作者丨许亭亭编辑丨舒本华

五大新势力中，蔚来汽车的财报姗姗来迟，最后向市场释出。

3月21日，蔚来汽车2024年全年收入同比增长18.2%至657.316亿元，汽车销售额同比增长18.2%至582.341亿元，但全年净亏损为224.017亿元，较上一年度增亏8.1%。

值得一提的是，蔚来汽车成为亏损王。相比于其他新势力车企，小鹏汽车和零跑汽车的亏损都是收窄的趋势，只有蔚来汽车的亏损是扩大趋势。从下图可以看出，五大新势力中，还是只有理想汽车稳定盈利。

根据理想汽车财报，理想实现营业收入1445亿元，同比增长16.6%，连续两年突破千亿元。公司全年销量超50万辆，同比增长33.1%。其中，理想L6在2024年累计交付19.2万辆，占总销量的比例达38.36%。

理想汽车目前的问题是，2025年以来，销量有点疲弱。数据显示，2月，理想汽车交付新车26263辆，同比增长29.7%。相比于去年11月和12月的48740辆、 58513 辆，确实有些弱。今年，理想将再推出纯电车型，其中i8将在今年7月份上市，届时或许可以改变仅靠增程销量不振的现状。

说到销量，小鹏汽车2月逆天了。2月小鹏汽车共交付新车30453台，增速高达570%，较1月增速的268%，增速再度翻倍增长。小鹏销量增长主要是靠MONA M03 和P7+ ，小鹏MONA M03连续3个月交付超15000台，小鹏P7+上市3个月，累计交付超30000台。同时，小鹏汽车还披露了前两个月的合计数据，累计交付新车共60803台，同比增长375%。

小鹏的业绩也改善不少。3月18日晚间，小鹏汽车披露了2024年财报，去年小鹏汽车实现营业收入408.66亿元，首次突破400亿元；归母净利润亏损57.9亿元，同比减亏44.19%。2023年，小鹏汽车曾录得史上最大亏损103.76亿元。

另外，减亏第二名的是零跑汽车，背后也是规模效应上来了，2月零跑汽车单月交付量25287台，同比增长285%。去年，零跑汽车实现收益321.64亿元，同比增长 92.06%；2024 年公司权益持有人应占年内亏损 28.21 亿元，同比减少 33.1%。若是具体到第四季度来看，第四季度净利润为 0.8 亿元，提前一年实现单季度净利润转正的目标。

值得一提的是，成立最晚的小米汽车的营收已经超过了零跑汽车，可见小米汽车毛利率较高。根据业绩，2024年，小米集团智能电动汽车等创新业务分部总营收328亿元；经调整净亏损62亿元；毛利率为18.5%，略高于特斯拉。而对比之下，零跑汽车的毛利率仅为8.4%。不过，零跑汽车第四季度的毛利率已经达到13.3%，创公司成立以来单季度毛利率新高。