军迷期盼已久的海警版054A首舰在近日正式下水。由于是海警船,不需要安装复杂的航电系统和武器系统,因此刚下水的这艘海警版054A的完成度非常高,除了还没有舷号之外,与服役状态基本没有区别,相信海试很快就能结束并交付海警。
我国首款军警通用的舰艇
虽然之前海警建造过多艘有着同样称号(海警版054A)的818型海警船,但是该型海警船与054A护卫舰只是侧面神似,从正面看则是两款完全不同的舰艇(下图)。这是因为818型海警船并非是基于054A护卫舰的舰体打造,两者无论是尺寸、吨位(3000吨级),还是动力系统都有着较大的区别。
818海警船与054A护卫舰差别其实很大
海警版056本质上是由海军移交的056护卫舰改装而来,并非是在海军版056的舰体基础上按照海警需求建造。因此054A护卫舰才是我国首款采用军警通用设计的舰艇,即基于同一款舰体,按照不同军种的需求发展适合各自需求的舰艇,类似于意大利和法国共同研制的“欧洲多任务护卫舰”(FREMM),两国分别在“欧洲多任务护卫舰”的基础上发展出了法国版和意大利版。再打个不算太恰当的比方,类似于美国的F-35战斗机。
那么相比海军版054A,海警版有哪些变化
从外观上来讲海警版054A与海军版的区别主要集中在航电系统和武器系统。海军版标志性的336型超视距雷达在海警版上被取消,主桅顶端的382型“海鹰”对空/对海搜索雷达也被363型“海虎”对空/海搜索雷达取代。该型雷达曾装备于052驱逐舰和051B驱逐舰上,工作在E/F波段,对空最大探测距离为150公里,对海面目标的搜索距离为50公里,是一款性能出色、可靠耐用的雷达,足以满足海警日常工作的需要。
武器系统方面,海警版054A的主武器与海军版保持一致,是一门国产PJ-26型单管76毫米舰炮,系统全重10.8吨,最大射速为120发/分,最大射程17公里,最大射高12公里,具备较强的对空、对海和对地打击能力。该炮也是全球范围内海警装备的口径最大、性能最先进的舰炮之一。
副炮是两门隐身版国产630近防炮。这是一款内源式近防炮,最大射速5000发/分,有效射程3000米。性能虽然无法和730/1130这样的外源式近防炮相比,但是相比原版的俄制AK-630,国产630近防炮的打击精度要高不少,能够有效拦截来袭的反舰导弹和低空目标,以及无人快艇和水雷等小型水面目标。并且该型近防炮还具备重量轻、体积小、可靠性高、成本低的优势,非常适合海警船使用。
除开这两部分,海警版054A其它部分并没有缩水,甚至相比海军版054A还有所升级。比如直升机甲板明显加长,应该能够搭载尺寸更大的直-20直升机。海警版054A搭载直-20倒不是为了反潜,而是因为直-20能够运输更多的人员,可以大幅提升海警的海上救助能力。
另外,海警版054A前甲板长度不仅没有缩短,反而加长了,这似乎表明海警版054A采用了模块化设计。因此,我们是不是可以这样认为,海警版054A在战时是可以通过加装垂发系统以及其它武器系统的方式变身为导弹护卫舰的。
为何要建造海警版054A
我国海警虽然号称是全球第二大海警力量,但毕竟发展时间还是比较短,海警船数量虽然多,但是大量海警船的吨位都在2000吨甚至是1000吨以内,无法与周边国家装备的的大吨位专业海警船对抗。这并非是危言耸听,而是有真实的案例。
在上个月的万安滩对峙中,恼羞成怒的越南出动了4000吨级的CSB-7011号执法船冲击我方海警船,该船比当时在对峙现场的我方4303号海警船吨位大了足足1000吨,越方执法船试图利用吨位的优势逼迫我方海警船撤离万安滩。
越南CSB-7011号执法船,吨位超过4000吨
4303号海警船同型的1305海警船,吨位仅3000吨
面对吨位超出自己三分之一的越方执法船,我方4303号海警船以大无畏的牺牲精神,冒着碰撞的风险,连续三次转变航向阻挡在越南执法船前方,迫使后者减速改变航向,吓破胆的越南CSB-7011号执法船最终逃离现场。
而同样是在万安滩。6月10日,我方万吨级5901号海警船在执行任务时遭遇越南218号和269号渔政船阻挠。在多次警告无效的情况下,我方5901船果断使用高压水炮驱离越南渔政船。尽管越南前前后后出动了多达8艘渔政船,但是面对5901号海警船碾压级别的吨位优势,越南渔政船很快败下阵来。
这两件案例充分证明了大吨位海警船对于我国海警的重要性。我国海军虽然也装备了一些大吨位的海警船,但是其中大部分要么是海军移交的军辅船,要么是海监移交的公务船。由于并非是为海警设计,这些海警船普遍存在最大航速低、加速差等缺点,无法适应与国外海警船的高强度对抗。因此,海警急需一款专业的大吨位海警船。
海监船改装的4000吨级海警船
而054A护卫舰正好满足上述要求。首先是吨位大,4000吨的吨位能够确保在与周边国家大型海警船的对抗中不落下风。
其次,054A护卫舰拥有出色的远洋航行性能,能够在较大的风浪环境下安全航行。从服役以来,054A护卫舰便成为海军亚丁湾护航当之无愧的主力,同时也是海军航母编队的御用护卫舰。相比海警主力的1000吨级的海警版056,2000吨级的718型海警船,以及3000吨级的818型海警船,海警版054A无疑更加适合在南海海域长时间部署。
还有就是海军版054A已经建造了40艘,不仅成本控制到了最低,而且建造和海试时间也能够最大程度缩短。目前海警版054A正在多个造船厂里大批量建造,相信海警能够在最短时间里获得足够多的4000吨级海警船。
前两天看海警开破冰船撞越南人,给越南的船撞的稀巴烂真解气[点赞]
战时可以立马改成军舰
垂死病中惊坐起,列强竟是我自己[点赞][点赞][点赞]
应该把海警部队和海军混编一起参加亚丁湾护航,提高战斗力。
需要造一批一万多左右的撞击舰
图一图二舰首挡浪不一样
没有76主炮就没有灵魂
如果能利用054A的这个壳子那肯定是最好的了。这算是标准化,系列化了。神马零件都有得换,修也好修,造也轻车熟路,至于装坑嘛,那肯定得预留好,因为要更改这一部分的内部结构,那又得局部重新设计,为留坑的四边加强钢梁那都是现成的,不留坑反而没现成零件。[汗][汗]。当然了,这里肯定是不会空在那里,装修一下当餐厅或船员住舱都行。