丰田在最近近几年的国内汽车市场，虽然市场份额有所下滑，但是在合资汽车品牌中，仍旧是下滑幅度最小的汽车品牌，比如说大众、本田、日产和别克、福特的下滑幅度都更大。丰田的销量为什么这么高呢？一个很重要的因素就是丰田在过去的价格高，降价的空间更大，另一个因素是丰田的产品素质比较强，长久以来，丰田就以质量过硬、省油耐用、安全性能高而闻名。

来到新能源崛起的时代，很多车企都在减配，但是丰田并没有怎么减配，而且还增配，就拿锋兰达来说，作为一台紧凑级SUV，在终端的售价为8.68万-15.28万，优惠幅度多达4万。而且，锋兰达在各个方面的表现都很不错，动力相比较大众探岳的1.2T来说具有很明显的优势，而且可靠性和平顺性很好，油耗也比较低，配置、空间、颜值也可圈可点。

细而谈之，锋兰达搭载了2.0L自然吸气发动机，其最大功率为171马力，峰值扭矩为205牛米，传动系统为CVT变速箱。除此之外，威兰达还搭载了2.0L混动系统，其中，系统的综合输出功率为196马力，性能基本达到了大众2.0T涡轮增压发动机，动力表现还是比较出色的，而且百公里油耗4.6L。不过，这款车的底盘悬架确实减配了，后悬架是扭力梁式非独立悬架，减震确实不如同级别的国产车。

锋兰达的另外一个卖点是空间尺寸，这款车的长宽高分别为4485mm、1825mm、1620mm，轴距长度为2640mm。尺寸基本上达到了紧凑级SUV的水准，实际的空间表现还是比较宽敞的，我的身高是1米8，坐在后排保持一个相对舒适的坐姿，膝盖距离前排座椅足足有两拳的空间，一般来说坐在后排的都是老婆孩子或者老人，身高一般在1米7以下，实际的空间表现会更加宽敞。

不过，锋兰达虽然是一台前驱车，但是后排地板中间有着高高的隆起，满载情况下，坐在中间的乘客会有些不舒服，长途旅行会有些不舒服。此外，威兰达的储物空间比较宽敞，车内的储物设计比较丰富，后排座椅支持向前放平，从而使得后备箱容积更大、更实用。

前排座舱在设计层面属于比较简单耐看的类型，传统T型对称式的布局，悬浮式多媒体屏幕，纯黑色的主色调搭配银色贯穿式镀铬装饰条，看上去虽然不是很惊艳，但是也不难看，最起码比老款丰田的内饰漂亮的多。而在配置上，丰田锋兰达全系标配7个安全气囊，除了最低配车型还有全速自适应巡航、L2级驾驶辅助系统、矩阵式LED大灯等配置。

在外观颜值上，丰田锋兰达的整体造型基本延续了家族式的设计语言，车头采用上下分体式的设计，下进气口的尺寸更大且经过熏黑处理，两侧大灯造型比较犀利，开出去还是很有回头率。尾灯的造型也比较简单大气，若隐若现的腰线从尾部勾勒而出，使得整个车身的姿态呈现出前低后高的姿态，运动范儿十足。

总而言之，丰田锋兰达的产品素质还是比较不错的，无论是动力、配置还是空间、舒适性都值得考量，加上不足9万的价格，对于家用而言还是不错的选择。