款相关车型的售价,其中NMAX155和2022款一样,厂商指导价为27800元,那么它会有哪些变化呢?
1.升级外观
2025款NMAX155采用了最新的灯组布局,换装了棱角更加分明的全新前脸,更有专属MAX 基因的设计理念,这相较于上一代车型,会更能突出这款车的运动气息,也会更接近于家族化元素。
与此同时它也采用了全新的涂装会有六大色系可供选择,其中包括液钛银、珍珠白、星空黑、赤焰红、熔岩棕、川冰蓝,后两个涂装看起来比较新潮。
2.配置优化
2025款NMAX155对部分配置也进行了优化,它将换装全新的LCD仪表,该仪表强化了功能性分区,会让显示内容更加清晰简洁。
此外还新增了前叉锁油功能与前叉一体化前挡泥板,并将后悬挂的行程延长了5mm,如此一来能够有效提升负重状态下的骑行舒适性。
这里还有一个细节是针对发动机层面的,该版本采用了液压凸轮链条张紧器,它相较于常规的弹簧张紧器稳定性更高,能够有效减少对时规链条和张紧条的磨损,会让发动机运转更平顺,并能减少噪音。
说个题外话,对于有时规链条的四冲程发动机来说,后期使用中出现的一些杂音,其实很大一部分都来自于张紧器的回缩,使得用户误认为小链条被拉长了。
这时候如果遇上一个负责任的师傅,他会建议你更换张紧器,噪音就会消除,如若不然就是一顿操作猛如虎,最后效果二百五。所以有类似反应,不要急着更换小链条,而应该试试张紧器,但有些所谓的延长操绝对不可以。
说回2025款NMAX155,该车型除了以上变动,基本上保持了2022款的标准,不管是动力总成还是基础配置都一样,它所搭载的创核科技发动机,主要还是以VVA可变气门为主,并采用了偏置气缸、锻造活塞、DiASil缸体、滚子摇臂等核心零件和技术。
至于配置方面,则主要以智能钥匙、全车LED灯源、双充电接口、后气囊减震器、双通道ABS、TCS、自动启停等为主,既算不上很丰富,也不是很吝啬,属于一个中规中矩的表现。毕竟这款车的价格保持在了2.78万元,这已经是150级别踏板车中比较高的了,虽然它不是最贵的,但至少也不便宜,所以配置算不上它的强项。
总之,2025款NMAX155相较于2022款也可以算是升级不涨价,针对外观和一些细节都进行了优化。那么你会选择这一版本,作为自己的理想座驾吗?
pcx160升级双通道ABS的话,这个真不好卖