在新能源汽车蓬勃发展的大趋势下，混动中大型SUV在国内市场备受消费者的喜爱。今天，我们聚焦一款具有代表性的车型——广汽传祺ES9 PHEV。这款车可追溯至2024年4月，在北京车展上正式亮相并推向市场。它是广汽传祺智电新能源技术品牌的重要成果，凝聚了品牌的前沿技术，在竞争激烈的中大型SUV市场中，凭借其独特优势，有着较为强大的市场竞争力。

从外形来看，广汽传祺ES9 PHEV的前脸部分，大尺寸的进气格栅内部配有镀铬点阵装饰，搭配格栅上部粗壮的镀铬饰条以及黑色前唇，使它在视觉效果上还有些越野气质。硕大的品牌LOGO镶嵌在格栅上部的镀铬饰条内，进一步提升了前脸的识别度，让人一眼就能认出是广汽传祺的车型。车身侧面造型平直，贯穿式的腰线设计使车身显得格外修长，营造出一种流畅的动感姿态，这样的设计不仅提高了车辆的美观度，还使它有效的降低了风阻，促使燃油经济性提高。车尾设计也较为精致，尾灯比较有设计感，点亮后内部呈现出几何元素，很有立体感，且示宽灯呈双H型，比较有辨识度。不过，部分消费者可能会觉得目前提供的车身颜色相对传统和常规，缺乏一些更加个性化、独特的颜色选择，难以满足那些追求极致个性的消费者的需求。

从内饰来看，广汽传祺ES9 PHEV配备有14.6英寸中控大屏和全液晶仪表，显示较为清晰，功能也比较丰富。中控屏搭载了最新的ADiGO智能物联系统，在加上高通骁龙8155芯片的加持下，反应较为迅速，可支持导航、OTA升级、语音交互、车联网等功能外，还加入了应用商店。车内布局也较为合理，驾驶员在行驶过程中操作较为方便。中控台采用大量软质材料包裹，搭配高亮饰条，看起来较有质感。而且前排座椅还有通风、加热、按摩等功能，甚至在主驾驶位置座椅还有记忆功能，可以满足用户的不同需求，提升了用户驾乘时的舒适感。不过对于一款中大型SUV来说，它在后排没有配备娱乐大屏，这在长途旅程中，后排乘客的娱乐体验可能会相对单一，相对来说不能很好的满足后排乘客的需求。而且虽然车机系统功能较为丰富，但部分用户反映在使用过程中仍存在一些小问题，如偶尔会出现卡顿现象，或者某些应用的兼容性不够好等等。

从动力方面来看，广汽传祺ES9 PHEV这款车2.0T发动机与电机协同工作，系统综合功率可达274千瓦，扭矩630牛·米，动力较为强劲，2挡DHT变速箱的应用，使得发动机和电机的动力衔接较为顺畅，在不同工况下都能合理地分配动力，既保证了动力的输出，又提高了燃油经济性。同时还具备多种驾驶模式，如节能、舒适、运动等，能够在不同的驾驶场景或需求中进行选择。不过尽管发动机和电机的动力衔接整体较为顺畅，但是有部分消费者反映，在某些特定情况下，可能会有一定的突兀感，需要驾驶者稍微适应一下。而且在高速行驶时，后段加速相对一些大排量燃油车或高性能纯电动车来说略显不足，当车速超过一定数值后，再加速的推背感会有所减弱。

接下来从空间方面来看，广汽传祺ES9 PHEV整体车身尺寸比较大，车内空间宽敞，前后排头部和腿部空间充裕，乘坐较为舒适，没有太明显的局促感。不过第三排对于成年人的长途旅程中会略显局促。储物空间也较为实用，后排座椅可按比例放倒，进而扩展了它的装载能力，灵活性较强。不过车内的设计较为常规，缺乏创新性，相对来说可能会有一定的影响力。

总的来说，广汽传祺ES9 PHEV综合实力均衡，亮点突出。不过，购车时还需结合自身实际用车需求，像日常通勤距离、出行人数等，这样才能做出更合适的购车抉择。