虽然当下的油车和电车都有很多，但是电车的高售价和油车的高油耗问题并没有得到完美的解决，尤其是面对如今并不算低的油价，很多车主都一咬牙，换掉了自己的油车选购电车，这也是为什么如今电车的销量有如此出色表现的原因，不过当很多车主换上电车后发现，虽然油钱是剩下了，但是总体来看付出的金钱并没减少，甚至还更多了，特别是现在上市一款新电车动不动就30万加的售价，让越来越多的车主开始重新考虑油车，不过看着油车在市区内居高不下的油耗又想换回电车，真的是纠结不已，那么在紧凑型SUV这个最大的细分市场当中，就没有这么一款入门价亲民的电车可选了吗？

其实这种车型还真有，而且就在3月25日刚上市不久，它就是风行雷霆，风行雷霆已经属于那种成熟度较高的产品，毕竟东风风行与那些随时可能销声匿迹的所谓造车新势力不同，这可是一个拥有20年造车经验的经典品牌，风行雷霆一出生就站在了巨人的肩上，在这个油价和电车都越来越贵的市场背景下，它一来就给出了一个让人眼前一亮的价格，其入门版车型还不到13万，顶配22.99万，不给CRV“留后路”，起步340N·m+630km续航，给油车一记重拳。

不到13万的纯电紧凑型SUV，这个价格无论是对于传统合资品牌的燃油车，还是新势力们的电车来说，都是一记势大力沉的重拳，原因很简单，在原有的13万级的SUV市场上，原本就只有H6、博越这样的燃油车，而蔚来、小鹏甚至比亚迪，都没有一款价格如此亲民的紧凑型SUV，说实话，如今我已经对那些入门价就已经30多万的电车无感了，毕竟这种车型随处可见，甚至可以说如今每一款上市的新电车好像都在比谁的配置奢华谁的价格高，似乎除了东风风行之外，很少有品牌会顾及到普通工薪族对于10万级大空间电动SUV的需求。

风行雷霆的到来完全改变了这种情况，因为10万级的紧凑型SUV市场才是真正的主流市场，也是大多数消费者最关心的，相比传统燃油车，风行雷霆有着电车出行成本极低的优势，即便是以省油闻名的RAV4、CRV等日系SUV，在面对风行雷霆是也会遭遇到“降维打击”，毕竟油车再生油，也无法和电车比，即便是混动版本的CRV，其百公里综合油耗也要在5L左右，按照目前的油价掐指一算，每公里也要接近4毛，这还是相对比较省油的混动RVC，如果是我之前开过的那辆2.0T的H6的话，轻轻松松百公里10个油，可以说开一个月用的油钱，够电车充半年的电，我感觉这风行雷霆是开的越多越省。

而相比新势力电车，它又有着售价更低的优势，毕竟其入门版车型还不到13万，与普通的自主品牌燃油车相差无几，而且风行雷霆的续航里程也不低，CLTC给出了630公里的续航里程，要知道在如今这个时代，售价二三十万，续航400多公里的电车随处可见，相比之下风行雷霆超600公里的续航能力，已经算是相当出色的能力，同时它。

风行雷霆的优点不仅仅是价格，而是综合性的优势，尤其是对于安全性和实用性和空间方面，电车不同于传统燃油车，除了需要对车内乘客进行全方面保护外，还要对电车进行保护，风行雷霆使用的铠甲电池经过了非常严苛的测试，而且还搭载了华为热泵管理系统，面对北方的低温环境拥有更好的适应性，其续航里程也相应提高了16%，最重要的是新车在车内空间上还有着特别出色的表现，反正我接近1米8的身高最在后排能轻松翘起二郎腿，而且它的后排靠背还能放倒至纯平，在空间实用性方面，它完全可以替代CRV等传统SUV。

除了出类拔萃的车内空间外，新车还有非常完整的整车隔音表现，车内使用了大量隔音降噪材料，再加上剧院级的数字音效1.0，关上车窗获得的静谧性和舒适度已经媲美冠道，而远超同级CRV和荣放，除此之外，它还有电动尾门、座椅记忆迎宾功能、智能蓝牙钥匙、生命体征监测、智能控温座椅、座椅按摩、自动泊车、自适应远近光、自适应巡航、前方碰撞预警、ADAS LDW车道偏离预警和车道保持辅助等，丰富的科技配置不仅提升了性价比，更是提升了驾驶时的安全性和舒适度。

而且与传统燃油车相比，风行雷霆的外观设计也更时尚更有未来感，或许是缺乏创新，如今的合资品牌SUV的颜值是越来越平庸了，尤其是新款CRV，不管是时尚感还是科技感都非常一般，已经基本上没有多少辨识度，与此同时，自主品牌的新车却带来了一个又一个的高颜值新车，不过之前这些新车大多集中在30多万的电车当中，而风行雷霆凭借十几万的售价，也带来毫不逊色30万级电车的高颜值，就拿前脸来说，新车采用了浓郁的“机甲风”，数字化的机甲龙鳞格栅相比传统格栅更具科技范，并且在两侧融合了一对造型犀利的LED日行灯，点亮后行驶起来营造出一种类似光刃的效果，开出去可以赢得极高的回头率。

作为一台电车，风行雷霆还拥有非常便利的放电功能，不仅车内拥有充电口和220V交流电插座，而还具备对外放电能力，这项功能尤其是在露营时是非常便利实用的，感觉就像是带着一台超大号的充电宝，在野外带来了燃油车无法比拟的好处，而且风行雷霆还是四轮独悬，整体底盘调校也相当均衡，行驶在非铺装路面上也有比较好的舒适感，这让它比CRV、RAV4荣放等更加适合自驾游。