恨不得甩自己几个耳光，真的脑袋进水了！当初怎么就那么傻，放弃了丰田普拉多，坚决要卖凯迪拉克SRX，现在后悔都来不及了。网友：以前小的时候，经常看到了镇上的土豪开着凯迪拉克，从此，对凯迪拉克有了种莫名的好感，特希望自己长大后，也能买一台凯迪拉克，为此，努力了十几年。终于，在2014年的5月份，迎来了这个机会。当时，我在做工地，上一个项目刚完成，甲方把工程款打过来，足足两百多万，扣除工资、材料成本，纯利有70万左右。钱多好买台好点的车，毕竟我也是个小老板，每天开皮卡车也不太像话，就开始考虑看车。

当时的预算是在500,000左右，身边的亲戚朋友都推荐我去买丰田普拉多，一个劲的给我说优点，皮糙肉厚，越野性能好，二手保值率高，以后出问题也容易东山再起！这个车开出去也有牌面跟别人谈生意，人家也比较容易相信你。我却不这么想，毕竟好不容易有这么多钱，年轻人都想买他自己喜欢的车，我当时也才27岁年轻气盛，一心就想买台豪华车。这时候就想起了小时候的凯迪拉克梦一次就去看凯迪拉克的，我根本不在乎别人怎么说我，我也不喜欢丰田。当我踏进凯迪拉克的4S店，第一眼就被展厅中间的凯迪拉克SRX彻底吸引，外观大气、饱满、厚重的凯迪拉克SUV，瞬间把我迷得不要不要的，完全没有听到销售顾问在说啥，没说的，让他算了算价格，给了个心理价格，谈的差不多，落地价将近51万，车子直接开走，隔了好几天才去上的牌照，顺便说一下，当年不像现在这么严格，新车没有上牌照的话，只要随身带着行驶证复印件，遇到交警一般也没太大问题，毕竟咱这是新车，没有办法马上上牌也是可以理解的。

不得不说，这美国车是真的好开，尤其是这凯迪拉克的SUV高端车，就是不一样，用的3.0升自吸发动机，马力都达到了271匹，一脚油门下去，车子一下子就猛的窜出去，行驶感觉相当棒，开车质感特别好，真香。美中不足的是，真类似是真的丑，即便是放到现在，凯迪拉克的内饰设计依旧糟糕，不过心想着完成了自己小时候的梦想，内饰糟糕一点，倒也是能够接受。到目前为止，这台车开了七年多了，整体感觉仍旧没啥大问题，除了油耗好点，其他都挺好。外观造型依然经典，动力表现依然不逊色于同级别车型，隔音效果还是那么棒。不过，去年生意不好，做好几个项目都欠着钱没有及时回款，但是考虑到要给工人发工资，还有要结那些材料款，没办法只能是先把车子卖掉，赶紧筹集现金，先把窟窿给补上。

到二手车市场询问一下，我这台车目前的行情问了好几家二手车行，人家给我开的最高价格就是9.3万，对于这个价格，我心里挺难接受的，这才七年多的车零落地价50多万的好处，你居然开我这个价格这不摆明了下载我吗？但是对比了一下几家的价钱，好像都差不多，多少也想通了。只不过，我依然挺难过的，心里多少还是会后悔，当初为什么没有买亲戚朋友推荐的丰田普拉多，如果是买普拉多的话，现在随便怎么卖二三十万还是有的，真恨不得扇自己两耳光。

凯迪拉克SRX，当年可是该品牌旗下的明星车型，而且那时候SUV的热潮，刚刚兴起消费者对于一个品牌的SUV都抱有非常大的期待，因此SRX也为凯迪拉克撑起一片天。至于这台凯迪拉克SRX，搭载的是3.0升自习为六发动机匹配6V T变速箱271匹马力200公里，加速时间仅为7.9秒，动力表现在同级别车型当中，绝对算得上是佼佼者，如果是跟4.0的丰田霸道相比，绝对是甩对方一条街，只是二手车保值率方面，确实不如普拉多。