2010年5月5日，亚丁湾上一艘挂着利比亚的轮船在海面上行驶，周围也没有什么护卫队，这让索马里海盗开心的合不拢嘴，仿佛一只觅食很久的猛兽终于发现了猎物。

但他们没想到的是，这艘油轮虽然挂着利比亚国旗，实际是俄罗斯开往中国运送石油的“莫斯科大学号”油轮。

5号那天，索马里海盗在亚丁湾海域寻找着劫持的目标，有护航队的不敢截，船上配备精良武器的不敢截。

这时，悬挂着利比里亚国旗的“莫斯科大学号”缓缓驶入亚丁湾，这让海盗们眼前一亮，定睛一看，船上没有什么防御设施，也没有过多船员，船上仿佛很多值钱的货物，因此，海盗们做好向“莫斯科大学号”打劫的准备。

尽管那天风平浪静，海面没有什么波动，但是船长和船员们却时时提心吊胆，生怕遭到海盗们的打劫。行驶一段距离后，船员们没有发现任何海盗，便松了口气，认为自己应该不会遭到打劫了。

正当船上的几名船员开始聊天放松心情时，一名船员发现前面有一坨黑影，仔细一看，竟是一艘摩托艇。

这让船员十分紧张，他立刻前往船长的驾驶室，将这一消息报了上去，船长听后十分惊恐，立刻拿出望远镜进行观察，果不其然，三艘小摩托艇正在驶向他们的油轮，凭他多年的驾驶经验，认定这就是索马里海盗组织。

此消息一出，整车船员都十分恐慌，海盗手里都持有AK47等武器，他们船上没有配备什么武器，正面硬刚只会丢掉性命，因此船员们准备用水炮打击这些行驶飞快的摩托艇。

但是摩托艇十分灵活，轻而易举地躲过了这些庞大的水炮攻击，船长也只能加快行驶，试图摆脱摩托艇的追随，然而摩托艇不仅灵活，行驶速度还快。

一艘摩托艇上的人看到水炮攻击后还拿出火箭弹，毫不留情地向油轮上发射，将船上的桅杆打的“体无完肤”，另外两个摩托艇也不甘示弱，拿起AK47就向油轮的甲板扫射。

因此，船长下令让所有人都躲到船上的安全舱中，并向附近的护航军舰发出求救信号。同时，船长加快了船只的行驶速度，试图摆脱这些摩托艇的追捕。

但是无论怎样加速，摩托艇的速度还是比庞大的油轮行驶速度快，因此船长只能关闭船上所有设施，切断了动力系统，以免海盗操控油轮，随后和船员一起躲进安全舱，将安全舱的门反锁。

中午12时左右，索马里海盗已经到了油轮的旁边，他们拿上带钩锚和绳梯，熟练地爬到油轮上，准备前往船内一探究竟。

他们手持枪支，若是有人动武，他们便会用子弹招呼。但是他们看到船内的俄罗斯旗帜时内心一颤，感觉自己好像惹上麻烦了，但是到都到了，总不能不抢吧，因此几人敏捷地搜刮着船上值钱的东西，还准备抓几个人当人质威胁俄罗斯交钱放人。

然而令他们吃惊的是，船上不仅没有什么能带走的值钱的东西，人还不见踪迹，若是放火炸了这艘船，他们也会丧命于此。而且海盗们有预感，若是再找不到人和物，救援队就要来了，那他们可就没有好果子吃了。

因此，他们加快了搜查速度，发现了船上的安全舱，他们贴着门听到了里面有动静，便确认船员就在此处。然而由于安全舱的门十分坚硬，他们用刀枪都没有破开安全舱的门，但是海盗们还是不死心，仔细观察了安全舱门的结构，企图破坏掉这扇门，将船员抓捕。

