不得不承认，马自达已经开始边缘化了！目前国内的销量基本上可以忽略不计，而在海外，马自达前一段时间也正式停产了旗下的经典车型马自达6！看似要调整产品结构了！就在刚刚，马自达全新一代CX-5也迎来了最新消息，据悉这款车已经正式开启路试，原计划新车会在下半年正式与大家见面。从多方媒体爆出的消息，新车将会带来一个好消息和一个坏消息！
小编还是简单的回顾一下这款新车的外观设计，虽说新车被伪装，但整个轮廓还是清晰可见。从伪装车能看到，车头与车尾灯组会有明显改变，车头大灯会有部分部件与中网格栅融合在一起！多少能带来一种新能源汽车的感觉。前包围上还是保留了梯字型的元素，但不同于以往，新车的梯字型设计带有明显的圆润感。其中前侧的保留了锋利的前包围。运动元素得到保证。
侧面上，新车最大的改变就是腰线与车身融合到一起，这点与此前曝光的渲染图完全一致。至于尺寸，应该与现款差别不大，当然了，具体还是要等到官宣后才能揭晓。来到尾部，我们注意到整个尾灯示宽灯采用了类似于“勺子”形的设计，尾箱一直向下延伸，营造出了超高的高耸感！另外底部上还带有双边单出的小孔径排气。
关于内饰，从海外媒体得知，新车或将延续CX-60的设计风格，这也是目前马自达最新的设计，所以改变的几率并不大！动力上，这款CX-5将带来了好消息，据悉新车将会搭载马自达全新研发的混动系统，与目前CX-50身上的2.5L自吸混动系统不同，但具体的动力以及技术信息目前尚不知晓！而且除了这款全新的技术的混动版以外，新车还将增加一款6缸燃油版，对于这款车而言无疑是最好的消息。
当然，还有一个“坏消息”，那就是新车的底盘将做出改变。比如新车将会与CX-50、CX-30以及马自达3一样使用扭力梁后桥悬架系统！而马自达的解释是，如果不是追求性能，那么换成扭力梁悬架也未尝不可。其实就家庭用车来讲，如果不告诉你，哪个是独立悬架，哪个是扭力梁悬架，大多数的小伙伴其实是感受不到的，所以从马自达的角度出发，这样的改变也未尝不可，至少马自达勇于发言。新车将会在下半年正式与大家见面，对于这款车不知道你们有怎样的期待！
改来改去有卵用