今晚的乐道L60上市会，全程都在“打”特斯拉Model Y，这和第一次乐道汽车品牌会时的感受一样，就是要全面围剿特斯了，至于国内车企为什么如此执着于特斯了，看看每月纯电车型的销量榜单我们就知道了。

以前写销量月报必提的特斯了，这两年其实慢慢也开始被淡化了，自主品牌更新迭代的太快，要写要试驾的车型太多，而这一刻的特斯拉就显得太慢，没有新车，只有各种OTA，就连马斯克突然访华都显得是特斯拉这两年最大的新闻，但目前FSD还是遥遥无期，这对于自主品牌而言，有很大的时间差可以练兵。找特斯拉作为对手，并且在一开始的时间就毫不避讳就要对标，这对于乐道这个全新品牌而言也给予了“敢冲敢拼”的精神，可别忘记了背后的李斌，一直就是“不怕死”的存在。请来铁成做CEO，目前来看做大的感受则是乐道汽车在传播阶段焕然一新的风格，就连宣传片，对标视频都是如此有新意。主打家庭用户，离不开有趣、童真、可爱的元素，那就把这些都放进车内，无处不在的营造家，我想这也是李斌所说的，“铁成之前任职迪士尼，把他挖过来就是宝藏”，的确，全世界最能保护孩子童真的乐园，铁成对于乐道L60的酝酿也是信手拈来吧。处处不提爱，处处充满爱，从安全、配置、空间、功能，从亲测36天到请来适合融入乐道L60各个层面推荐的自媒体博主，这样的传播远比请明星和流量网红更加有用。全车储物空间，对于只要喜欢收纳的人而言都是有用的，不是那么刻意的配货，而是恰到好处的舒服感，我想这就是乐道想要传递的。今年蔚来的财报一直围绕着“亏损”，乐道L60在BaaS 后的价格打到了14.99万元，既有推广BaaS 的意愿，当然也让人眼前一亮，这可是蔚来出品呀，14.99万元我既看到了蔚来渴望快速走量的心，也有在有效控本之下的稳定吧。