前言

今年1月份，国泰集团旗下的国泰航空公布2025年1月份的客、货运输数据。

从发布的数据来看，国泰航空在今年1月的载客量同比上涨了37%，合计运输旅客更是高达11万人次，刷新了单日载客量记录。

而国泰航空之所以能取得如此理想成绩，则完全是因为港府的资金输入有着很大的联系。

要知道，国泰航空在5年前几乎是快要破产的境地。

可国泰航空这个“辱华急先锋”，又为什么会让港府斥巨资来救助？

“作死”的国泰航空

2019年6月，香港局势发生了动乱，一些人在“港独”分子的鼓动下，纷纷走上街头对香港回归这件事表示抗议。

一时间，香港的街头陷入了一片混乱当中。

社会秩序被扰乱，不少民众都被他们打伤，一些店铺被砸得完全不成样子。

这起事件所造成的影响，可以说非常恶劣。

而在香港街头制造混乱的人当中，便有不少国泰航工的员工。

除了普通员工之外，还包括了国泰航空的高管以及副机长廖颂贤。

根据中国民航网的报道，这个事情刊登于2025年2月20日发布的《国泰集团公布今年1月客、货运量数据》

不仅如此，国泰航空的员工竟然还私自将香港部队警队人员的消息在网络泄露。

简而言之，对于这起乱港事件，国泰航空的态度就是完全支持。

为了表明自己的态度，国泰航空甚至还“香港”和“台湾”列为国家城市。

一些国泰航空的员工，甚至还公然在网络上对那些乱港分子进行声援。

更过分的是，在国泰航空一架从东京飞往香港的客机上，机长甚至还公然向所有乘客表达了自己力撑乱港分子的激进言语。

根据央视新闻的报道，这个事情刊登于2019年8月16日发布的《两高管辞职，细数国泰航空“乱港之罪”》

甚至，不少国泰航空的员工聚集起来发表了一篇名为“致香港人书”。

他们表示“各位香港人，我们已经退无可退，下跪求饶不能绝处逢生，相反拼死一搏才可浴火重生。”

如此充满煽动性的言论，很快便引发了巨大的争议。

自香港1997年回归以来，便成为了中国的一个省份，哪里来的什么“退无可退”。

有什么大事，也是国家出面，也轮不到香港。

尽管国泰航空表示经过详细的调查，这并非是他们集团的员工所写。

可至于究竟是谁写的，国泰航空却并未正面回答，反而是选择了沉默。

并且，他们也并未对参与此次事件的相关人员进行处罚，副机长廖颂贤仍旧参与了飞行。

国泰航空的种种行为，也是引发了众多人的不满。

很快，他们便因为自己的行为而付出了不小的代价。

国泰航空的客流量骤降，股价也是大跌，并且还出现了短暂停牌的情况。

直到这个时候，国泰航空才意识到事情的严重性。

为了挽回自己的客流量，国泰航空不仅辞退了涉事员工，甚至还打算重新进行洗牌和优化。

不过，国泰航空显然醒悟的太晚了。

即便是他们做出了一系列的措施，可仍旧无法改变眼下的局面。

无奈之下，国泰航空只能选择向港府求助。

面对国泰航空的求助，港府也选择出手帮忙。

根据观察者网的报道，这个事情刊登于2019年8月18日发布的《“国泰员工致香港人书”称要拼死一搏，国泰回应》

港府的救助

2020年6月9日，香港政府为国泰航空注入了390亿的资金。

其中包括了195亿的优先股和认股权证，以及78亿的过渡贷款。

港府的“输血”，也让国泰航空稍微有了喘气的机会。

同时，也让国泰航空完成了重组。

完成重组后，国泰航空既拥有了股东太古、中国国航、卡塔尔航空，并且还拥有了新股东Aviation 2020 Limited将分别持有其42.26%、28.17%、9.38%、6.08%的股权。

香港政府的行为，可以说是将濒临破产的国泰航空给挽救回来。

但也正是因为这一行为，引发了外界的不满。

乱港事件这才过去多久，难道香港政府忘记了国泰航空之前的所作所为？

还是说，香港政府是好了伤疤忘了疼。

实际上，香港政府这样做，也是为了巩固香港作为全球航空的枢纽地位，以此来更好进行长远的发展。

根据证券时报的报道，这个事情刊登于2020年6月10日发布的《国泰航空超级重组出炉 347亿市值获390亿注资》

香港每年的GDP中，航空业便占据了很大一部分。

而国泰航空更是养活了香港上万人，如果仍由其走向破产的结局，那么对于香港民众的生活乃至香港经济来说都是一个不小的打击。

并且，新加坡和迪拜等国家也对这块肥肉虎视眈眈。

为了香港政府的长远发展考虑，他们才会选择为国泰航空“输血”，避免其走向破产的结局。

不过，为了更好管理国泰航空，香港政府还专门派遣了两名法律人士作为董事会的观察员。

有了港府的救助，国泰航空的发展也逐渐从亏损当中走了出来。

但国泰航空却是给一点甜头，就妄想上天的典型代表。

2023年5月21日，有网友表示自己乘坐国泰航空的航班时，因为说普通话而被空乘人员所取笑。

期间，空乘人员不停在用英语和粤语来抱怨乘客“听不懂人话”。

而在这位网友发帖不久后，疑似当事空姐对举报网友，并对其进行辱骂。

随着该事件的发酵，国泰航空也是在第一时间站出来道歉，并将三名涉事人员解雇，公司总裁也是用普通话进行公开道歉。

但很快，便有一位自称为国泰航空前空姐的网友站出来表示，歧视内地游客已经成为国泰航空的常态。

并且，他们从不会招聘内地空乘。

这位网友的身份究竟是不是真的，暂且先不说，单就说此次事件当中，国泰航空空乘人员的傲慢态度便已经让人很不满。

对此，新华网更是评价，老毛病不改，国泰航空飞不远。

根据澎湃新闻的报道，这个事情刊登于2023年5月24日发布的《全部解聘！当事空姐发帖骂举报者？老毛病老不改，国泰还能飞多远》

结语

国泰航空的新任总裁林绍波曾表示，国泰航空要加强和内地航空公司的合作。

同时，也将会在内地进行空乘招聘工作。

但国泰航空的前车之鉴，却是让他的这番话很难有什么太大的说服力。

尽管国泰航空有了港府的输血后，收益有所上升，但正如新华网所说的那样。

不改掉老毛病，国泰航空究竟能够飞多远，谁也不知道。