突然，有个海盗说这点好像比较脆弱，我们可以对这处进行攻击。因此几名海盗拿上电锯，企图将门锯开。

门外一阵阵声响，吓得23名船员胆战心惊，若是门被破坏掉，自己就性命难保了，一段时间后，安全舱的门上竟出现了一个小缺口，海盗们认为有希望了，便继续锯。

或许只有这一个缺口处比较薄弱，其他部位无论怎么锯都纹丝不动，因此海盗拿起AK47，将枪伸进了缺口处，开枪威胁他们走出安全舱。

然而缺口过小，只能容纳一个枪口，因此船员全部毫发无伤地躲在了另一个角落，这让海盗又急又气，因此他们只能想其它办法。

几名海盗在安全舱门外大声商讨着，有人说：“要不我们弄点烟，把他们熏出来？”其它人纷纷同意，他们点了一些衣服，企图用这些通过燃烧产生的烟雾将这些让这些船员逼出来。

见状，经验丰富的船员们立刻将自己的衣服打湿捂住口鼻，船上的排气等装置检测到烟雾浓度过高时，通风功能开启，安全舱内的烟雾浓度并没有对船员们产生影响。

这些船员也是有脾气的，看着门外的海盗如此嚣张，他们拿起安全舱内的瓶子砸碎，顺着小口丢向外面，表示自己的反抗，双方就这样僵持了几个小时。

5月6日上午，收到求救信号的“沙波什尼元帅号”护卫舰终于赶到了“莫斯科大学号”油轮附近，护卫舰中的海军早就制定好了救援计划，他们不知道船员们是否被海盗劫持，便派出VBSS小组对油轮内的状况进行了侦查。

发现没有船员被劫持后，他们也根据海盗们所持的武器估计了他们的战力，随后护卫舰派出专业救援人员登入油轮，对23名船员进行救援，其中有一个不怕死的海盗向军队叫嚣，明目张胆地向救援队伍打劫，还发誓不死不休，见状，俄罗斯海军毫不留情地将他击毙。

同时，护卫舰还派出一架KA28直升机对海盗们进行打击，即便海盗们拥有武器，但他们也无力对付装备精良、具专业作战能力的海军，仅用了23分钟，23名船员全部获救，10名海盗被一网打尽。

索马里是非洲最东边的一个国家，是最不发达的国家之一，1991年后，该国家一直处于无政府状态，因此该国国内常年内乱不断，很多人不满贫苦的生活，便开始打起了抢劫的心思。

他们发现很多海运物品十分值钱，而且有些漂泊的船只根本没有自保能力，因此他们便在索马里成立了海盗组织，经常在亚丁湾一带海域进行抢劫。

由于索马里海域狭窄，周围港口极多，海盗们抢劫完逃跑方便，因此越来越多无业游民认为这种方式不需要承担后果还能赚大钱，便加入了这一组织。

他们靠劫持海上船只，最高的一年竟“赚”取了近4亿美金，他们也拿着这些抢来钱配备了很多武器，例如AK47、火箭弹、雷达等，还配备了快艇，并进行了专业的培训。

这样的装备已经让很多运输油轮闻风丧胆，再加上他们十分野蛮，烧杀抢掠无恶不作，导致亚丁湾一度成为危险海域。

在2008年的数百起海盗抢劫案中，亚丁湾部分的索马里海盗所为的占了大头，因此08年后，很多国家为通过索马里的运输船只配备护航队，联合国还为此专门开展了打击海盗行动。

这些海盗专挑手无缚鸡之力的船只，遇强则弱，但是由于海盗们学历不够，有时会将军舰认成商船，导致他们截货变成了截船：

2006年3月13日，美国海军巡洋舰CG-71“圣乔治角”号和伯克级驱逐舰DDG-66“冈萨雷斯”号在亚丁湾巡航时遭到了索马里海盗的袭击；2009年3月30日，德国海军补给舰FGS Spessart号遭到海盗袭击；2010年10月25日，一艘俄罗斯驱逐舰在亚丁湾护航时遭到了海盗的轮番扫射；荷兰、西班牙等国的军舰也都遭到过海盗的袭击，结果无一例外都是海盗损失惨重。

因此，受到打击的海盗团体尽量避免遇到大国的军舰，甚至见了商船也会瑟瑟发抖，为了保证自己的安危，海盗们不敢主动招惹这些船只。

《联合国海洋法公约》规定，各国的船只，一旦入海，就必须取得某个国家或地区的船籍，然后必须在船上悬挂船籍所在地的国旗。一艘船，只能有一个船籍，悬挂一面国旗，无船籍或者两个以上的船籍，都不被联合国承认与保护，各国可将其视为海盗或走私船只予以打击。

因此，海盗们会挑选一些军事实力不足、内乱不断的小国商船或者无旗帜的船只进行打劫，例如悬挂利比里亚国家旗帜的商船。

利比里亚是非洲西部的一个农业国，生产力低下，人力资源稀少，科技不发达，导致其成为世界最不发达国家之一。

但是该国家靠海，是一个不错的海运港口，再加上在该国注册运输商品的船税务较低，不用办理繁琐的手续，很多国家运输货物时都选择在这种国家注册商船。

这样一来，利比里亚也能靠着收取这些国家的船只管理费得到一定的收入，这就使利比里亚的船只占据了世界总吨位的10%。

至于怎么分辨船只是哪个国家的，只用看船只上悬挂的国旗，他国在利比里亚注册的船只也要依法悬挂利比里亚的国旗。

而2010年5月由红海海域出发、前往中国宁波港的俄罗斯“莫斯科大学号”正是在利比里亚注册的商船，这艘船上载着我国向俄罗斯订购的价值3亿多人民币的8.6万吨石油。

然而，这艘船只途经亚丁湾，可能会遇到那些野蛮的索马里海盗，这些货物若是被海盗劫持，必将会是两国的损失。

船员知道，这些海盗的头号目标就是挂着利比里亚等小国国旗的商船，因此，船长向护航舰队申请在亚丁湾区域内的保护，但是那段时间海运货物太多，很多船只都需要保护，护航队供不应求，因此只能排班等候。

但是，船长看着交货时间迫在眉睫，只能带着船员和货物出发，船上的23名俄罗斯船员都祈祷不要遇到这些为了钱连命都不要的海盗们。

人是抓到了，但是究竟该怎么处理这些人呢？他们国籍不同，按理来说是没有处置权的，因此俄罗斯海军起初准备将他们送回国，并准备让索马里自行对这些海盗判刑。

但有些人说若是将这些人还回战乱不断的索马里，这些人必不会受到法律的制裁，例如2009年3月，美国商船受到了索马里海盗的打劫，因此美国海军抓捕了6名索马里海盗，他们将海盗还回了索马里，希望能让他们得到应有的惩罚，然而他们只被关了几天就被放出来了。

因此，很多的海军抓到海盗后都没有什么办法，海盗投降并归还贵重物品后便将其释放：

2008年12月，德国的护航舰在抓捕了6名海盗之后就将其释放；2009年4月，荷兰的护航舰在抓捕了7名海盗后也将其进行了释放。

而有些比较富有的国家，会选择用钱解决这种事，例如2008年沙特一艘价值1亿美元的油轮通过亚丁湾时遭遇了索马里海盗的劫持，双方通过协商，最终沙特用300万美元将油轮赎回。

而正是这一系列行为让海盗们没有愧疚之心，让本就嚣张的他们变本加厉，因此，俄罗斯海军们对该问题进行了商讨，最终，海军们决定将这些海盗放在橡皮艇上，给他们一点食物和3升油，将橡皮艇放回了海域。

很多人会想，以俄罗斯人的性格，怎么可能这么轻易地放过他们，其实，俄罗斯海军们将海盗放在了距岸800多海里的地方，些燃油估计连一百海里都泡不到，船上的食物也不多，他们的导航也收走，这些作恶多端的海盗只能在海上无依无靠地漂泊了。

最后在俄方的表态中表明，这些海盗乘坐的快艇在进入公海一小时后，雷达就检测不到他们的位置了。

索马里海盗组织其它成员知道这件事后，扬言要报复俄罗斯军舰，但是俄罗斯护卫舰对他们的挑衅嗤之以鼻，毕竟无论在何处，谁的拳头硬谁做主。最终这艘商船

由于索马里海盗太过嚣张，联合国及各种联盟也加大了对海盗的打击力度，包括我国在内的各国纷纷开展对索马里海盗打击行动，或许是做海盗的风险增大、或许是良心觉醒，很多海盗舍弃了这份“工作”，开始回家捕鱼种地。

尽管如今索马里海盗已经少了很多，但并非绝迹，仍有一些“顽强”的海盗在海上胡作非为。希望能加大打击力度，让海盗们没有容身之地。